前脸大变！首曝改款比亚迪F0清晰谍照

　　在F系列三款车型逐渐走红后，比亚迪已经开始将目光转向S系列和I系列的推出上。与此同时，比亚迪也在着手准备现有车型的改款换代工作。计划赶不上变化，比亚迪销售公司内部人士透漏，按照初始的策略，刚上市不久的G3产品原本打算用来替换调F3的，只是一个月超过3万辆的销量举足轻重，于是G3与F3同在。

　　在比亚迪改款换代的工作中，旗下的A00级微型车F0也出现在计划列表中。作为比亚迪另一款贡献销量的重点产品，比亚迪F0从08年9月上市至今一直都是备受业界关注和争议的焦点。近日，网易汽车独家捕获多组改款比亚迪F0的清晰测试谍照，这将是比亚迪F0投放以来的首次改款。

　　在今年第一季度，比亚迪推出了F0爱国版igo，官方售价从3.69万-4.69万调整为3.69万-5.39万。尽管F0爱国版车型在配置和安全方面上得到了一定的升级，但并没有实质性的变化。

　　前脸大变更为阳刚

在F3大卖和F3R滞销后，比亚迪已经彻底地信仰日系产品，从最新的I3/I6合成图看，比亚迪依旧想从日产和丰田这两位巨人上寻找到肩膀。现款F0在整体以及部分细节设计上都模仿了丰田Aygo，但是在前大灯，进气格删、尾灯造型等几处关键位置采用了比亚迪式的设计。中控台部位则继承了雅力士的基因。

　　从网易汽车独家获得的清晰谍照看，尽管前脸尾部，包括方向盘的Logo处，都见不到F0的确凿信息，但从熟悉的车身轮廓和比例，我们推断这是一款和比亚迪F0有着千丝万缕关系的新车。在仔细观察内饰布局和色调处理后，我们确定，这是一款比亚迪F0的中期改款车型。

与笑脸式的进气格栅造型，还有花生型的灵动前大灯很不一样，中期改款比亚迪F0前脸变化很大，前大灯布局与发动机舱盖、保险杠总成上部、夸张的翼子板连成一体，线条硬朗。下部进气格栅造型手法略显大胆，有种改装的味道，上下两部分组成很强的层次感。整体而言，新F0比现款F0多了一份阳刚之气，不再那么可爱。笔者推测，也许比亚迪在F0的保有用户群里发现，男性车主占了一大部分。

　　轮眉饱满保险杠下移

　　从改款F0谍照的侧身看，新F0的腰线并没有做出任何修改，A、B、C柱的线条和车窗比例均未发生变化。不过新F0前后端的翼子板和侧围相对现款而言，更为突出，显得饱和且丰满。现款F0的车身尺寸长、宽、高分别是3460mm、1618mm、1465mm，轴距为2340mm，预计改款F0不会有大的变动。

从清晰的尾部谍照可看出，新F0的尾部改动也比较明显。比亚迪技术中心的工程师将为中期改款的F0重新设计后保险杠。最大的变化在于牌照板的放置位置，占据了后保险杠的主体部位，排气管很特别很刻意地放在了车身尾部的正下方，创意很大胆。

　　考虑到改款比亚迪F0们正处于冰天雪地里试验，隐约看得到尾灯细节有稍作改动。此外，沿着尾灯右边走向的线条和现款比亚迪F0有所不同，新款F0为了突出后车窗的整体性面积，尾灯下部与钣金的粘合处并没有出现曲线造型。

　　内饰基本不变中控台略作修整

　　在网易汽车捕获的内饰谍照中，我们看到了‘强有力’的品牌伪装，变形的T字标识代替了比亚迪的标志。相比同级别车型，现款比亚迪F0整体内饰做工算得上精细，深色内饰、圆形空调出风口、别致的仪表盘，与丰田Aygo如出一辙。

　　中控操作面板上，F0模仿了丰田雅力士的布置模式，比较简洁，上面是音响控制面板，下面纵向排开的是空调旋钮。这样设计最大的好处是节约了微车中并不宽敞的横向宽度，视觉效果也不错。在比亚迪F0的改款谍照中，内饰布局和色调没有太多的变化，只是在中控台上有些优化。拥有更大面积的亮银色材质面料，雅力士花生型的空调板被直线磨具替换掉。

　　预计动力底盘系统不会有大的提升

　　对于最高五万元左右的微车来说，谁也不会对动力提出过高的要求，况且，比亚迪将推出的新车仍只是中期小改款F0而已，所以，网易汽车捕获谍照中的新F0依然会搭载自主消化的最大功率为50千瓦的直列三缸1.0升发动机。

　　比亚迪汽车销售公司的人告诉笔者，F0的消费人群定位在新年轻人的第一款车，只是相对上市之初8000辆/月的销量目标来说，改款比亚迪F0将提高在5万小车市场的预期份额。近几个月的数据统计显示，F0已经成为和QQ并列的月销过万的微车。目前为止，笔者还没收到改款F0上市步伐的日程，敬请关注网易汽车的后续报道。(网易汽车)

　　在F系列三款车型逐渐走红后，比亚迪已经开始将目光转向S系列和I系列的推出上。与此同时，比亚迪也在着手准备现有车型的改款换代工作。计划赶不上变化，比亚