此次进口国内销售的改款新C级为C200K时尚型，售价39.5万与目前国产车型完全相同，相同的售价预示着进口新C级的改变不会很大，但是恰到好处的几个修改提升了新C级的运动感与豪华感，使它更具吸引力。
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进口和国产新C级在外形上基本相同，尤其前脸造型与侧面线条更是如出一辙。依然魅惑的大灯与三叉星大标进气格栅，车身腰线自然上翘平滑过渡到尾部，跑车味道十足。一体式尾灯宽大圆润，夹在外扩的尾部线条中间设计巧妙。
进口新C级增加电气石蓝和珍珠黄两种外观颜色。与新E级相同的外后视镜集成LED侧转向灯彻底替换了国产新C级卤素转向灯的设计，使后视镜更宽大显示更清晰同时也提高了行车安全性。来到车尾，“北京奔驰-戴克”的LOGO换成了“KOMPRESSOR”。
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新C级轿车内饰延续了S级的复古风格，进口和国产车型的内饰差别也不是很大，整体保持一致。唯一不同的是仪表盘的设计，进口新C级采用三炮筒式镀铬装饰仪表与国产新C级普通的平面式仪表区分明显，视觉上进口车型的炮筒式仪表冲击力更强更具运动感。
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进口和国产新C200K的动力总成同样没有变化，均为1.8L机械增压发动机，这款奔驰在中国现役排量最小的发动机能够在2800转爆发出250Nm的力量，而最大功率达到了135Kw，作为低端发动机性能却不可小视。近期还有消息称奔驰将国产搭载更小排量引擎的C180车型，国内豪华品牌的侧重开始逐渐向小排量靠拢。
此次进口国内销售的改款新C级为C200K时尚型，售价39.5万与目前国产车型完全相同，相同的售价预示着进口新C级的改变不会很大，但是恰到好处的几个修改提升了
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