高品质入门级奔驰E200/E260定位预测

　　奔驰新E级轿车已在7月正式上市，首批引进的车型为E300。最新消息显示，奔驰还将推出E200和E260两款新车型。新车定位将比E300略低，主打50-60万元区间的入门行政级轿车细分市场。

　　特点

新E级是奔驰在09年初刚刚发布的新一代产品，可以说中国是与全球市场同步接触到这款新车的。全新的设计风格、更好的舒适性体验、加强的底盘和悬挂以及更多的主被动安全装备是新E级带给人们最直观的感受。先期上市的新E级只有E300一个车型，与上一代国产奔驰E280相比，其特点是：进口、加大、增配、不涨价；与直接竞争对手宝马530Li相比，其特点是：全新一代、原装进口、配置更高、价格更低。

　　奔驰E300是一款非常有竞争力的车型，主打60-70万元区间的豪华行政级轿车市场。然而单一的产品并不能满足多种消费群体对于车型的需求。在与拥有丰富产品线的对手竞争时，也是双拳难敌四手。E200和E260车型的推出，将是对奔驰新E级车系最好的补充，既丰富了自身产品线，又为消费者提供了更多选择。

　　动力

虽然奔驰E200和E260车型的参数配置还未公布，但通过一些国内测试谍照，笔者猜测这两款新车非常有可能搭载采用CGI缸内直喷技术的1.8升直列4缸汽油发动机，不同之处在于E200是低增压版本，E260是高增压版本，同时还意味着奔驰首次将采用直喷技术的车型引入国内市场。

　　奔驰官网上显示了已在欧洲地区销售的E200 CGI和E250 CGI车型的动力参数，其中E200 CGI的最大功率为135千瓦/5250转，峰值扭矩为270牛米/1800-4200转，百公里加速时间为8.6秒，最高车速达到232km/h。虽然最大功率的数值与老款国产E200K相同，但扭矩却提升了20牛米，而且达到最大扭矩时的转速区间也更为宽泛。E250 CGI则是1.8L强增压版本，最大功率为150千瓦/5250转，峰值扭矩300牛米/2000-4500转，百公里加速为7.8秒，最高车速达到241km/h，其动力已超过了普通2.5L自然吸气发动机的水平。

　　在欧洲和美国地区销售的奔驰新E级中，都没有E260和E300车型，可以说它们是专为中国市场推出的。已经上市的E300搭载的是与老款国产奔驰E280相同的3.0升V6自然吸气发动机，但即将上市的E260将搭载的与上一代国产奔驰E230相同的2.5升自然吸气发动机的可能性很小，因为从谍照中我们已经可以看出，E260将搭载一款CGI直喷发动机。

笔者猜测，E260很可能就是国外销售的E250。按照实际排量为车型命名应该是最符合人们认知习惯的，但之所以没有将这款新车命名为E250，很可能是考虑到国内消费者的禁忌。这一点很容易理解，就像是新奥拓不会选择在9月18日（1931年9月18日，日本发动九一八事变，以武力侵占中国东北）这天上市同样道理，E250（中文谐音：一二百五）也是应该避讳的。

　　对手

　　奔驰E200和E260车型上市后的直接竞争对手将是宝马523Li和525Li。宝马523Li与525Li搭载的是相同的直六2.5L自然吸气发动机，只是调校不同，523Li的动力输出稍弱，其最大功率130Kw，最大扭矩230Nm，最高车速227Km/h，0-100Km/h加速9.6s；525Li的最大功率为160Kw，最大扭矩250Nm，最高车速242Km/h，0-100Km/h加速8.7s。可以看出，奔驰1.8升机械增压直喷发动机的动力比宝马2.5升自然吸气发动机的更强，提速也更快。

　　造型

　　预计奔驰E200和E260将推出两种不同的造型风格，时尚型的中网是由三根黑色抛光饰条组成，优雅型的中网则使用了四根银色饰条；另外两个车款的轮毂造型也不同，时尚型是5双幅轮毂而优雅型是10双幅轮毂。在车内的木饰选择上，优雅型使用的是多疤胡桃木木饰，木饰贴片的颜色比较浅，间有深色条纹；时尚型使用的是岑木木饰，木饰贴片的颜色呈棕褐色，间有浅色条纹，视觉效果更显典雅。

　　配置

　　作为奔驰新E级应用最新科技的亮点配置，E200和E260车型应该都会标配注意力辅助系统。该功能可以自动判断驾驶员是否处于疲劳状态，如果驾驶员的行为有可能对行车安全造成影响，系统就会振动方向盘、发出警报声，同时在仪表盘上显示咖啡杯标志，提醒驾驶者不要疲劳驾驶。其它舒适及娱乐配置方面，预计E200和E260将比E300车型的配置略低，诸如后座娱乐系统、6碟DVD等可能不会作为标准配置。

　　价格

　　价格方面，预计进口奔驰新E200车型将在50万元左右，E260车型将在55万元上下。在这一价格区间的行政级轿车细分市场中，除了宝马5系Li，奔驰E200/E260车型的重要竞争对手还有奥迪A6L、皇冠、SLS赛威等，其中奥迪A6L、宝马5系Li都是加长轴距版车型，SLS赛威的车身尺寸更大，轴距达到了3057mm。国内消费者对车子的空间要求普遍较高，与这几款车相比，原汁原味的奔驰E级在空间上基本没有优势。

　　2010年国产

　　奔驰新E级将在2010年年中实现国产，国产新E级最大的变化将是加长轴距，不仅能满足国人喜大的心理，同时也能增加与宝马5系Li、奥迪A6L等车型竞争的实力。E200、E260、E300车型未来都有可能国产，更大的空间和更低的价格将成为国产新E级的优势，但缺少的将是原装进口的品质保证。

　　奔驰新E级轿车已在7月正式上市，首批引进的车型为E300。最新消息显示，奔驰还将推出E200和E260两款新车型。新车定位将比E300略低，主打50-60万元区间的入门