别克英朗领衔本周四款新车将排队上市

二月将迎来中国的传统节日春节，同时在这个月也不适合再推出新车，为了赶在春节之前推出自己的新车，1月将迎来一个小的新车潮，本月将有近20款新车登场，而在本周也将有四款新车上市，下面就让我们一起来看看关于这四款新车的最新信息。

上海通用别克英朗

上市时间：1月23日（本周六）

预计售价区间：12-18万元

看到高尔夫6目前的热销状态，别克英朗都有些迫不及待了，这款被誉为高尔夫6最大竞争对手的车型在国内有着很高的人气。英朗诞生于通用的Delta II平台，这个平台主要由通用德国吕瑟海姆的欧宝研发中心打造，因而具有更多欧系车的设计理念，这也是为国内消费者所看重的地方。

别克英朗的原型车为欧宝新雅特，除了前脸采用了别克的家族式设计外，在其它设计上与新雅特非常相似，长宽高分别为4419mm、1814mm、1478mm。并且其轴距达到了2685mm，轴距与科鲁兹完全相同。

别克英朗采用了与科鲁兹完全相同的前麦弗逊后扭力梁式半独立悬架，厂商将别克英朗定位于轿跑车型，对悬挂的要求自然更高。与科鲁兹相比，别克英朗在后悬挂上面增加了两根横向拉杆，这就是瓦特连杆。

动力方面，别克英朗将搭载1.6L、1.8L Ecotec发动机，备受期待的1.6T发动机也是其动力选择之一。1.6T发动机拥有132kW最大功率和超增压技术带来的265Nm最大扭矩的动力输出。前两款发动机与科鲁兹所搭载的动力完全相同，而强劲的1.6T动力是通用全新研发的动力，采用了类似萨博的超增压技术。

据悉，为了突出别克英朗“五门轿跑”的定位，首批上市车型将只配备1.6T和1.8L发动机的车型。入门级的1.6L车型将在后期推出，而配备1.6T发动机的英朗将作为运动版的定位推向市场。1.6T车型将配备6速手自一体变速箱，而1.6L和1.8L车型则会配备6速手自一体变速器和5速手动变速器。

新车快评：同平台打造，英朗更像是科鲁兹的两厢版车型，而英朗无论在外观还是内饰设计上都更加时尚，在操控性上也要更加出色，并且采用了更加强劲的1.6T动力，由此英朗在定价上也会稍高于科鲁兹，如果起步价能稍低于高???的11.88万元，其竞争力将不可小觑，刚登上“神车”宝座两个月的高尔夫6日子也不会像现在这样滋润了。

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　　全新马自达3两厢

上市时间：1月18日（本周一）

预计售价区间：预计14万元起

老款马自达3两厢在国内市场取得了不错的销售成绩，它的优势在于相对不高的售价，更好的操控性能、最重要的更加出色的品质，新款马3能否继承这些优点甚至在此基础上进行超越是其取得成功的关键。

跟老款相比，新马自达3两厢在外观和内饰方面进行了全新的设计，车身尺寸为4490mm/1755mm/1470mm，比起旧款的4435mm/1745mm/1465mm有所增加，同时轴距达到了2640mm，车身尺寸上与目前主流的紧凑级车型相当。不过让人感到遗憾的是，1.6L马自达3只采用195/65 R15的轮毂，相比老款马3有着一定程度上的缩水。

进口马自达3两厢采用麦弗逊式前悬挂系统和多连杆式后悬架系统，这一悬挂系统在国产马自达3上已经得到了消费者的肯定，在操控性上有着不错的表现。

进口新马自达3 1.6L搭载的是带有S-VT、TSCV、以及VIS可变进气歧管系统的MZR发动机。新的发动机经过调校与优化，功率及扭矩输出区间更宽，匹配5速手动以及4速手自一体变速器，4AT放在时下的主流紧凑型车市场显得有些落伍。

相比1.6L发动机，马自达2.0L动力表现更加出众，全新调校的2.0L MZR发动机在转速达到6500转时功率可以达到最高的108kw，最大扭矩更可达到182Nm。2.0L发动机搭配6速手动以及5速手自一体变速器，使得进口Mazda3两厢0-100km/h加速仅需9.2秒。

在安全方面，全新的马自达3两厢采用了马自达MAGAMA车身，采用了大量高强度的钢材。不仅ABS、EBD以及DSC系统均为标准配置，可溃缩式的方向盘、冲击力吸收的车身组件、全车6气囊、后排三点式安全带也都会出现。而新一代马自达3两厢近日获得了欧洲NCAP 5星最佳碰撞成绩。

新车快评：尽管这一代马自达3各方面都有比较明显的提升，但进化还不是很完全，特别是将作为主力的1.6L车型依然采用了4速手自一体变速箱，而且只采用了15寸轮毂，马自达似乎没有考虑到国内市场的实际情况。

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　起亚速迈

上市时间：1月21日（本周四）

预计售价：14-18万元左右

现代酷派的成功让起亚看到了国内入门级轿跑市场的潜力，而速迈的定位可能还会在酷派之下，大量与福瑞迪共用零部件使得速迈的成本得到了很好的控制，速迈在美国市场的起步售价为11.34万元，而国内市场的起步售价也很可能在15万元以下，时尚动感的设计和相对低廉的售价是速迈的两个最大卖点。

作为与福瑞迪同平台的双门轿跑，两者采用相同的底盘和动力总成，不过速迈在车身尺寸上与福瑞迪有所差异。速迈长宽高分别为4480mm、1765mm、1400mm，相比福瑞迪的4530mm、1775mm、1460mm整体更短、更扁并且略窄，使其造型看起来更显动感。

速迈搭载和福瑞迪完全相同的两款发动机，1.6L发动机最大功率96.2kW/6300rpm，最大扭矩156Nm/4200rpm；2.0L发动机最大功率114.7kW/6200rpm，最大扭矩194Nm/4300rpm。两款排量车型的百公里加速时间分别为11.6秒和10.5秒，作为一款轿跑车只能说刚刚接近及格线，而海外版车型搭载2.4L发动机将不会出现在进口名单中。

作为入门级轿跑，速迈动力上尚可接受，但匹配4速手自一体变速箱似乎有些说不过去，而且速迈并未提供手动挡车型，运动乐趣大大折扣。

在安全性方面，除配置最低的入门级车型外，速迈全系配备主动安全头枕。2.0L的另外两款车型更是有前排侧气囊+安全气帘+ESC车身稳定系统的丰富配置，可以说速迈的高配车型在主被动安全方面还是比较到位的。

　在配置上，速迈也算不上丰富，全系均只采用了普通的卤素大灯，而且全系没有采用自动空调确实让人有些难以理解。

新车快评：从速迈的动力和配置上可以看出，出于成本上的考虑，速迈省去了不少国内消费者非常看重的配置，如果在售价上不能有所妥协的话，其注定只能成为一款小众化车型。

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宝马X1

上市时间：1月20日（本周三）

预计售价区间：50万元左右

X1是宝马2008年推出的一款定位在宝马X3之下的豪华SUV车型，和宝马3系共用平台，长宽高分别为4454mm、1798mm、1545mm，轴距达到2760mm，而更大级别的宝马X3车身尺寸为4569mm、1853mm、1674mm，轴距为2795mm。和X3相比，X1的车身尺寸要少了不少，甚至不及国内热门的本田CR-V，严格意义上讲，宝马X1是一款紧凑级的SUv车型，不过X1也因此获得了在操控上更加出色的表现。

　　宝马X1在欧洲市场上主打柴油动力车型，汽油车型相对单薄，引进国内的宝马X1将搭载3.0升直列六缸发动机，最大功率190KW/6600rpm，峰值扭矩300Nm/2500rpm。宝马尚未有过引进柴油车的先例，宝马X1也很可能只有3.0升直列六缸汽油发动机可供选择。

宝马X1在配置方面也非常丰富，全景天窗、CD、AUX、USB、基础的6扬声器音响、Pro Logic 7 HiFi音响系统搭载舒适时尚的驾乘空间。GPS导航、可视倒车系统也将配备在高配车型上。

宝马X1采用了xDrive全轮驱动车型，在公路上的舒适程度可以媲美3系轿车，空间也比3系更加宽敞。在普通路况下，xDrive将前后轴的扭矩分配比默认为前后30/70，遇到特殊路面如积水积雪等，xDrive可以讲前后轴的扭矩分配比自动改变，以获得最大的抓地力和循迹性。由于在后驱车底盘上打造，与大众途欢等前驱平台车型比，X1提供了更优秀的转向感受和弯道表现。

新车快评：比宝马X1几乎高一个级别的奥迪Q5国产后售价将下探至35万元，这给宝马带来了巨大的压力，宝马X1的国产似乎不可避免，而目前华晨的第二工厂也在建设中，国产X1将成为这个工厂的新产品。宝马X1将成为高端紧凑级SUV市场一个新的选择，对大众Tiguan和韩系高端SUV会造成很大的冲击。

总结：朗逸和马自达3两厢是两款品质非常出色的紧凑级车型，如果你还在为是否要选择高尔夫6而犹豫，那么这两款车型非常值得关注。速迈是一款比较个性的轿跑车型，但在性能上表现一般，比较适合追求个性和时尚的年轻消费者。宝马X1是一款豪华而且操控性非常出色的紧凑型SUV，售价也会高达50万元以上，当然后续肯定还会有售价更低的低排量车型，但要实现最终国产至少年内是不太可能了。

二月将迎来中国的传统节日春节，同时在这个月也不适合再推出新车，为了赶在春节之前推出自己的新车，1月将迎来一个小的新车潮，本月将有近20款新车登场，而在本