尊享的境界！雷克萨斯G-Book挑战新赛威OnStar

随着新赛威的上市，其独家装置的OnStar智能系统也受到极大关注。而与之前已经推出的雷克萨斯G-Book相比，新赛威OnStar究竟有什么不同，两者谁更先进？我们不妨通过下面的比较来找到答案——

凯迪拉克新赛威的OnStar系统和雷克萨斯G-Book系统都是堪称是十分人性化的智能设备，已经成为目前豪华车发展的方向。其中虽然OnStar刚刚到来，但其在美国市场已经推出了10多年，无论在运营经验上还是在硬件设备上都有相当大的优势，而G-Book比OnStar早到中国几个月，也确实是这个领域的新生力量，但基于日美的不同技术背景，两者差异其实相当大。
也确实是这个领域的新生力量，但基于日美的不同技术背景，两者差异其实相当大。

新赛威的OnStar系统以“一键式尊享”出名。三个位于车内后视镜上的按键方便操作。碰撞自动求助、紧急安全协助、车辆被盗定为等14项被细化的功能，分成安全、导航和便利服务三类。

而雷克萨斯的G-Book则通过触摸屏的方式与车主沟通。该系统提供了紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的7项服务，数据上的差异之外，实际使用的过程也风格迥异。

OnStar系统在碰撞安全方面有着更细腻的考虑

OnStar与G-Book都提供了非常到位的碰撞紧急救助服务，在发生交通事故时车主可以通过系统及时呼叫服务中心。当气囊打开时，系统也会自动向服务中心报告。

不过，从更为细小的地方来看，OnStar系统凭借美国在安全保护及各机构协作的丰富经验，整体的细节考虑更为严谨和缜密——OnStar不但能在气囊打开的重度撞击中自动报警，即使气囊未打开，中度撞击下也会自动报警，加上原有的手动报警功能，做到了任何情况下的万无一失。而且，OnStar能在自动报警过程中向服务中心提供撞击力度、撞击速度和撞击角度的数据，甚至能识别多次撞击以及是否有车辆翻滚发生。这些数据对于前来救援的医疗和抢险人员是十分有帮助的。相比之下，G-Book则比较单一，未考虑各种突发因素。

OnStar系统在人性化服务方面带来更多附加价值

G-Book系统在人性化服务方面提供了一项特色功能，可以为用户及时提供最新的新闻、赛事、天气等资讯，并通过车载器自动朗读功能进行播报以保证用户的行车安全。不过，G-Book的操作面板按键复杂，除了最主要的报警按键外还有菜单等按钮，操作起来没有OnStar系统那么省心省力。

另外，OnStar系统的便利服务更加丰富。除了可以远程开启车门服务外，还能在车主忘记停车位置时以启动双跳灯和鸣号方式帮助在庞杂的停车库里迅速找到爱车。对于两系统都具备的被盗车辆定位功能，OnStar系统有着更深入更完善的表现，该系统除了能精确知道被盗车辆的路径，还能够配合警方对被盗车辆实施减速控制。

OnStar系统的语音控制免提电话是又一个特色

免提电话是豪华商务轿车的一项实用和必备功能，新赛威的OnStar系统不但拥有免提电话，而且还实现了语音控制。你只需要“一键启动”，然后说出“拨号”、“存储”等命令，系统就能自动识别你随后念出的电话号码，执行拨号或者储存号码的动作。整个拨号、存储和通话过程中双手都不需要离开方向盘，眼睛也不需要集中于屏幕，让驾驶更安全舒心。

OnStar系统自1996年诞生以来，已经获得了500多项专利技术。在美国，OnStar系统曾在2005年9月的飓风灾害中发挥了巨大作用，不但帮助广大车主即使脱险，更因十分有效地协助了政府救援部门而受到美国总统的表扬。如今装配在凯迪拉克SLS赛威上的OnStar已是其第八代产品，不但更小巧也更可靠，在经过各种严格测试后确保了OnStar系统拥有军工产品般的可靠性。由于10多年的经验和技术进步，OnStar系统也有着相对于其他同类产品的更低成本。

随着新赛威的上市，其独家装置的OnStar智能系统也受到极大关注。而与之前已经推出的雷克萨斯G-Book相比，新赛威OnStar究竟有什么不同，两者谁更先进？我们不妨通