英雄莫问出处比亚迪F3vs伊兰特vs凯越

　英雄莫问出处，富贵当思原由。汽车江湖从来不讲究论资排辈。虽然不是师出名门，但高性价比、高舒适性和高安全性能却成为了比亚迪F3、伊兰特、凯越共同采用的超车战术。此次站在pk台上的的伊兰特、凯越、比亚迪F3白金版车型，皆是中级轿车中月销过万的好手。颇受广大车友的拥戴，谁孰谁优?还需进一步跟进。

比亚迪F3白金版

品质对比

　　F3作为比亚迪的开山之作，是比亚迪打造的千万辆级功勋车。传承F3白金版优良口碑，F3智能白金版于6月中旬上市，搭载全新开发的Keyless无钥匙系统、智能娱乐通讯系统、智能安全辅助驾驶系统等三大智能系统，体现出比亚迪对产品品质的孜孜追求。伊兰特作为典型的韩国车，虽然经过北京现代的重新塑造，但整体造型则多少显得有些落伍。伊兰特秉承韩系车的中庸造型，倒是十分符合多数老百姓的审美观，不过在年轻消费者占主体的年头，也许这种风格应该适当改变了。别克凯越(Excell)基于通用汽车全球平台。它的原型车是通用大宇Lacetti，它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina，用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲：就是要打造一款融入欧洲风格的全球车。其外形美观大气，内部空间宽敞，内饰较精细，性价比较高。但也有着视野不够宽，动力不够强劲，油耗较高的缺点。　

伊兰特

口碑对比

　　由于上市时间较早，伊兰特目前已超过70万辆保有量，而F3自从06年全面上市以来也突破了40万辆的销量，两款车型都是口碑热销的标杆车型。F3智能白金版搭载三菱4G15S发动机，最大功率78KW，百公里经济油耗4.7L;F3自动档搭载1.6L黄金排量的三菱4G18发动机，该款发动机在市场上已经形成了高功率低油耗的良好口碑，最大功率可达73.5KW，百公里经济油耗仅5.2L，与之匹配JATCO公司的原装进口变速箱，性能更加出色。伊兰特1.6L搭载DOHC直列四缸发动机，最大功率82KW，百公里油耗5.97L。F3在性价比、油耗、配置和空间上相比伊兰特表现更加出色，拥有良好的口碑。而凯越的前身是韩国大宇，大宇被通用收购后，通用集团下的日本铃木也参股了大宇15%左右。而通用是一个兼容并蓄、拿来主义的高手，所以进行改造时算是真正的全球车：韩国出身、欧洲设计(三厢为宾西法尼压，两厢为乔治亚罗)、澳大利亚霍顿发动机、在欧洲使用雪佛兰品牌、在美国三厢用铃木品牌、，在中国则创造了一个新的品牌别克凯越。出身复杂，销量看好。

凯越

销量对比

　　从销量上看，凯越、比亚迪F3智能白金版、北京现代伊兰特都是目前的热销车型。北京现代伊兰特7月销量13014，维持在月销万辆级别，7月销量排名第十，可谓是披荆斩棘，不减03年刚上市的销售表现;而比亚迪F3智能白金版7月销量22183台，夺得全国单一车型销量冠军，超越所有合资单一车型销量，可谓是长国人志气。伴随09年国家汽车政策的鼓励，比亚迪F3在销量激进，连续5个月稳居月销2万辆俱乐部;凯越2007和2008连续获得国内汽车销量第三的位置，并顺利拿下了2009年上半年的销量冠军。可就在下半年的第一个月凯越销量仅为1.6万多。

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配置对比

　　凯越的TWIN-TEC发动机最大功率78千瓦，4000转输出最大扭矩142牛顿米，数值上判断也不算低，但中低转速下油门响应相对迟钝。

　　伊兰特的系列发动机与TWIN-TEC技术水平相似，动力输出数据比凯越略强。伊兰特一向以动力强劲著称，其中低转速下油门响应仅比凯越稍强，厂家标定的动力参数基本与凯越吻合。

　　比亚迪F3白金版

　　比亚迪F3白金版装备的三菱4G15S发动机,尽管只有1.5升排量，但最大输出功率却达到了78千瓦,与凯越相当,最大扭力并不输于对手，实际驾驶中感觉发动机在宽广的转速区间能保持稳定的动力输出，燃油的经济性能更为突出。

安全对比

　　这三款车型同样装备了四轮ABS+EBD，而且都采用了更加可靠的四轮盘制动器系统。而比亚迪F3在这方面算是交出了一份更为优秀的答卷，国家汽车检测中心的检测数据显示，在碰撞试验中，F3乘员头部的危险值指数为231，国家标准指数是1000;F3腿部危险值指数为1.4，国家危险值指数标准为10，很明显，F3的安全水准已经大大高于国家标准。被动安全装备则呈现同质化趋势。三款车型同时装备了前排双安全气囊和前预紧式、后普通式安全带。

　　伊兰特电动后视镜都具有电动加热除霜功能，而凯越的后视镜可以电动折叠，比亚迪F3在具备电动除霜功能及后视镜可折叠外，还配备了电子防眩目内后视镜，并有中文八方向显示功能。凯越、比亚迪F3的发动机都具有电子防盗功能，而伊兰特仅能在入侵者进入车厢后才能发出报警。不过，伊兰特和F3一样，都配备了倒车雷达。

　　总体看，凯越、伊兰特的装备水平较高，比亚迪F3在三款车中性价比更优，走的是中级车的群众路线。如果单从动力性能与装备水平进行评判，综合势力出众的比亚迪F3应是中级经济车型中的领军人物，但其品牌知名度尚需进一步提高。

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