新车逐一解析国庆8天新闻汇总(多图)

十一长假期间汽车之家针对九月法兰克福车展领先的众多新车逐一进行了介绍以及未来引入国内的定位的解析，在十月上班的第一天，就先让我们一起来回顾下汽车之家在十一长假期间的热点新闻，然后展望一下十月的上市新车：

● 国庆红旗检阅车预售800万元

阅兵式中的领导人座驾——“检阅车”，因其特殊性备受关注，并为人们所津津乐道。

“检阅车”是代表这个国家某段时期汽车水平的“活化石”，自1959年首次亮相阅兵式以来，国产“红旗牌”一直是国庆阅兵的检阅车。

邓小平、江泽民等都曾乘坐“红旗”在天安门广场检阅三军。

红旗阅兵车

简评：领略60年大庆阅兵车的恢宏气势！

● 国产408前瞻

双节的第一天编辑为您带来东风标致国产408的预测文章，国产408轿车是东风标致将于明年年初推出的一款“全新”的中型轿车，细心的朋友一定注意了为什么要在全新的上面加上双引号？其主要原因是由于国产408并不是海外正在测试的408车型，而是由东风标致以407为基础开发的一款中型轿车。

标致408路试谍照

简评：东风标致首款国产中型车！

● 起亚国产Soul

起亚在今年前三个季度为我们带来了福瑞迪以及新一代索兰托等新车，临近年底之时，起亚将于今年底在小型车市场再次发力，推出国产全新两厢新车型Soul，新车预计将于今年11月的广州车展期间正式上市。

简评：起亚今年入华的最后一款车。

● 新凯越HRV新消息汇总

上海通用将于明年正式推出全新一代凯越HRV，作为一款精品小型车，新凯越HRV的关注度也几乎盖过了高尔夫A6的名头，今天我们就在此总结一下这款新车最新消息。

简评：高尔夫A6最直接的竞争对手！[page]

● 新一代奔驰E级国产加长

梅赛德斯-奔驰全新一代E级轿车在今年率先引入E300车型之后，明年将会引入海外版的E200和E250两款车型，而这两款车型也将会是未来将要国产的两款产品，而奔驰将会采用先进口后国产的形式将其引入，之后奔驰E级在国内的车型分布预计将会是国产的E200和E260（国产后将从海外的E250更名至E260）以及进口的E300车型。

简评：E级也要加长了

● 日产March将国产

据悉日产旗下小型轿车March在明年迎来换代的同时也将同步导入东风日产，国产版的March将于明年年中推出，为五门掀背车型，预计1.4L排量将作为主打车型推出。

第三代改款March

简评：日产的入门级新车。（价格也将是入门级！）

● 布嘉迪4门Galibier解析

尽管还处在概念车阶段，但是布嘉迪发布的新车16 C Galibier还是吸引了全世界的目光。按照计划，布嘉迪将在2012年停产威龙车型，开始16C Galibier量产车型的生产。

简评：极品豪华的四门布嘉迪

● 东风S30两厢

东风汽车经过长达5年的努力终于在今年的上海车展上面推出了首款自主轿车：S30，明年风神将依据三厢车再推出S30的两厢版车型，未来还将推出旅行版和Cross版等不同的衍生车型。

简评：自主两厢车新军！[page]

● 长安微型新车

在推出了全新的小型车产品悦翔后，长安汽车将计划再度发力微型车市场，目前这款新车的内部代号为CV5（谍照中的A101），据悉定位将会低于目前市场中销售的长安奔奔，这也意味着新车的价格将会相对于奔奔来说进一步下探，售价预计会在3万元左右。

长安全新微型新车定位将低于目前市场中的奔奔车型

简评：与奔奔携手冲击微型车市。

● 起亚cee\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'d明年引入国产

在上月的法兰克福车展中，起亚的展台中出现了2010新款cee\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'\'d的身影，明年这款由韩国汽车制造商的首席设计Peter Schreyer操刀的新车将会以国产的方式投放中国市场，主打紧凑型两厢车市场。

简评：很欧洲的紧凑型产品。

● 铃木Kizashi将引入

铃木Kizashi已经在海外发布，有消息称该车也将落户于长安铃木，如果消息准确，这将是铃木在国内引入的首款中型轿车。

简评：铃木首款入华中型轿车。

● 瑞麒G5将上市

在完成品牌划分后，奇瑞汽车将在今年下半年向中高端市场挺进，近日有消息显示，瑞麒品牌旗下首款中高端轿车G5有望将于11月左右在国内正式上市，新车将搭载2.0L和2.0T两款发动机。

简评：奇瑞首款中高端车型将上市[page]

● 名爵MG6年底上市

在荣威产品都有些偏向商务气息的时候，上汽旗下另一品牌名爵似乎在想运动型的方向靠拢，全新MG6就是一款针对年轻人市场，以Fastback为设计形式的全新掀背产品，十一国庆之后，新车有望在今年11月的广州车展期间正式上市。

车展上亮相的MG6

尾部采用Fastback流线设计

简评：Fastback新概念！

● 标致308国产猜测

国产308目前已经进入测试的尾声阶段，其路试谍照也频频被媒体曝光。目前国产307已经完成最后一次的改款，国产308将于明年正式替代这款已经上市多年的紧凑型轿车，预计明年中就会上市。

简评：国内307会真的垂直换代吗？

● 现代iX35明年国产

法兰克福车展上发布的现代iX35将作为途胜Tucson的换代车型，于明年正式引入国产。北京现代方面已经表示，国产版的ix35将不会沿用“途胜”作为车型名称。

简评：途胜换代！

● 法拉利458 Italia完全解析！

法拉利458 Italia终于在法兰克福车展上正式发布了，全新的造型更加动感，同时动力系统也得到了进一步的提升。

简评：跑车界的又一代王者。[page]

● 高尔夫A6上市在即

进入十月之后，全新一代高尔夫A6的上市已经箭在弦上，关于这款新车已经曝光的不能再曝光了，目前用户最为关心的便是新车将以一个什么样的售价进驻国内市场。之前一汽-大众就曾透露，新一代高尔夫A6的国内售价将会参考速腾1.4TSI的最终价格，并相比速腾1.4TSI的价格略微低一些。

简评：现在我们关心的就只是售价了。

● 宾利新旗舰Mulsanne

宾利的新车Mulsanne将在明年年中正式上市销售。新车已经在美国Pebble Beach汽车巡展和2009法兰克福车展上进行了公众展示，同时也通过拍卖，以50万美元的价格迎来了第一位车主。

简评：又是一款极品超豪华车。

● 帝豪EC8售价/定位分析

自吉利三品牌战略发布以后，新车的消息就不断的被曝光出来，作为吉利三品牌中的帝豪汽车更是随着EC718的上市，成为最受关注的自主品牌之一，此外除了EC7系列车型以外，未来还将推出EC8、EX8、EV8以及EV9四种车型，其中EC8系列轿车更是备受关注。

简评：比EC7更高端

● 国产领雅

菲亚特与广汽的合资意向书在意大利签署后，在未来中国的合资公司里引入的第一个产品是新一代的领雅，新车将以全新的外形设计、造型于2011年在长沙经济开发区投产。

简评：菲亚特中国重生？[page]

● 《变形金刚3》最新消息

还记得我们汽车之家在《变形金刚2》放映的时候举办的那场盛大的Party吗？如果你还对那场活动记忆犹新的话肯定还想在参加一次。没关系，接“二”连“三”-《变形金刚3》就要来了！

简评：期待的同时我们需要耐心。

● 江淮悦悦预计年底上市

在同悦、和悦的车型进驻各个细分市场后，江淮汽车似乎并没有忘记国内的A00入门级市场，在自主品牌吉利和比亚迪等厂商相继推出熊猫和F0之后，将于一款名为“悦悦”的全新微型车产品亦将于今年底在国内上市。

简评：越来越多的自主微型车。

● 别克新GL8预计明年上市

近日别克旗下MPV车型新GL8在海外和国内均曝光了路试谍照，该车的原型车是在今年上海车展上亮相的Business Concept车型。新车除了别克家族式的前脸这一显著变化外，内饰上也有很大变化，定位也显得更加的豪华。

简评：商务MPV换代新车。

● 荣威350明年中期推出

今年上海车展期间，上汽荣威曾展出过一款紧凑级概念车荣威N1。这款概念车已经被确定为荣威350，而且将会在明年中期推向市场。这是上汽荣威在荣威750和荣威550之后的第三款车型，也是荣威最新独立研发的紧凑型轿车。

荣威350效果图

简评：上汽的全新小型新车。[page]

● 宝马1系国产展望

华晨与宝马经过了许久的博弈之后，代号F18的宝马1系两厢车将于明年由华晨宝马正式操刀投放国产，宝马1系在08年完成进口引入后，我们第一次在中国市场中看到了宝马的两厢版车型，打造运动型紧凑型两厢豪华车品牌，可以说进口的1系已经完成了任务。

简评：宝马1系国产后奥迪A3也快了。

● MINI两款全新车型介绍

在推出Clubman这个基于Cooper的衍生车型之后，MINI在今年9月的法兰克福车展上又发布了Roadster和Coupe两款概念车，再加上即将登场的Conutryman车型，MINI未来的车型产品系列将会十分丰富。

简评：时尚的接力赛。

● 一汽丰田新皇冠前瞻

随着第三季度的到来，新的一批合资品牌的新车将在广州车展前后正式上市，其中新皇冠将是新车中最受关注的车型之一，超长的轴距将是这款新车最大的卖点。虽然一汽丰田方面并没有透漏国产新皇冠的详细数据，但是还是暗示了新皇冠国产后会进行加长，加长后的最终轴距将会超过目前的奥迪A6L，而且外观尺寸也会大于现款的所有国产中大型轿车。