主打科技牌　一汽丰田新皇冠已正式亮相

　　上周，一汽丰田国产新皇冠正式亮相，这款有着50多年的历史，在中国驰骋40多个年头的“老牌汽车”，喊着“不断挑战变革的汽车”口号，再次站在中国消费者面前。

　　■ 技术制胜

　　自1964年，皇冠就开始进口到中国，也正是从那个年代开始，皇冠以高科技、舒适性等高端轿车的特性，在中国消费者心中留下了深刻的印象。2005年，皇冠车型在一汽丰田国产，并创造了不俗的国产高端轿车销售业绩。

　　据记者了解，相比现款车型，新皇冠车身长、宽、高分别增加了150毫米、30毫米和20毫米，轴距增加了75毫米，使车内空间更加宽敞。新皇冠采用新开发的轮毂及高隔音玻璃和隔音材料，调整后视镜位置及车底整流部件等措施，有效降低了路噪、发动机噪音及风噪。为了提高驾乘舒适性和操控稳定性，新皇冠采用了空气悬架、自适应可变悬架系统、可变齿轮比转向系统等先进技术，使新皇冠操控更加灵活、行驶更加平稳顺畅。

　　新皇冠在主动安全上采用了车辆动态综合管理系统、预碰撞安全系统等配置，在被动安全方面全车标准配备了10个安全气囊，最高级别车型配备11个安全气囊；在驾驶支援上采用了自适应雷达定速巡航系统、智能泊车辅助系统、G-BOOK智能副驾等先进配备。除此之外，新皇冠在现款2.5升、3.0升车型基础上，首次导入搭载V8 4.3升发动机车型。

　　■ 为中国全新设计

　　一汽丰田高层表示：“为了获得中国消费者的青睐，新皇冠并不是日本第13代皇冠的直接导入，而是在对中国市场、目标用户、道路状况、气候条件等做了调研后，专为中国市场量身打造、更加契合中国消费者价值观的车型”。

　　新皇冠的设计师村下修之对记者说：“因为这是一款半个世纪以来深受用户欢迎的车，并且现在在中国进行现地生产和销售。因此，我担当设计这款车型时，深切地感受到了丰田对中国市场的那种强烈的重视和期待。我想，如果不是一款适合中国市场，受中国人喜爱的皇冠则很难在高级车市场中生存。”村下修之还表示，自2005年中国生产的第一代皇冠开始销售以来，他收集了很多市场中各种各样的反馈意见，也一直在思考怎样才能生产一款适合中国市场的新型皇冠。此次担任新皇冠的主任工程师，在活用首代国产皇冠的设计经验基础上，要让皇冠成为在中国市场未来50年中能够持续存在的高端品牌。

　　除了产品上设计优势，一汽丰田还制定了一套整合营销策略。新皇冠的保修期提升到3年或10万公里；成立“一汽丰田AAA俱乐部”，已拥有一汽丰田车型的客户在二次购买一汽丰田车辆时，将享受新车保修期内免工时费保养等特别的礼遇及特惠服务。

　　记者获悉，新皇冠价格将在12月中旬发布，届时将开始接受全国预订。一汽丰田高层表示，明年新皇冠的目标销量定在6万辆以上。

　　上周，一汽丰田国产新皇冠正式亮相，这款有着50多年的历史，在中国驰骋40多个年头的“老牌汽车”，喊着“不断挑战变革的汽车”口号，再次站在中国消费者面前