岁末的疯狂 12月将上市的21款新车大集合

每到一个时间节点，总要盘点、展望一番，不知不觉，2009年已接近尾声，这一年来上市的新车有100来款，发布、亮相的更是数不胜数，根据每月厂商发布的销量报表来看，大部分新车的表现还是很不错的，真不愧为红红火火的一年，而最近的广州车展，众厂商的明展、暗战，更是把气氛推向了顶峰，也仿佛为这一年画上了一个完美的句号，但别急，还有我们的12月呢，这个月的看点也很多，比MINI更“迷你”的起亚SOUL即将上市；海马-丘比特也将为大家带来爱的祝福；奔奔LOVE、2010款奇瑞A3等21款车型将在12月上市，众多缤纷的新车为今年的冬日增添了暖暖的气息。

　　12月上市新车：起亚SOUL

　　上市时间：12月18日

　　预计价格：8-12万元

　　起亚SOUL，这款目前尚不知中文名，或者压根就没有中文名的小车，现在已经带着其所表达的自由、灵动理念来到了我们的身边。东风悦达起亚在广州车展上宣布，“新概念乘用车”SOUL将于12月18日在国内正式上市。目前在东风悦达起亚经销商处，Soul的预定工作已经开始，经销商所给出的价格区间为8-12万。不出意外的话，Soul的最终价格也将会在这个价格区间之内。

　　由起亚首席设计师彼得 "希瑞尔主创的SOUL，是一款专为全世界具有年轻心态的消费者而倾情打造的汽车，代表了起亚全新风格的传承和升华。在欧美市场，《时代周刊》将SOUL评为2010年最令人感到惊喜的十款新车之一。素有\"工业设计界奥斯卡\"之称的\"RedDot红点大奖\"也慷慨伸出橄榄枝。

　　而在国内，不久前刚刚结束的\"标新 "起点\"SOUL全国媒体试车会上，SOUL的\"特立独型\"同样征服了业界专业人士，其俘获灵魂的外形、缤纷绚丽的色彩、热情洋溢的内饰配色以及众多彰显自我的可选精品件给所有媒体留下了深刻的印象。\"绝对个性\"、\"如此可爱\"、\"古灵精怪\"、\"清新脱俗\"、\"潮人专属\"，这些词代表了媒体对SOUL真实、客观的评价。本届广州车展，SOUL量产车型将第一次正式和消费者见面，相信它将打动所有追求个性、崇尚创意、独具品味的新型领潮消费者，从而成为东风悦达起亚提升品牌形象的有力支撑点。

　　SOUL参数：车身尺寸为4096mm/1785mm/1663mm，轴距为2550mm，起亚Soul将成为一款Cross跨界车型，主打多功能车市场。而动力方面，1.6L车型最大功率可达91kW（123马力）/6200rpm，最大扭矩155N "m/4200rpm，另外2.0L发动机最大功率为105kW(142马力)/6000rpm，最大扭矩为186.3N "m/4600rpm。均有手动和自动挡两种变速箱搭配。

　　起亚Soul安全性配备方面：全系标配两气囊、前后雾灯、四轮碟刹、电动可调后视镜、遥控钥匙，另外后雨刷、AUX/USB接口、多功能方向盘也是全系都有,在高配车型上还有电动天窗、倒车雷达、真皮座椅等。

　　与当年的毕加索，今年上市的长城酷熊一样，起亚SOUL必定会被一部分非常钟爱，会被一部分嗤之以鼻，但作为新鲜细分市场上的重要之作，起亚SOUL在个性方面做到了极致，不仅整车在车流中已经非常惹眼，并且还可以专为车主打造属于自己的个性SOUL；而在实用性方面，表现出色的发动机、大空间以及高通过性则是最大的亮点，所以说，起亚SOUL即能满足车友的个性心理，又能让车主的个性小车获得主流使用舒适性。
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　　12月上市新车：比亚迪M6

　　预计价格：9-13万元

　　比亚迪首款MPV—比亚迪M6再次在车展亮相，得到消息是该新车将在今年年底正式上市。预计价格在9-13万，从外形上看，比亚迪M6和丰田旗下的进口车型普瑞维亚很相像。

　　比亚迪M6的车身线条基本上是原封不动的复刻了普瑞维亚（丰田大霸王），但细节上与普瑞维亚还是有所区别的。例如普瑞维亚采用了一体式水晶前大灯，而M6则采用了熏黑一体式大灯。同时镀铬的格栅状中网造型也和普瑞维亚不一样。M6的下进气格栅采用了全黑色，前雾灯也包括在内。而普瑞维亚的前雾灯则分别布置在下进气格栅口的两侧。

　　比亚迪M6拥有4808mm×1800mm×1756mm的长宽高和2950mm的轴距，比大霸王4780mm×1790mm×1820mm的长宽高和2900mm的轴距略有优势，可见M6在空间上下足了功夫，充分表现了7座中大型MPV的空间魅力。

　　在动力方面，比亚迪M6推出的2.4L自动挡和2.0L手动挡两种车型，分别搭载三菱4G69和比亚迪自主研发的BYD483发动机，两款发动机都曾搭载在比亚迪F6车型上，性能稳定，表现出了出色的动力输出和燃油经济性，且排放均达到欧Ⅳ标准。比亚迪M6配置方面，由于MPV车型偏重公商务用途，此次在比亚迪M6配置中ABS、自动天窗、倒车雷达、GPS导航系统等一应俱全，为驾乘者提供高端享受。

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　　12月上市新车：改款捷达

　　预计价格：7-9万元

　　捷达轿车向来都被我们称为车市中的“老三样”，自1991年在国内投产以来至今已有18年的历史，虽然车型技术相对落后但是凭借在消费者之间的良好口碑、低廉的车价，在如今的车市里仍然是一颗常青树。先后经历了2次车身外观及内饰改进之后，第三代捷达即将上市。

　　根据申报的资料来看，此次改款后的捷达在车身整备质量上又减轻了14公斤仅为不到1100kg，车身长度宽度以及高度都略有变化，轴距以及动力系统方面仍然与现款车型相同。因此，最后可以得出结论，新捷达的售价应与现款保持一致。

　　新捷达车体部分仍然沿用老捷达的底盘，主要的变化在于前脸部。与在产的现款型捷达比较，新捷达牌照安装位置不变，发动机盖下缘几乎没有变化，大灯、进气隔栅、翼子板和保险杠，则是全新设计。

　　新老捷达基本参数对比
　　项目现款捷达新款捷达
　　长（mm） 4416 4415
　　宽（mm） 1668 1674
　　高（mm） 1438 1415
　　轴距（mm） 2471 2471
　　轮圈和轮胎 185/60R14 185/60R14 195/50R15
　　整备质量 1105 1091

　　新捷达采用双透镜大灯熏黑处理，外侧轮廓沿袭现款捷达，内侧采用直角过渡，体现一丝进取性。进气隔栅取消U型大嘴设计，贯通式横向支撑肋条，减少为两条，同时镶嵌镀铬亮条。保险杠整体造型维持不变，但局部细节有所不同。保险杠冷却通风槽，取消支柱，保留前雾灯，为了与进气隔栅造型相呼应，同样采用了黑色的贯通式横肋条。

　　新捷达的前脸造型，对局部进行的一些改良引入新的时尚元素，统一了大众汽车家族脸谱化。车身的主要模具无需大的修改，可以有效的控制生产与研发成本。总体而言，新捷达造型设计比现款更为成功，不过，总体看仍显过时，与全车造型匹配的也不是非常和谐。

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　　12月上市新车：奇瑞A1-尚品红版

　　近日有坊间传闻称，奇瑞A1将推出尚品红的新颜色车型，并于年内和广大消费者见面。为此，记者特意向奇瑞内部人士了解了情况。

　　据介绍，新推出的尚品红比赤铜红颜色更亮，风格更明快，看上去也更加热情，给这个寒意袭人的清秋增添了暖意。尚品红的推出，不仅使奇瑞A1增加了消费者的购车颜色选择，还连同今年前期推出的纳斯达克银、冰雪蓝等新颜色共同打造出了A1的“六合彩”阵营。

　　这位内部人士表示，“六合彩”这个名称拥有深刻的寓意。首先，它意味着六种颜色共同合成了一个彩色家族，以绰约靓丽的姿态向世人展示着前卫新潮的时尚理念。其次，中六合彩是所有人都希望的事情，因此这个名称也是为了给广大消费者在年终岁末讨个好的彩头。

　　奇瑞A1的最大特点就是一个字：潮，所谓潮气逼人，指的就是A1这样的风格和外表。奇瑞A1“潮”的第一要素，就是其丰富的色彩。除了上述的尚品红之外，其他几个颜色也是各有魅力：天青蓝冷静沉稳，玄铁灰低调深邃，纳斯达克银纯净优雅……真可谓交相辉映，令人目不暇接。

　　A1的“潮”还体现在新颖的外观上。它采用目前最流行的外观设计，流线型的整体风格充满运动的激情，贴合新一代年轻、时尚、活跃、潮流的生活心态。独特的长条形大灯配合极富运动感的前脸，犹如天使般的明亮的眼睛使人倍感年轻、自信。新增的车身动感彩条更是点睛之笔，令人直呼惊艳。

　　A1的外观如此新潮，内饰设计自然也不落后。它采用了欧美的现代化风格，紧凑合理的内饰格调，颜色明亮爽朗，从色彩纹理处处体现出前卫和个性。银色的一体式中控面板、独具特色的三炮筒式蓝色背光仪表盘、以及与众不同的板式手刹等设计，都突显出奇瑞A1倡导年轻时尚的设计理念。当然，A1绝不仅仅是徒有其表的“绣花枕头”，而是具有国际级品质的“世界车”。机器人焊接、空腔注蜡等技术共同打造了A1的优质工艺。发动机电子防盗、带瞬时油耗显示的行车电脑、倒车雷达等先进配置彰显了这款小车的科技含量。

　　业内专家认为，“六合彩”阵营的形成，标志着奇瑞A1的核心竞争力——时尚得到进一步增强，也预示着A1将坚定不移的把时尚路线进行到底。相信在这款精品小车会为年底车市再度增添一抹浓重的亮色。

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　　12月上市新车：瑞虎DR

　　预计价格：或12万起

　　在第七届广州车展上，奇瑞汽车海外版瑞虎3——瑞虎DR首次在国内亮相，该车将会是瑞虎3车系的一款全新高端车型，并且奇瑞汽车发布了这款海外的售价16-19万元，并且宣布这个售价对于国内定价非常具有参考意义。

　　瑞虎DR是奇瑞汽车以瑞虎3为基础开发的一款SUV车型，该车已经在意大利市场进行销售，1.6L豪华版和2.0L豪华四驱版两种，售价分别为16万元人民币和19万元人民币，虽然厂商刻意公布该车的海外售价，并且暗示海外售价非常具有参考意义，但是我们可以肯定国内售价会低于海外售价。

　　首先对于意大利市场来说瑞虎DR是一款进口车型，所以车款中将含有一部分购车税，此外由于意大利人均均收入较高，导致意大利本土的市场保护；进口车的售价必然会高于车辆本身的价值，而且国内SUV市场在这一价位的合资品牌车型也很具有竞争力，所以我们断定瑞虎DR的售价将会远低于海外售价，或许12万起。

　　据官方消息：瑞虎DR前脸融入了法拉利的设计，调教方面也更加偏向运动和操控性，此外对底盘和悬挂系统进行了强化，而配置方面更是符合欧洲车型的习惯，尤其是注重安全配置。

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　　12月上市新车：宝马X1

　　预计价格：45万元左右

　　宝马X1自法兰克福车展首发后，就一直有传言会亮相国内的广州车展，并且宝马集团关键人物，之前也公开宣称中国市场对于他们很重要，种种迹象表明，宝马X1亮相羊城车展是铁板钉钉的事情，但广州车展开幕前夕记者就发现，宝马的布展图上并没有X1的位置，本以为开幕当天或许会给大家一个惊喜，但开幕后，彻底失望了，宝马X1根本就没有来！但据内部人士透漏，宝马X1有望下月入华，预计售价45万元。

　　我们在宝马中文官方网站的车型系列中，也可以清楚的看到“宝马X1即将上市，敬请关注”的宣传页面。由此可以看出，宝马厂家在进行宝马X1投放中国市场的前期宣传，而从宣传口号中也不难看出，宝马X1离中国消费者越来越近。

　　宝马X1的长宽高分别为4454mm、1798mm、1545mm，轴距达到2760mm，与宝马X3的4569mm、1853mm、1674mm、2795mm基本处于同一档次。由于同样搭载3.0升直列六缸发动机，所以在动力性能方面宝马X1甚至优于宝马X3。

　　宝马X1车型尺寸对比表格
　　车型 X1 X3 3系奔驰GLK 奥迪Q5
　　长度（mm） 4454 4569 4531 4528 4630
　　宽度（mm） 1798 1853 1817 1840 1880
　　高度（mm） 1545 1674 1421 1689 1650
　　轴距（mm） 2760 2795 2760 2755 2810

　　（注：X3、3系和奔驰GLK以国内在售车型为例）

　　宝马X1依然采用双肾前格栅、天使眼大灯及加大了口径的中冷进气孔等经典设计，从前保险杆及雾灯处可以看出宝马X1继承了X系列的很多家族式的特点。

　　宝马X1量产版车型将拥有动态的车身外观，其整体设计借鉴了宝马X3、X5、X6车型的风格元素，车身前脸设计十分大胆。新车型的车厢内部采用了一系列的豪华配置，其还配置了iDrive系统，驾驶舱内应用了Z4风格的设计，主要操纵设备均设在驾驶员触手可及的位置。

　　内饰方面，宝马X1虽然延续了宝马车型的设计风格，但依然采用了大量的新元素，尤其是中控方等部位的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的时尚与动感。

　　新车型的车厢内部采用了一系列的豪华配置，其还配置了iDrive系统，驾驶舱内应用了Z4风格的设计，主要操纵设备均设在驾驶员触手可及的位置。

　　已经出现在现款X3身上的全景大天窗同样也会出现在BMWX1配置中，在同级别车型中并不多见的差尺寸天窗一定会受到不少潜在车主的喜爱。

　　宝马X1将以柴油发动机作为主要驱动力，其中有五款车型将搭载柴油发动机。宝马X1顶级柴油车型将为一款输出功率为152千瓦，扭矩为400牛米的xDrive23d。宝马X1旗舰车型xDrive28i搭载3.0升汽油发动机，最大输出功率为192千瓦，扭矩为300牛米的。

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　　12月上市新车：全球鹰GX313

　　或许单纯说全球鹰GX313对于每一个人来说都是陌生的，但是如果告诉你它实际上就是熊猫的CROSS版车型，你也许就会感到更加熟悉了。作为全球鹰品牌的第一款车型，吉利熊猫的外形给人们留下了深刻的印象，憨厚可爱的外表，设计灵感也正是来自于国宝熊猫。据了解，熊猫CROSS版新车年底首先推出1.3L排量的手动以及自动版车型，动力配置以及自动变速箱将与已上市的1.3L熊猫车型维持一致。在推出1.3L熊猫CROSS版车型之后，随后便将择机推出对应的1.0L车型或1.5L车型。

　　虽然GX313被成为是熊猫的CROSS版，但它并不是简简单单的将熊猫换上一套运动的大包围装饰。从车头和车位，全球鹰GX313还是拥有着自己独立的设计风格。前脸的造型改变最为明显，这也是它与熊猫车型最明显的区别。

　　全球鹰GX313车身整体沿用了熊猫小巧可爱的造型。从侧面看，GX313仍然保留了熊猫那种圆鼓鼓、胖乎乎的线条，侧面的线条与车门的结构也与熊猫保持相同。在车侧唯独只有GX313的后窗去掉了后三角窗，变成了整体结构的车窗。这一点点改进使得原本很小的后车窗有了更大的开度，车窗由于少了隔断，视域也更加宽阔。车门也增加了一道防擦条，使得车门也不再有光秃秃的感觉，更有立体感。

　　全球鹰GX313的进气格栅更大，被保险杠分割成上下两部分，这样的设计也更容易让人接受，不想熊猫那个圆圆的鼻子那样反倒显得有些突兀。保险杠下方的银色护板也是CROSS车型的一个标志，既增添了前脸的美观性，又起到防擦的作用。不过保护的作用也仅是在保险杠，发动机下部并没有护板进行保护。

　　背负式的备胎使得GX313宛如一台小型SUV，充满了野性。黑色的大包围保险杠，一直贯穿到尾灯的下部，让尾部造型更加敦厚，消除了小型车尾部单薄的感觉。我们印象中熊猫那个熊掌造型的尾灯，在全球鹰GX313上也没有得到延续，取而代之的是更加简洁的红白搭配的尾灯造型，虽然设计不像熊猫那样独特，但和全车的运动时尚而并不可以追求造型独特的风格相统一。

　　全球鹰GX313将采用和熊猫相同的吉利1.3升发动机，最大功率63kw/5000rpm，最大扭矩为110Nm/rpm，匹配一台5挡手动变速器，使其获得更好的动力输出，不仅满足城市行驶的需求，更能满足郊游的使用要求。

　　动感时尚的外形，使得全球鹰GX313看上去更加成熟，而借助CROSS车型的多用途性，也使得全球鹰GX313成为了真正的“功夫熊猫”。

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　　12月上市新车：长城哈弗M3

　　预计价格：七万元左右

　　长城最近的新车推出频率还是相当高的，尤其是在SUV车型上，除了之前迷你SUV的推出，长城的下一款新车哈弗M3也即将推出，这款新车的上市日期为下个月上旬，而价格很可能在七万元左右。

　　哈弗M3与已经上市的酷熊属于同平台车型，在外观设计上与酷熊也颇为相似，哈弗M3的长宽高分别为4011mm、1740mm、1684mm，要大出不少。与酷熊相比，哈弗M3在前脸设计上更加时尚，有些现代途胜的味道，而在侧面与尾部设计上与酷熊没有太大的区别。

　　动力上，哈弗M3将搭载长城自主研发的GW4G15发动机，4缸16气门、搭载了先进的VVT技术。最大输出动力为77kW（104马力），最大扭矩138N "m，排放方面可达到欧IV标准，和迷你SUV一样也分为分为两驱和四驱的车型。

　　和酷熊相比，哈弗M3并没有什么实质性的提升。虽然空间要大一些，但是和酷熊的发动机完全相同，动力没有提升，加上车身的变大动力很可能还要差一些。不过考虑到很多人对于大空间车型的喜爱，哈弗M3略高于酷熊还是能够理解的，至于这款车上市后究竟表现如何，我们还将与大家一起拭目以待。

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　　12月上市新车：1.4T朗逸

　　记者近日获得消息：搭载1.4TSI发动机及7速DSG双变速器的朗逸将于年底上市销售；届时，上海大众会将该配置的朗逸称为顶配运动版。

　　上海大众朗逸自去年上市以来，在市场上赢得了不错的销量，也得到了消费者的认可。但是，朗逸搭载的老旧的1.6L和2.0L发动机发动机是上海大众最不愿对外过多提及的。尤其是2.0L排量的EA113系列SOHC8气门发动机，不仅动力乏善可陈，在技术尚可的6速自动变速器的配合下，油耗也没有多少优势。

　　但是，这种情况即将得到改观。记者了解到，从8月份开始，上海大众将其在上海嘉定区楼塘镇的发动机厂生产的1.4T发动机及大众最先进的7速双变速器，正式搭载在朗逸上进行调试。根据上海大众对朗逸的战略部署，搭载1.4TSI发动机和7速DSG的朗逸在广州车展正式亮相。

　　国产1.4TSI参数表
　　排量 1.4L
　　发动机型式直列4缸、16气门、缸内直喷、涡轮增压
　　缸径×行程 75.6mm×76.5mm
　　最大功率 96kW/5000rpm
　　最大扭矩 220Nm/（1750～3500rpm）
　　压缩比 10：1
　　整备质量 106kg
　　汽油标号 93#
　　排放标准欧Ⅳ

　　价格受关注定价高于2.0L车型

　　和其他发动级不同，这款1.4TSI的发动机的排量虽然仅有1.4L，但它应用了大众目前先进的燃油直喷系统和涡轮增压的技术，最大功率为96Kw／5000rpm，超越了大众目前使用的2.0升发动机，而220N "m的最大扭矩输出，可以在1750—3500rpm的转速范围内保持持续输出，表现十分突出。1.4TSI发动机和7速DSG双变速器的绝佳搭配，使得运动版朗逸不仅提升了车辆的动力性能，而且也进一步提高了整车燃油经济性。

　　一款人气本来就不小的车型，加上先进的发动机技术和最先进的变速器系统，价格就成了人们最为关注的内容。上海大众内部人士对记者表示，运动版朗逸的定位将高于目前的2.0L车型，将成为朗逸的主力车型。

　　小排量、大马力是1.4T发动机的最大特点

　　届时，上海大众将用一系列的推广手段，来为运动版朗逸造势。来自上海大众的核心资料显示，在第一阶段，上海大众将朗逸的性能为主要推广点，届时会邀请著名的赛车明星出席活动，甚至不排除采取赞助一些如《头文字D》的赛车电影来进行朗逸的产品推广。

　　下一阶段，上海大众还会用抽奖的方式，借上海举办世博会的契机，对消费者进行抽奖旅游，届时朗逸将成为旅游期间的专属“座驾”。
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　　12月上市新车：奇瑞瑞麒M5

　　根据最近记者抓拍的一组瑞麒M5测试车谍照显示，该车型的研发与测试已基本完成。瑞麒M5年初已向工信部申报了国家新车型，并顺利通过审核、公示等上市前必经的一些列流程，一切顺利的话，最快今年底即可上市。

　　作为“五娃”家族中唯一的三厢车型，瑞麒M5从公开亮相的第一天起，外形就引起了颇大的争议，主要的分歧集中在以下几点。瑞麒M5，一对圆圆的大灯，显得十分俏皮可爱，颇有QQ的遗风，不过，进气隔栅太小，比例失衡，与整车造型显得不太协调。为了实现国内最短的三厢轿车，前后车身的过渡有些突兀，尤其是C柱之后，过于上翘和短肥。

　　内藏式后门把手，本来是个别致的新潮设计，但是强加在M5上，反而有点生硬。虽然整车结构木已成舟，无法另起炉灶，但是前脸造型，还有改进的余地。看了意大利经销商改造的，主要面对南欧市场的DR版本M1，或许会发现，M5的外形，不需要太大的变动，仅仅做一些有针对性的改进，就能取得画龙点睛的神奇功效。

　　M5虽然其貌不扬，但颇有内涵，在内部空间上与碰撞安全性上，有一定的独到之处。作为国内最小的三厢轿车之一，有些丰满臃肿的外观，虽然不是非常赏心悦目，但内部空间也比M1等两厢车型更为充裕一些。M5和M1的轮距与轴距相同，肘部空间，前后排腿部空间，差异不大。但是，M5的主要设计宗旨之一，是实用为先。后排头部空间，有一定的改善，而且翘起的尾厢，内部容积可以媲美某些高一个级别的三厢轿车，同级别的所有两厢轿车，与之相比都相形见绌。

　　总之，虽然瑞麒M5的造型前卫，显得有点另类，如果对车辆本身的性能与安全性更为看重，不太在意这些无关痛痒的枝节问题。年底上市之时，可以重点加以关注，该车型的内在优点，足以弥补外在的某些不足，较高的性价比，肯定不会让潜在的消费者失望。
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　　12月上市新车：奇瑞瑞麒G5

　　上市时间：12月中旬

　　预计价格：13-18万元

　　在广州车展上，麒麟汽车销售有限公司总经理杨波，为在中国60周年国庆巡游中成为工业发展成就唯一代表车的瑞麒G5揭幕。随后，成功驾驶瑞麒G5挑战纽博格林北环赛道的车手世界著名赛车手DirkSchoysman意外现身车展现场并对瑞麒G5的性能表现和驾驶感受做出高度评价。

　　作为中国工业发展成就的代表登上国庆60周年巡游花车，瑞麒G5在各方面都达到了国际化的水准。而作为中国汽车首款在纽博格林北环赛道上留下成绩的中高端轿车，瑞麒G5经受住了世界顶级F1赛道、汽车性能的终极考场——德国纽博格林北环赛道的考验。

　　瑞麒G5取得的8分56秒81的世界级成绩，让中国品牌走向了世界汽车工业的舞台，也让每一个中国人为拥有这样一辆国际水平的中国车而骄傲。

　　在发布会上，杨波总经理对即将上市的瑞麒G5表达了十足的信心，“瑞麒G5是中国汽车的骄傲，更是中国汽车工业的骄傲，它是为荣耀而生，为代表中国汽车发展的未来而生的！瑞麒G5是高性能B级车，具有非常卓越的驾乘感受，能够超出期望的满足消费者工作和生活的需要”。

　　采访中，传奇车手Dirk讲述了驾驶瑞麒G5挑战纽博格林的的感受，“经过纽博格林北环赛道验证的好车，至少应该具备以下特点：优秀的底盘和车身结构，出色的悬挂系统设计，优秀的空气动力学设计，动力澎湃的发动机和良好的刹车系统，而瑞麒G5在纽博格林北环赛道上完全表现出了以上的特点。”

　　秉承“Engines&Drivers”的品牌理念，瑞麒G5展现出作为一款划时代车型所应该具备的“敢做大事”的风范。以卓越的产品力和国际化的视野，不断刷新中国汽车工业发展的历史，让国人为中国汽车的发展感到骄傲和自豪。

　　在本次发布会上，瑞麒品牌也充分表现出对广东市场的重视。作为中国最为成熟的汽车市场，广东的经销商具有精准的市场眼光和缜密的战略思维，而广东消费者则具有严苛的选择标准和强大的购买力。他们都需要一个能带来自信与荣耀的汽车品牌,一款具有无可匹敌的核心竞争力的产品来提升自身的价值。作为一款高性能B级车，瑞麒G5的目标不仅仅是参与这一区域的竞争，而是要在广东地区形成具有主导地位的市场战略格局，掌握这一市场的主动权。

　　据悉，瑞麒G5将于广州车展结束后两周内上市，我们预测瑞麒G5的定价将在13-18万元区间。对这款车感兴趣的朋友，请关注我们的最新报道。
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　　12月上市新车：海马-丘比特

　　上市时间：12月中下旬

　　预计价格：5万元起

　　在第七届广州国际车展上，海马汽车以“高品值，爱相随”为主题，携旗下M2、S3、新一代普力马、福美来、欢动、海马3等六款主力车型以及纯电动概念车Me共计7款车型参展。在广州车展发布会上，海马汽车宣布，旗下两厢家轿M2正式命名为“丘比特”，新车将于12月中下旬全面上市，预计5万元起价。

　　车展现场，海马汽车还与刚刚获得CCTV舞蹈大赛街舞组冠军的国内知名舞蹈团体“SPEED丘比特”正式签约，后者成为海马丘比特的签约舞队，双方将携手合作，将丘比特所倡导的“高品值，爱相随”品牌理念传递给广大消费者。

　　海马丘比特拥有高敞空间和高效动力。2500毫米超长轴距、高顶设计，和精心布局的C柱及立面倾角设计，不仅让前排视野宽广，更使后排乘员获得了从头部、肩部再到膝部的高敞空间；4/6可折叠后排座椅设计、后排整体可翻转的空间组合，以及诸多细腻人性的储物空间设计，让丘比特在同级车中拥有领先的空间优势。

　　它采用成熟可靠的4A90S/4A91S发动机，排量分别为1.3L和1.5L，动力性能高于同级别发动机，既有小排量车型特有的节油性，又能享受超出同级的动力性。前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆及后H形扭力梁式悬架的组合，辅以速度感应式助力转向系统，在保证良好操控性能的同时也确保了乘座的舒适性。

　　丘比特延续了海马产品一贯时尚、动感的设计风格，灵动中充满前进的力量与速度感，凸显时尚品味。在品质保障方面，丘比特经过60万公里高温、高寒、高海拔“三高”极限测试，并特别针对中国的复杂路况，动用180台样车在全国100多个城市进行多路段、全路况测试，以最全面的品质验证手段确保产品的稳定可靠。双安全气囊、3H高强性车身、四门防撞钢梁以及ECU发动机芯片防盗等一系列主、被动安全配备，亦让丘比特的品质坚定可靠。

　　丘比特拥有2500毫米超长轴距，同时，设计师通过对车身结构和座椅的科学布局，为驾乘人员腾出了最大化的头部、肩部和膝部空间。在主副驾驶席上，1米8高个的乘客并不会感到任何局促，而后排乘客可以很舒服地跷起二郎腿。它采用4/6可折叠式后排座椅，座椅可整体翻转，实现多种空间组合变化。将后排座椅全部折叠翻转放置后，整个载物空间毫不逊色于一款小型MPV。而且，丘比特的后舱门采用掀背式的大角度开启设计，可以轻松装入大体积物品。

　　海马汽车销售公司总经理吴刚指出，丘比特的命名、上市，是继新一代普力马之后，海马汽车平台战略的又一个重要成果。新一代普力马的上市，意味着海马新、老平台切换基本结束；而丘比特的上市，标志着海马开启了一个全新的AO级平台。海马汽车历经三年发展，通过对产品结构的调整，重新积蓄了发展的能量。明年海马汽车还将陆续上市数款全新车型，其中包括本届广州车展上亮相的城市SUV——海马S3。借助它们的良好表现，海马汽车将向新的产销目标发起冲击。
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　　12月上市新车：福瑞迪两门版跑车-速迈

　　上市时间：12月底

　　在广州车展上，进口起亚发布跑车KOUP首次以中国地区的命名“SHUMA”正式亮相，展会现场还揭晓了该车的中文名：“速迈”。该车预计年底在国内上市销售。这是一款面向中国大中型城市年轻人的车型，据悉，出自于德国著名设计师彼得 "希瑞尔之手。

　　进口起亚相关人士介绍，“SHUMA这个名字源于起亚的一个车系，该车系的产品一直以\'\'高性价比\'\'而著称，1998年至2002年一直被使用，2009年SHUMA这个名字再度被使用，成为KOUP跑车进入中国正式使用名称。它会如起亚北美分部的副总裁(图片)迈克尔 "思布拉格所评价的那样\'\'Shuma标志着起亚风格上面的转变，体现起亚一直以来致力于给予顾客成熟，漂亮并且富于驾驶乐趣的基调。\'\'”

　　今年4月SHUMA在韩国上市的时候，就在韩国年轻人中引起轰动，许多人都把它作为张扬个性的出行座驾。由起亚官方发售的个性内饰车贴，也大受欢迎。独一无二的SHUMA百变内饰文化已经在韩国年轻人当中流行开来。进口起亚相关负责人透露：与目前市场上众多昂贵的进口跑车相比，SHUMA主要面向中国大中型城市中富有个性的年轻人，有业内人预测其售价会更加贴合这部分人群的需求，预计该车年底就将进入中国市场。

　　速迈是起亚福瑞迪的两门版跑车，搭载的发动机同样为1.6L、2.0L两款发动机。起亚新一代1.6Lγ(G4FC)CVVT发动机，不但动力强劲，而且兼具出色的燃油经济性。可以发出最大91kW的输出功率，并且在更低转速下输出最大扭矩。速迈的2.0升同样采用了和福瑞迪一样的最新ThetaII系列发动机(G4KD)，最大输出功率121kW。

　　轿跑版的速迈采用了更加夸张的梯形保险杠格栅和雾灯框造型，意在突出运动车型所惯常的大面积进气格栅。此外雾灯也采用了更为突出竖式造型，使得车头看上去更加厚实稳重。相比其他双门跑车，速迈具有较强的实用性能，其内部空间比同级车大，有前后两排座位，车后还有0.36立方米的行李空间。如果需要，后部的坐席可以进行折叠，容纳下更多物品。
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　　12月上市新车：江淮悦悦

　　上市时间：12月底

　　预计价格：3-5万元左右

　　作为江淮全新乘用车产品之一，微型轿车悦悦在今年的上海车展首次亮相，遗憾的是，此次广州车展没有看见悦悦的可爱身影，但据相关负责人介绍，悦悦会在年底前上市。悦悦是江淮汽车的首款微型轿车，与奇瑞QQ3、吉利熊猫、比亚迪F0等车型同级别，预计售价将在3-5万元左右。据了解，江淮悦悦将有望搭载两款发动机，并且还会推出匹配AMT变速箱的车型。

　　从江淮悦悦的整车参数上来看，这款新车的长宽高尺寸与同级别车型接近，相比之下，悦悦的整车宽度更具优势。因为整车宽度达到1640毫米，江淮悦悦的前后轮距达到了1415毫米和1400毫米，提高了整车的稳定性。而且悦悦的轴距达到2390毫米，比奇瑞QQ3略有优势。

　　江淮悦悦将搭载两款发动机，1.0升车型将匹配五速手动变速箱，1.1升车型将匹配AMT变速箱。通过这两款发动机的详细参数显示，这款车型的动力性能并没有太大的差距，但这两款发动机都采用哈飞的动力引擎，在经济性方面会有不错的表现。

　　在底盘方面，江淮悦悦的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式半独立悬架。制动系统则采用前盘后鼓式，并采用双回路X型液压制动系统。另外，悦悦两款排量的新车都采用全铝轮毂，并采用165/65R16尺寸的轮胎。

　　江淮悦悦灵巧的外形与可爱的外观设计配合的相当完美。从车前看去，似乎是在对你微笑一般的前脸设计很讨人，水滴型的前大灯更是给人一种流畅的感觉。车身侧面的线条整配合车体设计而向上倾斜，同时腕式的外门把手也配合整车的风格而给人一种时尚可爱的感觉。突破了以往圆润概念的外后视镜，更是以低风阻的不规则样式让人留下了深刻的印象。另外多辐式合金轮毂也增加了这款小车的运动感。

　　转至尾部，一种大气的感觉由这款微车的尾灯而来。虽然尾灯为一体式设计，但是整体灯罩的造型采用了上窄下宽的不规则线条样式，具有突破性。尾窗之上的雨刷被设计为弯曲的样式，不知是为了满足刮拭要求还是刻意躲开车尾的江淮标志。
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　　12月上市新车：奔奔Love

　　上市时间：12月中旬

　　在前不久的广州车展的展台上，长安汽车首次展出了全新奔奔Love、奔奔mini和CX30，编辑从车展现场了解到的其中奔奔Love将于12月中旬左右上市。由于奔奔车型已经成为多数首次购车者都会考虑的车型，因此奔奔love这款车也将可能采用亲民的售价，不过现在具体售价我们还不知道。

　　这次中期改款变动较大，大灯、尾灯、前后保险杠，以及内饰部分都进行了重新设计，重新设计的仪表台引入了全新的行车电脑，新增了车外温度和非常实用的平均油耗显示功能。

　　作为面向年轻时尚的消费者的新车，奔奔LOVE时尚的外型加上小巧的设计，非常适合女性消费者及城市家庭代步之用。奔奔LOVE在设计以及制造方面非常用心。前部从车灯到整体都突出了小型车的可爱一面。前大灯内部采用了时下全球都在流行的透镜设计，被刻意放大的雾灯部分则保证了安全的雨雾照明效果。车身从外部看非常的小巧，但是内部的空间则完全能够满足家庭代步需要。五座四门的设计完全就是为了城市生活而打造。

　　实用性方面也在奔奔LOVE的身上得以体现，面积很大的尾灯在照明及警示作用方面表现很不错。后窗部分并未因车小而偷工减料，喷淋器及雨刷的设计较为周全。车门部分设计的很简洁，作为一款代步小车而言也确实不需要过多的装饰。拉碗式的外门把手与车身的可爱配合的很贴切，不过打开车门并未见到迎宾踏板，不知对于车漆的伤害是否明显。既然是为了家用设计，所以内部的设计在紧凑的同时也非常丰富，足够满足日常出行的车内乘员需要。方向盘仍采用三辐的式样，而蛙镜结构的仪表板是极具特点的设计，中央还提供了液晶信息提示屏。

　　作为针对年轻消费者及女性设计的新车，自动挡的设计体现出了实用和舒适的双重特点，再也不需要为换挡的动作而发愁了。挡把的材质以塑料为主，并设计了较大的防滑面。挡位的提示也相当的清晰，但在夜间没有背光照明则是小小的遗憾。针对微型车市场的需要，这样的车型将在未来更受关注。

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　　12月上市新车：一汽丰田-新皇冠

　　上市时间：12月14日

　　一汽丰田旗下旗舰车型新皇冠自4月份亮相以来备受消费者关注，10月30日，全新皇冠在北京正式发布，全系共分2.5L、3.0L，以及首次搭载V8发动机的4.3L车型，竞争对手锁定在宝马5系和奥迪A6L等。新皇冠预计12月14日正式上市发布售价。

　　作为丰田旗下最老资格的车型之一，大气稳重是多数人对它的最深印象，但和宝马、奔驰这些欧洲豪华品牌相比，总觉得少了一些尊贵与个性。不过在这次的广州车展上新皇冠的亮相，则改变了我们对它传统印象。新皇冠变了，变得和它的前辈们有很大不同，不仅仅是外表，更在其志向。

　　新皇冠车灯的造型是整车外形设计的重要一笔，新皇冠在灯光部分设计中增添了现代设计因素。水晶般透亮的大幅面灯罩随发动机罩的曲线起伏并融合在一起，使整个前脸呈大弧线造型，头灯的尾角也跟随潮流微微上翘收尾。近光灯采用HID，尾部刹车灯采用大面积LED，这已然是高档轿车的标配了，与其他同级车相比，一汽丰田在此配置上还是相当公道的。

　　新皇冠的长宽高达到了5005×1810×1500mm，轴距更是达到了2925mm，比老款要增加75mm。235/50/R17的轮胎，给人很厚很沉的感觉，极短的前悬不光在视觉上表达了更强的运动欲望。从厂家方面了解到，中国版的皇冠离地间隙比日本本土皇冠提高了不少，可能在操控性能方面会有所损失，但更高的通过性和舒适性，使它更适合国内二三级城市的道路状况。

　　新皇冠内饰方面有米黄色和黑色两种选择，无论是哪种颜色与其配合的均为亚光实木内饰，它虽然提高了车辆的商务性，但对于30岁以下的年轻人来说可能会感到不屑一顾，不过话说回来30岁以下的年轻人买皇冠的的确是少数。

　　新皇冠的控制台几乎被那台最惹眼的8英寸集DVD播放/GPS语音导航/倒车影像/音响/空调控制功能于一身的触摸显示屏所占据了，听上去好像很复杂，其实使用起来却很简单。左侧按钮距驾驶员的位置非常合理，身手便可以触及，但右侧按钮就稍微离驾驶员远了些。如果是行驶的过程中对右排按钮进行操作需要探身，好在它们所控制的功能并不常用。

　　作为一款中高级别商务车而言，新皇冠在车辆的配置方面确实有着不错的表现。加热通风功能的前后排座椅、高配车型的后排蝶形头枕、带有HDD硬盘的DVD音响等这类舒适性配置在新皇冠上也势必不会缺少。除此之外，新皇冠还增加了无匙启动功能、新的多功能真皮实木方向盘、车内人员侦测、驾驶员其它座椅控制、等豪华舒适性配置。

　　新皇冠当然也装备了一些高技术辅助操控系统，包括车身稳定性控制系统（VSC），该系统以ABS为基础发展而成，主要在大侧向加速度、大侧偏角的极限状况下工作；此外还有大家熟悉的牵引力控制系统（TSC）和上下坡辅助控制系统（HAC）等等。这些系统的装备，不但大大提高了车辆行驶的安全性，也让驾驶新皇冠更轻松。

　　出现在此次广州车展上的新皇冠，可谓是有备而来。当对手日益强大时，光是加长轴距已经不能获得竞争的砝码，必要的科技武装和豪华配备是非常必要的。而且具备自己独有的个性也是非常重要的，新皇冠一改前作刻板有余而个性不足的特点。对一个已有50年历史的老车系而言，它的变化好比一位年届半百又颇具名望的老人改变了老迈的生活方式，重拾当年的潇洒。
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　　12月上市新车：名爵MG6

　　上市时间：12月22日

　　MG6是广州车展上备受关注的一款新车！这主要体现在两方面，一是占据1200平方米的MG品牌展台，仅展示一辆橙色MG6；二是“高高在上”的MG6让媒体和观众们都无法亲近，在只能远观的情况下吊足了大家的胃口。近日，编者从上海某名爵经销商那里获悉，MG6很可能将于12月22日上市，12月中旬展车就能到店。

　　据某些媒体曝光的内饰看，MG6内饰和荣威550有很多相似的地方。另外，据4S店相关负责人介绍，MG6和荣威550共用底盘技术，MG6大掀背的车身造型使整个车身看上去更时尚和运动些。MG6搭载发动机很可能就是荣威550的1.8T发动机，该款发动机的最高输出功率为118kW（160马力）/5500rpm，最大扭距为215Nm/rpm。

　　某经销商负责人透露，目前上海地区的MG销售顾问已经开始接受MG6的产品培训。培训重点除了一些常规的参数性能和车型配置介绍以外，大掀背车身的车内储物空间是MG6的一大产品亮点。随着MG6上市日期的临近，沪上消费者也将很快见到其量产车型。编辑也将为您继续关注这款“热点车型”在沪的最新消息。
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　　12月上市新车：福迪探索者6

　　预售价格：10万元左右

　　近日我们收到消息来自广东的自主企业将推出一款名为“福迪探索者6”的SUV。福迪汽车是一家位于广东的自主企业。之前福迪曾推出过雄狮、小超人系列皮卡和探索者Ⅱ与探索者ⅢSUV，飞越SRV车型。

　　福迪探索者6的超大尺寸的中网与进气格栅给人的印象非常深刻，视觉上十分有气势。并且其在进气格栅、中网上方和前雾灯处还加入了镀铬。配合带有透镜的熏黑前大灯与带侧转向指示灯的外后视镜，福迪探索者6的档次有明显提升。虽然探索者6的前脸设计有些借鉴元素，不过可以看出厂家还是融入了不少自主设计，其造型的原创成份还是很高的。

　　厂家称福迪探索者6为全新设计，不过从车身侧面来看，还是能找到探索者Ⅲ的影子。比如车窗的形状、A/B/C/D柱的位置。甚至于连轮拱的位置，探索者6都与探索者Ⅲ如出一辙。虽然福迪探索者6的车身参数未公布，不过预计这款车的尺寸与探索者Ⅲ接近。探索者Ⅲ的车身尺寸为4855/1780/1900mm，轴距方面达到了3025mm。

　　从尾部来看，福迪探索者6基本采用的都是全新设计。比如尾灯的形状、牌照框的位置以及后保险杠的造型都与探索者Ⅲ不同。此外探索者6还采用了新造型6幅铝合金轮毂。对于福迪探索者6的开发平台，笔者认为其于探索者Ⅲ一定有密切联系。

　　对于福迪探索者6的安全配置我们尚不得而知，但从车尾的“ABS "EBD”字样来看，这两项主动安全配置应该是探索者6上的标配。同时车尾的倒车雷达探头也显示，探索者6部分车型会预装原厂雷达。

　　从内饰造型来看，福迪探索者6虽然采用了一些比较时尚的设计，如带银色装饰的三幅式方向盘，圆形的空调中央出风口，上深下浅双色内饰等。但仔细辨别其中控台的布局和形状，似乎仍没有脱离掉探索者Ⅲ的影子。虽然是隔着车窗观察，但还是明显能感到探索者6在做工细节上有一定进步。

　　在福迪探索者6前期的宣传资料中，厂家并未提及这款车的详细参数。只是简单说到探索者6采用了三菱技术平台以及博世高压共轨燃油直喷技术。从这些关键字可以看出，福迪探索者6可能会采用柴油发动机作为动力总成。

　　而福迪之前推出的探索者Ⅲ就采用了一套与三菱帕杰罗同平台的底盘，该底盘为楔形结构，前悬挂采用了双横臂式扭杆弹簧的独立悬挂结构，保证了乘坐舒适性。后悬为变刚度钢板弹簧，可以在不影响舒适性、稳定性的前提下，提升车辆的装载能力。

　　探索者Ⅲ采用了GW2.8TC-2高压共轨柴油发动机，这款发动机的特点是低速扭矩大，峰值扭矩最高达到了225N.m，所以动力性很突出。此外这款发动机还耐高温和高寒，油耗也比同排量柴油发动机低20%。如果笔者没猜错的话，福迪探索者6很可能采用了与探索者Ⅲ相同的底盘及动力总成。

　　福迪探索者6一直强调自己是一款经济型SUV产品，而目前市场上同类车型的价格都集中在10万元左右。所以笔者预计探索者6的定价应该在10万元区间，这款车将会在12月上市发布价格，请关注我们的后续报道。
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　　12月上市新车：酷熊CVT车型

　　继炫丽CVT车型上市之后，酷熊CVT车型将有望在12月份推出，这将是长城旗下品牌第二款搭载CVT变速器的车型。

　　目前在售版长城酷熊一共三款车型，在动力部分新车采用了与炫丽一样的1.5LGW4G15发动机采用VVT技术，最大功率可达77kw（105马力），最高时速160km/h，搭配的均为五速手动变速器。即将推出的CVT车型在增加该车型燃油经济性的同时也能为消费者带来更多的选择。

　　另外长城相关负责人称明年还将自主开发四速自动箱，具体搭载的车型目前尚不明确，不过可以肯定的是，长城将在打造好精品小车、巩固市场的基础上推出更高端的车型。

　　12月上市新车：东风小康K3

　　预计价格：3.5-4.5万元

　　东风小康K3在去年北京车展亮相时，被人惊呼为奔奔的山寨版，K3确实和奔奔在车侧和尾部有不少相似之处，不过作为一款A00级别轿车，小康K3较短的前悬颇有些像小号MPV。长安奔奔都被山寨了！这是在看到东风小康K3得出的结论。一般来说，山寨车型都是模仿比较高级大气的名车，而东风小康K3把长安奔奔作为了自己的模仿对象。相信东风小康也是看到了长安奔奔的热销，让他们选择了模仿，不过相比与外观，东风小康的内饰却跟奔奔完全不一样。

　　K3搭载了与奔奔相同的1.3L发动机，最大功率63KW/6000rpm，峰值扭矩110N.M/3500-4500rpm。作为一款A00级别轿车，小康K3较短的前悬颇有些像小号MPV，前脸镀铬中网的造型十分夸张，与奔奔相比，K3的前脸更加大气前卫，这样的设计颇有些标致系列车型的影子。

　　K3内饰配置方面相对较为简单实用，材质偏硬。其高配车型配备了倒车雷达。

　　K3的侧面是与奔奔最为相似的地方，其外观尺寸也与奔奔相差无几，倾斜角度较小的C柱为后排提供了较好的头部空间。东风小康K3的尾部造型与奔奔也有些相似，高配车型配备了倒车雷达，尾灯的设计是尾部的亮点，尾灯曲线十分复杂，使尾部增色不少。据说会在年底上市销售，预计国内售价：3.5万元-4.5万元。

　　12月上市新车：2010款奇瑞A3

　　价格：7.48-10.28万元

　　本届广州车展上，2010款奇瑞A3的正式亮相无疑是国产车型中的一颗耀眼明星，除了在10万元区间首创全系标配ESP外，黑色真皮内饰的加入也是新车2.0尊贵型上最大的亮点。目前2010款奇瑞A3车型已经正式在沪接受预定，定金为5000-10000元不等，预计提车时间为2周，车型与颜色不限，要等下月正式上市后揭晓，详细车型和价格信息请见下表：

　　从外观上来讲，奇瑞A3自从上市以来，宾尼法利纳设计的欧式外观就得到了市场的一致好评，因此在2010款车型上，我们所看到的外观与老款车型没有任何的区别，继续延续了协调流畅的线条过渡。车身镀铬饰条在新奇瑞A3上将成为全系标配，即使是1.6低配车型的消费者也将可以享受到这一外观的改动，而不用动脑筋自己去加装非原厂的装饰条了。

　　2010款奇瑞A3尾部造型也依旧没有改变，隐藏式后把手在之前长时间的销售过程中已经逐渐被市场所认可，并没有产生部分车友所担心的塑料断裂或者使用不便等问题，同时这样的设计对于车辆整体侧面线条的流畅性起到了不小的美化作用。
　　2010款奇瑞A3轮毂造型和老款也没有任何区别，205/55R16的尺寸规格即使在高一级别的车型中也不会吃亏，更别提其在同级车中的绝对优势了，全系标配铝圈从老款车型开始就是A3的传统，绝对不会减配的。

　　2010款奇瑞A3最大的区别之一在于厂方终于提供了全黑内饰的车型供消费者选择，虽然只是小小的改动，但是对于我们所熟知的拥有运动底盘特性的A3车型来说，无论是质感还是时尚感方面都有巨大的提升。另一方面，打孔真皮多功能方向盘也成为了这款2.0尊贵型的标准配置，造型饱满、手感出色，和以往的发泡材料相比提升太多了，同时还提供了定速巡航功能。

　　既然是黑色内饰，黑色座椅自然不可或缺，第一次拥有真皮座椅的A3车型同样也非这台2.0尊贵型莫属了。或许有人会对拥有如此多配置的10万元国产车的真皮品质有所怀疑，那么从编辑角度来看，这种担心是多余的，实际体验证明A3的真皮座椅手感和品质都相当出色，特意缝制出的褶皱感还使座椅显的挺有档次。

　　2010款奇瑞A3的自动挡车型与老款车型所搭配是同一款4速变速箱，但老款车型于4月上海车展上市后由于种种原因销量一直令人不太满意。不过从2010款车型上市后，由于整体车型结构的优化，2.0自动尊贵型将逐渐成为奇瑞A3车系中的旗舰主打车型之一，凭借其出色的品质和性价比，我们有理由相信其会被市场所慢慢认可。

　　安全性方面，2010款奇瑞A32.0尊贵型作为新车中的旗舰产品，6安全气囊与ESP必定是标准配备。从整个车系来看，2010款最大的改变莫过于将ESP作为了全系的标准安全配备，这个举动在10万元级别紧凑级中无疑是具有震撼性的，它也是奇瑞A3成为了10万元左右国产车中唯一一款全系标配ESP的车型，这对于2010款A3未来的销量无疑是起到了很强的积极作用。

每到一个时间节点，总要盘点、展望一番，不知不觉，2009年已接近尾声，这一年来上市的新车有100来款，发布、亮相的更是数不胜数，根据每月厂商发布的销量报表来