Cadenza领衔曝光进口起亚明年新车计划

今天，网易汽车从起亚中国获悉，明年已经确定将引进三款新车。除了之前已经在广州车展上定名的速迈，代号为VG的全新中高级车也将在明年中旬上市，用于取代现款欧菲莱斯，据我们了解，其原型就是今年11月刚刚在韩国发布的Cadenza。除此之外，新索兰托柴油版也将在明年上半年登陆中国市场。相比我们上周独家曝光的进口现代2010年新车计划，进口起亚的发力显然更要来势汹汹。

引入车型：Cadenza

上市时间：2010年中旬

今年11月起亚刚刚在本土发布了Cadenza，所以我们在广州车展并没有见到它的身影，预计其在国内的首次亮相会选在明年4月的北京车展。

Cadenza的外观设计受到了KND-5概念车的很大影响，而且是首款基于起亚公司新研发的前轮驱动“Type-N”平台设计的车型。

尽管这款全新的Cadenza轿车比车长4965毫米的Amanti要短一些，但是总轴距却延长至2845毫米，因而将为驾乘者提供更大的座舱空间。车内还装备了许多精致的豪华装备，其中包括驾驶座舱情绪照明系统、一个Welcome系统以及双温区温度控制空调系统。

Cadenza搭载的是一台动力输出为290马力、扭矩输出为338牛米的3.5升V6发动机，动力通过6速手自一体变速箱传递给前轮。由于装备了一个全新且更为紧凑的悬挂系统及其更低的1575公斤的整备质量，Cadenza的性能也比其前任车型有了很大的提升。该车0至100公里/小时的提速过程耗时为7.2秒，最高时速可达230公里/小时。另外，该车还提供有两款汽油发动机可供选择，其中包括一款动力输出为165马力的入门级发动机。

目前Cadenza已经在起亚的Hwasung工厂投入量产，以供给其本土市场的销售，而出口市场的量产将从2010年1月展开。中美洲、南美洲、加勒比海、亚洲（中国除外）、太平洋、中东和非洲的量产将在2010年3月展开。Cadenza在中国市场的量产销售预计将在2010年中旬展开，具体上市时间还没有确定。[page]

引入车型：速迈

上市时间：2010年第一季度

在刚刚结束不久的广州车展上，起亚中国宣布了Shuma的中文名“速迈”，据我们了解，这款新车已经定于明年第一季度上市。在美国市场上，速迈基本款EX手动挡车型售价16595美元起，约合人民币11.34万元；自动挡车型售价17595美元起，约合12.02万元。而高配SX手动挡车型售价17695美元起，约合12.09万元；自动挡车型售价高1000美元，18695美元起，约合12.77万元。预计其在国内的价格不会超过20万元。

速迈量产版实车与之前的概念车版本相似度非常高，车身线条简洁，带点欧洲小车的味道，自从前任奥迪首席设计师彼得 "希瑞尔入主起亚以来，旗下新车都让人有些惊艳的感觉。作为与福瑞迪同平台的双门轿跑，速迈的前脸与福瑞迪非常相似，狭长的前大灯和亮黑色的中网，让整车看起来有着锐利的运动感。

其侧面线条与福瑞迪相似，但是由于采用了双门的设计，侧窗的面积明显要比福瑞迪小一些，上挑的腰线有着很好的俯冲感，而C柱看起来则更加平滑，车尾在视觉上也更加紧凑。虽然二者有着相同的底盘和动力总成，但是由于速迈是双门轿跑的设计，所以在车身尺寸上与福瑞迪有所差异，整体更短、更扁并且略窄，使其造型看起来更显动感紧凑。

起亚中国表示，进口国内的速迈将搭载1.6L和2.0L两款发动机，最大功率分别为91kW和115kW，匹配四挡手自一体变速箱。而海外版KOUP所搭载的2.0L Theta II双涡轮增压发动机（最大功率217kW）将不会出现在进口名单中。[page]

引入车型：新索兰托柴油版

上市时间：2010年上半年

今年7月，新款索兰托在国内上市，与此同时，起亚中国就放出了要在年底进口柴油版车型的消息。不过由于新索兰托在全球范围内出现热卖，再加上韩国工会的罢工，导致起亚工厂的产能不足，柴油版新索兰托引进的步伐只能推迟到2010年。

起亚中国总经理郑畅镐表示，新索兰托在韩国主要销售的是柴油版车型，柴油版配备了全新的2.2L涡轮增压柴油发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩达427牛米。中国是除韩国本土以外，在海外市场首个引进新索兰托汽油版的国家。明年柴油版车型的上市，也是为了进一步满足消费者的需求。而且，7座版本的新索兰托也有可能同期引入。