年底买车不差钱八款春节前上市新车推荐

　　上市车型一：英菲尼迪G25

　　上市时间：2010年1月11日

　　英菲尼迪G25已经接受预订，预售价格为39.8万元，将于1月11日正式上市，预计交车时间为下月底。在此之前，2010款的英菲尼迪G系列轿车已于月初的洛杉矶车展正式亮相。

　　现款G系列轿车于07年推出，现在发布的仅为其中期改款车型。新车的外观也仅作小的变动，主要变化在于车头。中网参照新英菲尼迪M轿车样式作出了修改，车灯也变得更为修长，而熏黑的灯座设计则更显动感。另外，下进气格栅也变得更大，更显杀气。雾灯处进气口也作了扩大处理，矩形的突出效果更具有跑车味道。不过独立出来的雾灯仅出现在运动版车型。增添的茶晶色及石墨色更显性感。

　　内饰增添了小麦色等色调选择，装饰材料也有枫树等材质可供选择。另外，新一代的能提供实时交通信息及天气预报的导航系统、ACCS高级分区空调、Plasmacluster空气净化器以及8方向可调节座椅等也出现在配置表单中。

　　英菲尼迪G轿车搭载的是3.7升VQ37HR V6发动机，能够提供328马力的动力输出，并可选择四驱及后驱版本。标准配备动态车型控制系统VDC，可根据需要选装粘性限滑差速器(VLSD)、预制动系统等电子安全设备。本次进口的G25车型采用了2.5LV6发动机和7速手自一体变速箱，拥有173千瓦的最大功率，在发动机达到4800转时爆发出253牛米的最大扭矩。
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　　车型二：东风标致408

　　发布时间：2010年1月25日

　　国产标致408一直受到了广大网友的高度关注，关于这款车型的各种信息也已经多次在网络上曝光，近日来，一直有消息称新车将于明年1月25日正式亮相。

　　国产408并非是简单的海外现款407车型的换代产品。因为在海外标致现款的407和607车型将有一款名为508的新车型所取代，未来6系列的标致车型可能就此消失。

　　从车型方面看，我们之前已经报道过。新车408将会搭载重新调教的2.0升/1.6升16气门发动机、轴距2710mm、定位高端紧凑级轿车。另外，408的悬挂系统式前双横臂+后多连杆的形式。从悬挂结构我们已经能够判断出，408并非出自目前国产307(前麦弗逊后整体梁式)的平台，而应该是继承了中型车407的底盘结构。

　　408车型的动力方面，307目前使用的1.6L和2.0L发动机将经过重新调教，具体的输出数据还没有任何的消息。变速箱部分沿用目前国产标致车型的5MT和4AT，但4AT变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换档控制软件做了重新标定。标致408在配饰方面，将会全系标配4气囊+侧气帘、ESP等高端安全配置，同时高配车型还有望提供全景天窗版。

　　标致1.6L和2.0L两款发动机会进行重新调教，年迈的4AT也会进行升级

　　在国内市场的定位方面，408会比现款的307车型定位更加广泛，也更高端一些;但有未能完全向雪铁龙的C5那样出击主流的中型车市场。408国内定位在高端的紧凑轿车，竞争对手包括了速腾、550这样的车型。其车型售价预计会在14-19万元左右。
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　　车型三：宝马x1

　　发布时间：2010年1月20日

　　据宝马汽车内部透露，宝马X1 xDrive28i将于2010年1月20日在深圳举行全国上市发布会，预计售价为50万元左右。

　　宝马X1长宽高为4454*1798*1545mm，轴距2760mm。宝马X1生产平台来自E90的宝马3系列，X1属于紧凑型SUV，但凭借宝马的品牌实力，加上3.0升的动力配备，价格方面将不会便宜。

　　同样搭载3.0升发动机的宝马X3 xDrive30i在德国的售价为4.49万欧元，而X1 xDrive28i的售价为4.15万欧元。国内进口的宝马X3 xDrive30i的指导价为66.5万元，因此预计进口到国内的宝马X1 xDrive28i的售价可能在50万元左右。

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　　车型四：新赛欧

　　上市时间：2010年1月11日

　　新赛欧将于明年1月11日再国内全球首发。据悉初期上市的新赛欧包括1.2L SL MT手动温馨版、1.2L SE MT手动理想版、1.4L SE MT手动理想版和1.4L SX MT手动优逸版共四款车型，预计售价6-7万元。

　　新赛欧的整体车身尺寸，长、宽、高分别为4249mm、1690mm、1505mm，相对同级竞争对手而言，占据一定的优势。

　　动力方面，新赛欧将提供1.2L和1.4L两种排量的发动机，新赛欧的1.4L发动机与1.2L发动机同属S-TEC系列，1.2L型号为S-TEC Ⅱ，曾用在乐骋、上汽通用五菱雪佛兰乐驰上，1.4L型号为S-TEC Ⅲ。1.2L最大功率为87马力;最大扭矩为115N "m，1.4L发动机最大功率为103马力，最大扭矩为131N "m。

　　新赛欧共有海星蓝、皓空蓝、琥珀橙、新月银、珊瑚红、茉莉白六种车身颜色可供选择。另外，之前曾经曝光的EMT自动挡车型将不会首批与手动挡车型共同上市，预计上市时间为明年第一季度。

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　　车型五：威麟X5

　　上市时间：2010年1月1日

　　前段时间，威麟X5的参数配置在网络上曝光，此次曝光的为2.0T舒适型(4WD)一款车型，预计售价将会是15.98万元。

　　威麟X5车身参数为4697mm/1878mm/1836mm，轴距为2725mm，最小离地间隙为185mm。动力方面搭载的是2.0升直列四缸中冷涡轮增压发动机，输出的最大功率为125kW(170马力)/5500Nm，最大扭矩为235Nm/1900rpm。变速器方面采用的是五档手动变速器。悬挂部分采用的是前双摆臂扭杆臂后整体桥螺旋簧的结构。另外轮胎规格为245/70 R16。

　　安全配置方面，全金属封闭非承载式车身，加上前后门侧防撞杆提供了很好的车身结构保护，另外还配备有预紧限力式安全带、双安全气囊、ABS+EBD、方向盘锁止机构、倒车雷达辅助系统、儿童安全锁、智能防盗系统、发动机启动锁等等，为行车的安全提供了很好的保障。

　　舒适性方面，威麟X5配备了自动空调、多功能真皮方向盘、单碟CD等配置，另外前排座椅为带医学护腰器驾驶员座椅，日常使用时的便捷性和舒适性也可得到保证。虽然曝光了2.0T 四驱版这一款车型的详细参数配置，但是现在并没有确切的消息先期将只会上市一款车型。据悉，新车将在2010年1月1日正式上市。

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　　车型六：别克英朗

　　上市时间：2010年1月23日

　　在广州车展发布的别克英朗将于2010年1月23日正式上市，这款全新的五门轿跑车定位在凯越与新君威之间，欲与大众6代高尔夫一比高低。

　　外观方面，别克英朗沿用了欧宝新雅特的大多数设计元素，即使在区别最为明显的前脸上也是如此。英朗采用了全新的鹰眼头灯设计，中网采用了别克全新的直瀑式家族设计元素，而其尾部尾部的圆弧滑背设计和飞扬的尾灯与新雅特的尾部设计几乎完全相同。

　　动力方面，别克英朗搭载1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，以及顶配的1.6T涡轮增压发动机，其中1.6T发动机132kW最大功率和超增压技术带来的265Nm最大扭矩的动力输出，全系配备五速手动变速箱和六速手自一体变速箱。别克英朗采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统，不过为了增强悬挂的适应能力，新车还在后悬挂上面增加了两根横向拉杆，这就是瓦特连杆。

　　内饰空间方面，别克英朗的内饰设计精致大方，空间安排巧妙实用。与新君越的环抱型内饰相似，英朗的内饰线条也以流畅圆润的曲线为主，这点在门板设计上会有更多的体现。总体来看，内饰给人感觉非常简洁，适当的亚光和镀铬装饰件则凸显了时尚的元素。

　　英朗的车身尺寸为长4419mm，宽1814mm，高1478mm，轴距达到2685mm全面超越了老款凯越的水平。配置方面，英朗全系采用ESP，另外高配车型还将标配胎压监测、四安全气囊等安全系统，还配有一键式启动。

　　英朗预计售15-20万区间，此次广州车展的推出将给新推出不久的高尔夫6很大的压力，无论是在配置还是在动力抑或是设计上，英朗都与高尔夫6旗鼓相当。

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　　车型七：奔奔Love

　　上市日期：2010年1月上旬

　　近日，长安汽车表示，奔奔Love将采取分区上市的策略，奔奔Love已经率先在重庆、四川上市，元旦之后则是全国上市。新车售价为3.89万—5.88万。

　　这次中期改款变动较大，大灯、尾灯、前后保险杠，以及内饰部分都进行了重新设计，重新设计的仪表台引入了全新的行车电脑，新增了车外温度和非常实用的平均油耗显示功能。

　　奔奔LOVE前部从车灯到整体都突出了小型车的可爱一面。前大灯内部采用了时下全球都在流行的透镜设计，被刻意放大的雾灯部分则保证了安全的雨雾照明效果。车身从外部看非常的小巧，但是内部的空间则完全能够满足家庭代步需要。五座四门的设计完全就是为了城市生活而打造。

　　实用性方面也在奔奔LOVE的身上得以体现，面积很大的尾灯在照明及警示作用方面表现很不错。车门部分设计的很简洁，拉碗式的外门把手与车身的可爱配合的很贴切，不过打开车门并未见到迎宾踏板，不知对于车漆的伤害是否明显。内部的设计在紧凑的同时也非常丰富，足够满足日常出行的车内乘员需要。方向盘仍采用三辐的式样，而蛙镜结构的仪表板是极具特点的设计，中央还提供了液晶信息提示屏。

　　作为针对年轻消费者及女性设计的新车，自动挡的设计体现出了实用和舒适的双重特点，再也不需要为换挡的动作而发愁了。挡把的材质以塑料为主，并设计了较大的防滑面。但在夜间没有背光照明则是个很不合理的设计，强烈建议厂家加以改进。

　　从配置表上看，在消费者最关注的安全科技上，奔奔Love五个型号都有高强度车门防撞杆、高亮度高位刹车灯、双色高强度座椅和可变速电子散热风扇。除了最低配的基本型和标准型，其它三个型号均有ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统和后门儿童安全锁。两款超值版则配备了前排双安全气囊，其中AT超值型则是唯一有倒车雷达的型号。

　　即将上市的奔奔Love将有基本型、标准型、时尚型、超值型和超值型AT五个型号，价位应该与老款奔奔保持不变。目前，1.3L奔奔的厂商指导价为3.89万—5.88万。

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　　车型八：2010款讴歌MDX

　　上市日期：2010年1月15日

　　在刚刚结束不久的广州车展上，讴歌2010款MDX高调亮相，并定于明年1月15日正式上市，但是新车的参数配置却迟迟没有曝光。近日，媒体曝光了2010款MDX的详细配置表，

　　新的MDX运动版车身前部和后部的改变，包括新的前格栅，尾灯和新改进的18英寸车轮。车内安装了一个新的运动型方向盘，新的仪表盘和升级的内饰，包括更优质的米兰皮革。标准的300马力的3.7升V6发动机，与之相配的是新的六速自动变速箱，具有改进的性能和更好的燃油经济性(2010年环保署燃料经济评级为16/21，在城市道路和公路上每加仑增加1英里)。

　　虽然2010款MDX并不是全新换代车型，只是外观调整+配置升级的小改款，动力总成也仍然是那台3.7升VTEC V6发动机，但是变速箱升级为6速手自一体还是很让人惊喜的。作为讴歌第一款采用6速手自一体变速箱的车型，2010款MDX的传动系统齿比较以前更宽，且间隙更小。除了在动力传递上更为顺畅，对于平衡燃油经济性也有不小提升。再看看它的主要竞争对手，雷克萨斯RX350为6速手自一体变速箱，英菲尼迪FX35更是夸张的7速手自一体变速箱，2010款MDX的这次升级显然在提升技术层面的竞争力上很有必要。

　　MDX一直被认为是比较有硬汉气质的SUV，更偏重运动性也是其区别于竞争对手的最大卖点。此次与变速箱同步升级的还有全系标配方向盘换挡拨片，从而大幅提升了新车的驾驶乐趣。值得一提的是，现款车型配备的5速手自一体变速箱只能逐一进行降挡操作，而使用换挡拨片，全新的6速手自一体变速箱可以实现双倍降挡功能，一次性完成两个挡位的切换，更迅猛的降挡超车肯定能让车主大呼过瘾。

　　现款MDX共有标准版和豪华运动版两款车型，相对于现在售价80万元的标准版，2010款标准版车型在配置上的提升主要包括：车载蓝牙系统、电动折叠后视镜、手机手枕格、电瓶电压管理系统、音响外部接口、私密性更好的后排灰色玻璃。由于这些配置的增加并不涉及太高成本，大概在1万元左右，所以我们预计2010款MDX的起步价大约在81万元。

　　现款MDX豪华运动版指导价为84.2万元，我们在2010款配置单中看到的舒适版(名称待定)应该就是相对应的车型，在配置上的升级主要包括：座椅采用高级舒适型真皮，增加了前排座椅通风功能和第二排座椅加热功能。现对于标准版的升级，舒适版(名称待定)的配置提升较为明显，特别是考虑到前排座椅通风系统，我们预计其价格会比现款豪华运动版高2万元左右，新车售价预计在82—86万元之间。

　　上市车型一：英菲尼迪G25　　上市时间：2010年1月11日　　英菲尼迪G25已经接受预订，预售价格为39.8万元，将于1月11日正式上市，预计交车时间为下月底。在此