2009广州车展十大国内首发新车提前预热

　　再过48小时后，2009广州车展将正式拉开帷幕，在众多参展车型中，首发新车无疑是我们最为关注的。那么，在本届的广州车展中，到底会有什么首发新车到场亮相，而在这些参展车中又有哪些是最为值得期待的呢？全球首发的雷克萨斯GX460、国内首发的斯巴鲁新Outback傲虎、宝马X1、2010款沃尔沃C30、英菲尼迪G25、北京现代iX35等，都将成为本届广州车展的绝对亮点。现在，我们不妨先来了解这些重要的首发新车吧。

　　雷克萨斯GX460

　　期待指数：★★★★

　　推荐理由：2009广州车展唯一一款真正意义上的全球首发车，其诱惑力当然也会足够强势。

　　全新雷克萨斯GX460世本届广州车展中唯一一款全球首发量产车，故它的吸引力不容低估。雷克萨斯GX460较老款的雷克萨斯GX车型有很大的变化，外观进行重新设计，其最大改变是搭载了一台310马力4.6升V8引擎以替代现行版的263马力4.7升V8引擎。

　　据悉，GX460仍将采用现行版的非承载式车身结构，但预计造型风格将有很大变化，尾门也将重新设计。车辆内部也获得全面升级，将采用更豪华装饰并标配升级后的导航系统。

　　据了解，LEXUS雷克萨斯本次参展主题为“创新 "智能 "未来”，旨在为每一位观众展示LEXUS雷克萨斯全新的豪华汽车产品、智能的人性化设计及引领未来的混合动力科技。为此，LEXUS雷克萨斯不仅携主力车型参展，并特别在车展现场设置了油电混合动力专区及LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾体验区。届时，雷克萨斯站台的魅力不仅凭借新车GX460来诠释，更能依靠大部分现有车型释放魅力。

　　斯巴鲁新傲虎

　　期待指数：★★★★

　　推荐理由：全新换代车型，定位于新力狮旅行版之上的跨界新车，其新外观最值得期待。

　　斯巴鲁新款运动旅行车新傲虎已经决定将于本月底举行的广州车展上正式亮相，并有望最快于12月份在国内正式上市。新傲虎最大的改变是应用了全新家族外形设计，并搭载旗舰型3.6L水平对置发动机。

　　新傲虎的轴距比旧款增加了71毫米，达到了2741毫米，内部空间比旧款增加227)，达到了2985升的水平。其中后备箱空间较老款车型也增加了170升，达到2019升，厚重结实的挡泥板和前面板让新车型拥有更接近SUV车型风格的外观，该车的离地间隙为221毫米。

　　排量为3.6L的水平对置发动机也将配置在新车型上，其输出功率为256hp(约合191千瓦)，并采用了主动阀门控制技术，该发动机可以以普通的汽油作为燃料，所输出的动力将通过5速自动变速箱向四个车轮传输。在基本车型上，傲虎可匹配一款新的六速手动变速箱，或者是Lineartronic无级变速箱。

[page]

　　BMW宝马X1

　　期待指数：★★★★☆

　　推荐理由：诱人的外观已经迷倒了不少马迷，而出色的性能需要我们仔细端详。

　　作为BMW整个品牌家族中最小号的SUV车型，X1的面世可以说对宝马的产品线起到了画龙点睛的作用。自从正式对外亮相以来，X1也凭借着迷人的魅力，受宠程度一直高居不下。原因似乎比较直接，全新的外观设计比起现款X3要更具亲和力及新家族元素，况且最重要的是它的价格铁定低于X3不少。

　　BMW宝马X1与现款3系出自同一平台，在设计上延续了SAV的设计理念，长、宽、高分别为4454mm、1798mm和1545mm，轴距为2760mm，与现款X3相比，X1车身长度短了115mm，轴距也只相差35mm，因此该车仅比X3略小，车内空间依然能够得到保证。

　　据了解，进入国内的X1或将配备2.0L直列四缸和2.5L直列六缸汽油发动机，并分别匹配sDrive（后驱）和xDrive（四驱）两种驱动形式。X1的竞争车型为同样在今年上市的奥迪Q5和大众Tiguan。

　　作为BMW宝马最新款车型，无论从外观还是动力操控等，X1都再次给我们演绎了BMW品牌车型的魅力，而据宝马官方透露，X1将最迟于本年底引进国内销售，故本届广州车展能提前领略它的魅力的话，您还会错过吗？

　　上海通用别克英朗

　　期待指数：★★★★☆

　　推荐理由：本年度上海通用别克的最重磅车型，很可能引起国内掀背轿跑新潮流。

　　2009年11月9日上海通用汽车正式宣布别克品牌全新五门轿跑车命名为“别克英朗”，并将于本月广州车展上首发。

　　“英朗”不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受;同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。“英朗”的命名为别克品牌精神注入了新的时代内涵。

　　别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款杰作。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因，为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白，也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善。

　　另外，为抗衡明年初即将国产上市的高尔夫GTI，上海通用别克英朗很可能在顶配车型上匹配来自新君威车上的1.6T发动机而打造为小钢炮，该1.6T发动机输出的峰值动力为180马力/230N "m。突出的参数是否足够吸引您？还不行的话，那请先到广州车展看看它的动感外观吧。

[page]

　　现代ix35

　　期待指数：★★★★☆

　　推荐理由：现代ix35有望2009广州车展发布后尽快实现国产。

　　途胜在国内合资生产销售已经有几年时间了，理应进行改换换代工作，以求紧跟车市时代发展的步伐。这不，就在现代iX35发布以后，其国产呼声已经渐行渐高。面对CR-V、RAV4等SUV在国内卖得如火如荼，新途胜没有理由不加紧国产的步伐，我们也没有理由不期待它的亮相。

　　现代iX35融入了现代i系列的家族式设计，整体风格更为城市化，全新的进气格栅、前保险杠、雾灯设计、前大灯组构成了iX35的前脸设计语言。现代iX35的尺寸将会略大于现款的途胜，该车长/宽/高分别为：4400/1860/1650mm，也更加接近本田CRV、丰田RAV4等日系主流SUV车型。

　　动力方面，有消息表明，国产车型将会搭载2.0L和2.4L两种发动机，这两款新一代ThetaII发动机缸盖内应用了MFI多点燃油喷射系统和双CVVT连续可变气门系统，效能相比上一代机型有明显提升，此前已经装配在索纳塔领翔车型上，依托现代在山东日照建设的Theta发动机生产基地，为日后ix35国产车型动力匹配提供了最好支持。

　　面对即将国产的新途胜，我只能说一句话建议大家，别再去着眼于CR-V和RAV4了，在此领域同样有其他好手在等着你们去检阅，关键是你们要调整好购车的心态。

　　2010款沃尔沃C30

　　期待指数：★★★★☆

　　推荐理由：改款后的2010款C30有了更锐利的外观设计，更时尚化值得欣赏一番。

　　在即将开幕的广州车展上，沃尔沃将在中国首次发布旗下全新改款的2010款C30轿车。配备环保发动机的C30 DRIVe 1.6升柴油车也将同时亮相。

　　2010款沃尔沃C30在几个月前的法兰克福车展上首次亮相。作为一个中期改款车型，2010款C30的变化主要体现在车头造型上。全新的车头造型和已经在国内上市的沃尔沃XC60一样借鉴了沃尔沃概念车S60的设计特点。富有肌肉感的线条和更大的进气格栅让新款C30的前部造型更加立体。相比老款车型，2010款C30的外观更夸张也更有动感。

　　除了车头造型有较大改变之外，2010款C30的车身侧面以及车尾的改动都不明显，内饰也仍然和老款车型保持一致。

　　2010款C30不仅是外观上变得更有动感，实际上它的悬挂系统也经过了重新调校。为了进一步强调C30的运动特性，新款车型的悬挂系统硬度增加了30%，车身高度下调10mm，此外转向机也经过了重新设计，使得新款C30的转向响应速度提升了10%。通过这一些列的改进，2010款C30的操控性能将得到大幅提升，必定可以吸引更多年轻车主的注意力。

[page]

　　英菲尼迪G25

　　期待指数：★★★☆

　　推荐理由：更小排量意味着更便宜的价格将会出现，很可能以此来撼动国产新A4L和宝马3系等热门车型的销量宝座。

　　笔者在于英菲尼迪经销商沟通时得知，英菲尼迪旗下多款车型将搭载低排量发动机并在本月底的广州车展上发布上市，其中包括有G25和EX25。另外，本届广州车展上，英菲尼迪还将为中国市场带来全新的敞篷版G37车型，阵容相当有份量。

　　即将上市的2.5升车型（G25、EX25）应该是搭载日产的VQ 6缸发动机（VQ25HR），该发动机拥有先进的CVTC（连续可变气门正时）技术，并能够爆发出164kW的最大功率以及263Nm的扭矩峰值，匹配在G37上的7速自动变速箱也极有可能在G25上服役。

　　G25将沿用英菲尼迪一贯的设计风格。前保险与发动机盖的线条过度流畅，鲜明的车顶弧线和强劲有力的腰线构成了典型的英菲尼迪车型轮廓。双拱形进气格栅与L型的高强度氙气前大灯相互映衬，LED组合式尾灯点缀在英菲尼迪G25后部，醒目的10幅大尺寸轮胎标识出了其运动的格调。

　　雷诺Clio RS

　　期待指数：★★★★

　　推荐理由：雷诺终于把其优势车型引进中国，又一款小钢炮可供消费者选购。

　　雷诺在中国市场一直属于冷门军团，说到底还是法国车过于超前的设计风格，以及高昂的价格并不适合中国消费者的需求，但这些困难并没阻碍雷诺继续深入中国市场的决心。

　　根据官方消息，这次广州车展雷诺将带来6款车型亮相展台，除了我们认识的科雷傲及新拉古娜外，名单中的Clio RS引起我们的一片惊奇。还记得Clio Sport V6这个名字么?就是将3.0L排量V6发动机塞入A级小车量产的疯狂举动，它就是让车迷们期待的传奇小钢炮。

　　虽然在中国默默无名，但是雷诺Clio车系在欧洲市场地位崇高，三代车型曾经获得无数奖项，其中包括欧洲2006年最佳车型等等。同时，它也是雷诺与大众高尔夫竞争家庭市场的主力车型。到目前为止Clio发展到三代半，在之前的日内瓦车展发布了中期小改款。车系包括普通三门掀背版、Clio GT空力套件版以及Clio RS(RenaultSport)高性能版，其中以Clio RS最为吸引人。与梅甘娜RS一样，Clio RS同样提供两种不同底盘调教的车型，分别是偏向舒适的Clio RS 200以及偏向性能操控的Clio RS 200 Cup。

　　从外形来看，雷诺Clio RS的前保险杠与梅甘娜一样采用黑色涂装，后视镜以及尾部气流扩散器也同样是RS车系特征的黑色涂装。此外，前后保险杠以及侧围也让车身显得更加宽大。尾部采用双排气管设计，深凹阶造型也更为运动。

　　与普通版的雷诺 Clio相比RS性能版将前后轮距分别加宽了48mm和50mm，轴距同样也加长了10mm达到2585mm，从而提高车辆的操控稳定性能。还采用了17寸五幅轮毂，215/45R17宽扁跑胎。同时配备Brembo改装名厂出品的高性能刹车卡钳以及通风刹车碟。

　　动力方面，2009款雷诺Clio RS搭载2.0升16气门自然吸气发动机(厂家代号F4R RS)，7100转时输出最大功率为200马力;5400转时达到最高扭矩215Nm。Clio RS 200 Cup属于下场比赛版，减去一切不必要的装备，与Clio RS 200相比重量减轻了36公斤，0-100km/h加速时间为6.9秒，最高车速为225km/h，但并不适合日常使用，估计不会引入国内。

　　雷诺Clio RS的车厢采用跑车化设计，有三种不同的内饰可供选择，包括不同颜色的安全带、仪表盘装饰等等。再加上铝合金踏板、打孔真皮缝线方向盘以及Recaro的运动座椅，看来雷诺非常懂得如何营造战斗氛围，让驾驶者热血沸腾。

　　如果引入国内市场，雷诺Clio RS的售价应该不会便宜，只有铁杆车迷才会甘心为它掏钱买单，可以看做是新款大众高尔夫GTI之外的另一个选择。但相信厂家也不会过分在意它的销量，我们认为Clio RS更多的作用在于借助其高性能和辉煌历史给消费者传递信心，以此去提升雷诺品牌在中国市场的地位，也可以积累下用户口碑和销售经验，为将来国产Clio车型探路。

[page]

　　东风悦达起亚SOUL首尔

　　期待指数：★★★☆

　　推荐理由：中文名“首尔”发布后受到多方人士的炮轰，值得看看这韩系车的国产真容。

　　作为本年度东风悦达起亚开拓全新市场的重量级车型，SOUL的量产版本却迟迟没有展出。此前，Soul的两款概念车已经先后在去年广州车展和今年的上海车展亮相，受关注程度令人吃惊，那么在11月下旬即将举行的广州车展无疑应是国产Soul最佳的首秀地点。它的BOX造车概念是我们期待的最重要点。

　　国产版SOUL外形对比海外版本差异不大，车辆的大灯、格栅、雾灯、转向灯等细节均未作更改，保留了原汁原味的外观风格。侧面造型，平直的车顶、竖直的车尾颇显硬朗，塑造了一副硬派跨界车型的气势。与海外多钟内饰色彩选择的SOUL相比，此款车中规中矩的黑色内饰稍显个性。

　　另外，国产SOUL尾部采用了掀背式的设计，放置一些较大型的物件都会十分方便。按照东风悦达起亚官方公布的数据，国产SOUL的长宽高分别为4096*1785*1663mm，轴距为2550mm，整体内部空间以充裕见长，特别是头部空间，完全没有轿车的压抑感。

　　BOX造车概念并非SOUL开先河，而是在日本大街小巷均能看到的平常设计。但对于日本车迟迟不愿把他们的这一环保造车理念带到中国来的时候，韩国人又开始聪明了一会，率先拿出这款主打BOX造车概念的SOUL车型到中国来合资生产（当然，中国人更聪明，长城酷熊的推出就是一个很好的例证），其无理由不受到我们期待并关注的，那么您认为呢？

　　进口马自达CX-7

　　期待指数：★★★★

　　推荐理由：马自达品牌在中国销售的首款SUV车型，价格定好的话，很可能充当撼动CR-V老大地位的全新车型。

　　进口马自达CX-7将于本月底举行的广州车展亮相并公布售价上市，全新的SUV CX-7将率先搭载2.5L发动机并配备5速手自一体变速器，预计28万元左右。而日前，马自达CX-7已经在国内完成首秀，正待广州车展时正式亮相。

　据了解，本次进口的马自达CX-7将率先搭载2.5L汽油发动机并配备5速手自一体变速器，与目前国产睿翼所使用的动力传动总成保持一致。显然，CX-7的推出将改变马自达中国没有SUV车型的历史，而它的前卫设计，应能满足部分既要速度又要通过性的用车需求。

　　配置方面，马自达CX-7的主要装备有DSC、TCS、定速巡航、6气囊、驾驶员座椅8方位电动调节带五组记忆功能、前排座椅加热装置、电动天窗、全自动空调、6碟CD、行车电脑、3.5英寸多功能信息显示屏等。另外，进口马自达CX-7的轮胎尺寸为215/70 R17。[文：易车网毕远浩]

　　编辑短评：马自达CX-7进口的意义在于改变马自达在华销售车型的类别，也应该是为它国产而准备。同时，进口马自达CX-7上市，其竞争对手也基本锁定在三菱欧蓝德、斯巴鲁森林人等进口SUV车型，以及目前热卖的东风本田CR-V、丰田RAV4等车型。目前值得期待的是它的售价，笔者建议可千万不要走睿翼的老路。

　　再过48小时后，2009广州车展将正式拉开帷幕，在众多参展车型中，首发新车无疑是我们最为关注的。那么，在本届的广州车展中，到底会有什么首发新车到场亮相，