2009广州车展还有这样一些车，厂家没有为他们开发布会，也没将他们推向媒体，但他们的模样与用户关注度却丝毫不低于那些新车，本文中要向大家介绍的就是这样三款尚未上市的自主品牌新车，与其说是新车，更不如说是混个眼熟！为何这么说呢？一起来看。
● 长城哈弗M2
车型：SUV 眼熟指数：★★★
说来也有些犹豫，自从长城汽车推出了这样一款哈弗M2车型开始，我就在怀疑这车究竟算是Cross还是SUV，但根据哈弗系列车型的向来定位来看，姑且就将其并入SUV行列中巴，虽然仍有些心有不甘。
车头造型方面，我们可以很明显的从哈弗M2上看出酷熊的轮廓，但是硕大的中网和头灯则暗示了其与酷熊之间的不同定位。粗壮的深色前保险杠与金属味十足的前挡泥板似乎在告诉大家，这真的是一款SUV！
车尾方面，侧面看起来的竖直线条依旧被保存了下来，从酷熊的方形变为现在的圆形，哈弗M2的车尾似乎显得更有“野味”一些。而深色的防擦轮眉也一直延续到后保险杠，与车头的造型形成明显的呼应，整体样式很协调。
五幅铝合金轮毂看起来没有酷熊那么时尚，但厚实耐用是它给人带来的第一印象，同时较高的悬挂调校也使车辆的离地间隙较酷熊高了许多，通过性自然也会提升不少。
至于车辆内饰方面，哈弗M2继续延续了酷熊借鉴丰体Bb车型的经典造型，好用才是第一位的，做工方面也很不错，车内空间方面也于酷熊完全相同，因此编辑就不再此处过多的累述了。
话说哈弗M2其实在今年4月底的上海国际车展上就已经亮相，据展台相关人员介绍M2将会于明年二、三月份上市。车身的造型和尺寸方面，M2与酷熊类似，4011*1740*1684mm的尺寸比酷熊稍大，较高的离地间隙仍是这类车型的特点之一，从厂方的定义来看，哈弗M2可以看做是在酷熊车型上衍生而来的SUV车型。
编辑点评：
哈弗M2现在看来其实就是一款Cross版本的酷熊，要真说其是一款SUV车型，相信您也不回太过于放心上。但是对于销量越来越好的酷熊车型来说，或许真会有不少消费者对其通过性不甚满意，因此哈弗M2的推出给予了消费者更广泛的车型选择，无论从何方面来说，都应该是利大于弊的吧！
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● 长丰ACUMAN
车型：紧凑型 眼熟指数：★★★★★
第一次建到这款车型的时候同样是在今年4月份的上海车展上，当时的ACUMAN还是作为长丰集团的概念车型放置在舞台的左上角一侧的，但是时至半年后的广州车展上，ACUMAN便已经正式以长丰品牌的量产轿车出现在了我们面前，这款像极了沃尔沃S40的自主轿车是否能够给我们带来S40同样的感觉呢？见到真车前谁都不知道。
量产长丰ACUMAN给我的震撼丝毫不亚于当时比亚迪M6的出现，几乎与沃尔沃S40完全相同的车身曲线是它最大的特点。车头的进气格栅完全镀铬算不上时尚，却有几分俗气，引擎盖的造型与头灯一样，都是照搬了S40的风格并配有透镜，样式方面比较耐看。
车尾的设计风格则与其借鉴的车型大相径庭，重新设计的LED尾灯造型有棱有角，虽然体积不小，但看着绝不会别扭。标配的4个倒车雷达被分布在保险杠下方，而一边长丰汽车四个大字出现在一款轿车产品上，则总让人觉得有些别扭，毕竟这是一家以制造SUV而闻名的汽车生产商，而车标则已经被重新设计过了。
轮毂的造型以7幅/每幅3条纹设计，相信跑起来的样式会非常好看，同时205/55 R16的体积在同级别车型中也属于比较厚道的了，车辆标配的轮胎为锦湖轮胎，品质和口碑方面也是比较中庸的产品。
打开车门后的ACUMAN倒是让人惊喜不小，首现中控的造型线条硬朗，层次分明。虽然是长丰汽车第一次制造轿车产品，但做工方面却并不如SUV车型版粗糙，接缝与手感都能够令人满意，三幅方向盘的造型算不上非常时尚，却看起来就属于捏的很舒服的那种。新车目前搭配的是一款六速手动变速箱，换挡手感方面还是有些生涩，相信在将来上市的车型中还会有所改善。
从配置方面来看，我们所拍摄的这台车型应该属于较高配置的了，真皮座椅及天窗都已经配备，导航与自动空调也都没有缺席。
乘坐性方面，长丰ACUMAN的座椅还是显的比较单薄，舒适性与侧向包裹都只能算一般，而空间方面，ACUMAN在紧凑级别车型中也只能算是比较中庸的了，可以说，它不会让你失望，却也不能够给你太大的希望。[page]
● 比亚迪M6
车型：MPV 眼熟指数：★★★★☆
首先上来第一款车型就拥有4星半的眼熟指数，许多读者可能一下子就蒙了吧？但是您看到下图后是否会有些想法呢？好像是吧，但仔细看又不太像，说不像吧，那实在又太像了，其实谁都知道我在说什么，但如果不真仔细瞧瞧，还真对不起这模样儿！
其中M6是款MPV车型，之前的上海车展上已经亮相过，精致时尚的设计配上一个看起来风阻就极低的车头造型，实在是让人很像说一句：“漂亮！”从之前厂家公布的资料来看，比亚迪M6拥有4808mm×1800mm×1756mm的长宽高和2950mm的轴距，作为一款MPV车型来说这个尺寸中规中矩。
从新车发布之时，车市各界对于比亚迪M6的议论就没有停止过，种种对于M6与丰田PRIVIA之间的关联与猜测连绵不绝。车头的造型虽与目前国内在售的PRIVIA车型不同，但或许许多消费者都不曾知道，同样前脸的PRIVIA，国外市场确实是存在的，甚至在国内港澳地区的街道上便可见到。
熏黑头灯在现代车型中象征着时尚和运动，同时也可以起到勾缀车辆前脸、提升整体前脸线条档次感的作用，M6的这副熏黑头灯看起来质感就很不错。
车尾线条过渡自然，但尾灯的造型并不算太过于和谐，棱角分明的内侧线条显的太过于硬朗，与圆润流线的车身设计显得格格不入。从尾灯的造型来看，上半部分应该是LED的，但由于新车还未量产，因此目前具体的规格还是不得而知的。
熟悉VOLVO车型的消费者都知道一种叫做BLIS的安全辅助系统吧，它就是通过安装在后视镜下方的摄像头来监视两侧后方车道的情况，以达到安全变道的目的。作为高端车型才拥有的技术配置，我们竟然在比亚迪M6的后视镜下方也发现了同样的摄像头，如果量产车型真的配有诸如BLIS的辅助系统的话，那无疑将会在国内车市中引起一番轰动。
打开车门的一瞬间，编者几乎被车内的中控造型给震惊了，熟悉的造型、熟悉的内饰格调、熟悉的配色，基本一切都是那么自然。比亚迪M6的中控台仅从视觉来看，绝对让人感觉身临其境，但仔细看来，硬质的材料让编者又回到了现实中，同时与F6造型相同的4幅多功能方向盘手感做工也都还有提升空间。
作为一款家用型MPV，车厢座椅的舒适性及第三排座位的空间自然是非常受大家关注的方面。不过这两点上，比亚迪M6则较以往有了较大的提升，首现座椅的皮革品质与质感都与之前的车型有所不同，另外乘坐起来也比较柔软，第二排乘客的舒适型可以得到保证。而从实车情况来看，第三排座位也并非如想象般狭小，至少坐下一名175左右的成年人还是没有什么问题的。
编辑点评：
漂亮大气的外型虽然借鉴了丰田的PRIVIA，但若是真能够卖到15万元以下，那么比亚迪M6也算是为国产MPV的档次感提升做出了巨大的推进作用。对于资金较少但对于车辆空间要求较高的绝大部分消费者来说，是否借鉴合资车并不重要，重要的是车辆本身的品质以及实用性是否出色，这点方面，便宜而又皮实耐用的F3便是一个活生生的榜样了。[page]
编辑点评：
如果一款车型既给你了沃尔沃的外观，又给了你全新设计的内饰，再给你一个令人惊喜的价格，你会不会买？说实话，即使是我也不敢回答这样的问题。因为像长丰ACUMAN这样一款车型实在是太另类了，从一家生产SUV的厂家到涉及轿车制造，这期间的技术品质的衔接并非易事，好在从实际体验来看，ACUMAN的品质还是属于自主品牌的平均水平，或许在将来这款车型正式上市的时候，它也能够凭借靓丽的外型和出色的性价比成为自主紧凑级轿车的一颗新星。
2009广州车展还有这样一些车，厂家没有为他们开发布会，也没将他们推向媒体，但他们的模样与用户关注度却丝毫不低于那些新车，本文中要向大家介绍的就是这样
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