东风日产微型车明年4月亮相搭1.0L三缸引擎

中国对微型车的需求不断增大，加之政策支持，众多合资品牌也开始在华投产微型车。今年9月铃木1.0L奥拓正式引入国产，市场反馈火爆。

上海通用也加入战团，雪佛兰新赛欧将在明年1月11日正式上市。东风日产也迅速跟进，东风日产副总经理任勇在接受采访时表示：东风日产明年将正式引入V平台，两厢微型车将在明年正式生产。

日产也正式对外表示明年3月将在泰国率先投入V平台车型，在这之后，中国、印度也将开始投产。该车型将在明年4月北京车展上正式亮相，年中将批量生产。

该款车型将匹配多款发动机，但最大亮点还是一款新型3缸发动机，它在燃油经济型、成本控制、性能表现都颇具优势，并且匹配的新款CVT，重量减轻燃油效率出众。考虑在华根据排量制定汽车消费税，1.3L及1.0L排量车型，最有可能投产。

一、成本控制力强低价微车目标年销20万台

V平台是日产新开发的一个全球性的微型车平台，该平台的车型主要定位于首次购车的消费者。V平台的“V”为versatile的缩写，意为“通用的、万能的”。该平台的投产的车型将有非常强的性价比优势，成本控制有了巨大的突破，该平台的零件集成度更高，数量更少，成本更低；另外，通过重新设计零部件，使车辆重量更低，从而提高燃油经济性，日产举例称，通过变换排气系统中的避震器，使排气系统降低了3.2kg重量，通过减少车身的厚度，使重量降低10kg。