tobe电动车亮相台湾版熊猫主攻海外市场

　　每次国内引进一款新车我们都会习惯性的与国外的原版进行比较，结果会发现国内版本经常干的事情就是先加长然后减安全和操控性配置。那国内首发，台湾量产后又会是怎样的呢？吉利熊猫台湾的量产版tobe（酷比）又是什么样子的呢？会比原版差吗？

Tobe M\'\'car

　　我们发现台湾版“熊猫”外观几乎跟原版一模一样，不同的是台湾更重视的是Tobe M\'\'car电动版，而国内的电动汽车还很难成气候。

　　Tobe M\'\'car的长宽高为3590mm X 1630mm X 1465mm，这只熊猫绝对比团团圆圆更大更重（1134公斤），而且它不喝汽油也不吃剑竹，简单来说就是欠\"电\"，所以只要用家里220V的插座透过专属电线\"电\"它，1个小时能充满80％的电力）。

　　tobe M\'\'car EV的内装主要以三个色系构成，分别为绿、黑、米等，刚开始看令人颇不习惯，毕竟市面上几乎没有车款会以亮绿作为车室配色之一，在视觉上除了更亮更年轻之外，一方面应该也是在呼应环保吧！除此之外，tobe M\'\'car EV座椅上的竹叶花纹也让熊猫称号更显名副其实！

　　而且台湾裕隆汽车显然目标不仅仅是台湾市场，先期上市的Tobe M\'\'car将于越南4大城市胡志明、海防、河内、岘港销售，未来将拓展至越南其它城市。首批tobe M\'\'car汽油车款已经于11月20日装船运往越南，预计于2010农历年前陆续出口总数约50部。

　　Tobe M\'\'car前进越南只是第一步，裕隆酷比汽车目前另积极与菲律宾及其它地区商谈外销事宜与电动车整车外销计划。未来裕隆酷比汽车除了将抢占台湾地区都会车的市占率之外，也将持续建立国际合作、扩大外销版图，让全世界的人皆可轻松拥有用车新生活。

　　据介绍台湾版吉利熊猫“tobe M\'\'car”则将在台湾自行生产，在原厂刻意的规划下，tobe M\'\'car已经通过ARTC 安全法规测试，同时也成为首部搭载4-6安全气囊的台湾岛内自主车型，甚至在裕隆集团三义工厂内，tobe M\'\'car还历经了数十项耐久质量测试，其中则包括3万公里24小时不熄火长途路试等，而未来tobe M\'\'car上市后，Tobe也将提供该车3年无限里程保固方案；在内装配备部分，具蓝牙传输功能的7寸触摸式DVD 多媒体影音系统也将成为标准配备，内含的One Touch系统则将整合Luxgen相关系统，以提供消费者更完整的服务。

　　售价约40万台币（约合人民币10万元）的tobe M\'\'car，将于12月先于越南市场(由越南Kylin公司代理销售)上市，接下来还包括菲律宾、祖国大陆等，也都将看见台制tobe M\'\'car的踪影，而在明年1月tobe M\'\'car汽油车将正式登场。裕隆汽车表示未来Tobe汽车将朝着\"价格亲民\"、\"环保节能\"、\"高C/P值\" 、\"安全保障\"等方向发展，未来的Tobe还将推出各款轻型车、新能源车，还包括电动车款等，至于车型的部分除了有小车、四门轿车，甚至还规划推出休旅车款。

　　每次国内引进一款新车我们都会习惯性的与国外的原版进行比较，结果会发现国内版本经常干的事情就是先加长然后减安全和操控性配置。那国内首发，台湾量产后又