预算15万元以内 3款将上市的自主SUV新车

　　尽管油价一再上涨，但依然阻挡不住人们对城市SUV的迷恋和喜爱，而且，不少二次购车的消费者也希望换辆空间更大、通过性更好，同时又具备轿车的舒适性的车型，所以城市SUV便成为最佳的选择。在刚刚结束的广州车展上，一批新车已经吊足了消费者胃口，那么接下来将会有哪些SUV新车呢？本期导购，中国汽车消费网编辑就为大家介绍3款即将上市的自主SUV新车。

　　威麟X5

　　上市时间：2010年1月1日

　　预计售价：14万-15万

　　亮相三届大型车展后的威麟X5终于决定于2010年的元旦上市，并将征战达喀尔拉力赛，我们知道达喀尔拉力赛以路程艰险，环境恶劣而著称，赛手白天要经受40度的高温，晚上又要在零下的低温中度过，比赛途中需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠，因此，这是一场人与自然真正较量的比赛。

　　棱角分明、直来直往的线条设计仿佛是硬派风格SUV的基本元素，威麟X5宽大的车身和无处不在的粗犷线条，使得威麟X5刚毅十足。硕大的镀铬瑞麒标志镶嵌在中网格中央，视觉感十足，方正而硕大的前保险杠，力量感十足，这种有棱有角的设计也运用在大灯、雾灯、进气格栅处等等，无一不显示其饱满的力量感，当然偏爱越野的消费者可能比较接受，但对于普通消费者来说，就显得过于突兀。

　　16寸的轮胎与大眉棱相比有些偏小，如果能换上大一号的轮胎，视觉效果会更好。

　　内饰设计上威麟X5也充满肌肉感，上深下浅的色彩搭配可以说是家用车的标准配色，三幅式的多功能方向盘，包裹性一般，对男性来说握感不饱满，三圆筒式仪表盘简洁醒目，银色边框黑底白字红色指针很有运动感。值得一提的是，仪表台的整体材质采用了软性发泡塑料，无论是手感还是细节做工，都能让人满意。

　　中控台设计中规中矩，各种功能按键排列整齐，顶部为影音娱乐系统，液晶屏两侧，两排控制按键竖直排列，按键尺寸大小适中，按起来很方便但按键力反馈欠佳。

　　威麟X5的内部空间相当可观，长宽高分别是4697mm、1878mm、1836mm，轴距达到2725mm。前排座椅头部和腿部空间表现十分充裕，后排的腿部空间大概有两拳左右，头部距车顶的空间也有两拳以上，乘坐时候不会感觉压抑。后备箱也拥有不错的空间，近似T型的开口方便搬运大物件，座椅完全放平后，还可以拥有更大的储物空间。此外，较大的离地高度保证了整车的通过性，威麟X5将配置两种离地间隙的规格，最高可达220-240mm。

　　当然再强悍的外观还得有一颗强劲的心，不然也只是虚有其表，动力方面，威麟X5先期上市的车型将搭载2.0L四缸涡轮增压发动机，后期高配车型将搭载3.0LV6自然吸气发动机。据了解，2.0TCI发动机最大功率125Kw，最大扭矩240Nm，3.0LV6发动机将使用VVT可变气门正时和CBR可控燃烧速率等高级发动机技术，最大功率将达到146Kw，最大扭矩298Nm。

　　威麟X5采用非承载车身设计，独立大梁式底盘全力保障越野平稳性和安全性，麦弗逊前悬，钢板弹簧加减震器后悬，舒适性有所降低，主要是保障其硬派越野风格。据悉，威麟X5将采用伊顿公司生产的差速锁，可有效解决车辆在湿滑、泥泞、松软土地等各种复杂路况的车轮打滑问题。
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　　海马7

　　上市时间：2010年3月

　　预计售价：8万元-13万元

　　海马7作为海马的首款紧凑型SUV，在今年上海车展亮相后，就开始组装试车，而在广州车展亮相的海马S3，正式命名为海马7，相比上海车展亮相的车型，海马7仅在轮毂形状上有所变化。据悉，海马S3将于2010年3月正式上市，预计售价8-13万元，竞争对手直指同价位的奇瑞瑞虎和长城哈弗。

　　作为一款城市SUV，海马7总体外观上十分大气，比较容易接受，标志性的前进气格栅镶嵌镀铬海马LOGO，让人一眼就认出这位老东家，而修长的大灯延续了海马家族一贯的特征。海马7整车线条也比较硬朗，前后保险杠都比较厚重，搭配向外拱起的轮眉，让海马7显得充满了力量。海马7的尾部非常饱满，菱形的尾灯与前大灯造型呼应，尾门面积较大，取放物品会比较方便。

　　三围尺寸方面，海马7长宽高为4421×1830×1710mm，轴距2619mm，绝对是紧凑级车型，前排空间可以通过座椅调节拥有良好的腿部和头部空间，后排空间表现比较紧凑，头部空间表现不错，但腿部空间基本只有一拳的距离。

　　内饰方面，海马7的设计明显更偏重家用风格，上深下浅两色的搭配没有悬念，三幅式的多功能方向盘和海马欢动的样式有些类似，为了突出硬朗的感觉，设计上加上了几道硬线条，炮筒式的仪表很有运动家的风范，黑底白字红指针的搭配，清晰明了，方向盘、仪表盘、中控台都辅以银条装饰，整体风格感觉还挺时髦。

　　相比起动感时尚的仪表盘，中控台面板的设计显得过于简单，硕大的液晶显示屏带有DVD和导航系统，屏幕下方是一排排列整齐的播放按键，下面自动空调按钮设计较大，三个旋钮阻尼都还不错，而功能分布也有很多融合在其中，简洁的同时又很易用。但整个中控台用料为硬塑料，缺乏质感，估计最终量产版也不会有什么巨大的差异。

　　据了解，海马S3将搭载2.0L直列4缸发动机，最大功率100kW/6000rpm；最大扭矩195N.m/4000rpm；该车最小离地间距为170mm，整备质量为1435kg。配置方面，新车采用吸取式CD器、GPS导航、自动空调、电控后视镜。目前我们只了解到这些，如果在之后的时间里可以得到更多的消息，我们也会及时为大家进行报道。
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　　长城哈弗M2

　　上市时间：12月底

　　预计售价：6-7万元

　　哈弗在SUV市场上为长城汽车取得了巨大的成功，使哈弗这一品牌在消费者中有了非常好的口碑。而在本届广州车展上，长城也带来了全新的哈弗产品。编辑纠结了很久，长城哈弗M2究竟是CROSS还是SUV？从目前长城哈弗系列车型的定位来看，我们先姑且列入SUV的行列。据刘同福表示，继凌傲之后SUV哈弗M2也将在今年年底上市，预计售价6-7万元。

　　哈弗M2与酷熊属于同一平台上的车型，方方正正外观和同门兄弟酷熊有几分相像。宽大而厚实的前保险杠与目光犀利的大灯，则是哈弗M2天生就具有SUV基因的最好证明。车身侧面，线条是哈弗M2与酷熊最相似的地方，不过车顶的金属旅行架与车身下裙边的踏板，明显表示这两者分属不同的车型。

　　五幅铝合金轮毂看起来没有酷熊那么时尚，但厚实耐用是它给人带来的第一印象，同时较高的悬挂调校也使车辆的离地间隙较酷熊高了许多，通过性自然也会提升不少。

　　尽管与酷熊同一平台，但从体型上来看，源于SUV车型的哈弗M2身体更加强壮，4011mm×1740mm×1684mm的尺寸比酷熊稍大，但是轴距却相同，都为2499mm。空间方面，用宽敞来形容哈弗M2毫不夸张，后排座椅的三种组合提供了灵活的空间，满足各种情况下的置物需要，后排座椅放倒前行李箱容积600L，放倒后容积可达2426L。

　　在内饰方面，哈弗M2延续了酷熊的设计风格。采用了“四轮四角”设计理念，具有科技感的中控台顺着扇形的弧线滑到底部，两侧由镀铬装饰包围着；仪表盘安装在中控台的凹槽内，采用指针与液晶屏显示相结合的方式，圆形表盘上包括了时速表和转速表，油耗、总里程等信息在旁边的屏幕中显示。

　　在动力方面，哈弗M2将搭载长城自主研发的1.5升发动机，最大输出功率为77千瓦/6000转，最大扭矩138牛米/4200转。除与5速手动变速箱搭配外，还有可能搭载CVT无极变速器。另外，该车还两驱型和四驱型供消费者选择。

　　尽管油价一再上涨，但依然阻挡不住人们对城市SUV的迷恋和喜爱，而且，不少二次购车的消费者也希望换辆空间更大、通过性更好，同时又具备轿车的舒适性的车型