成都车展开展最有看点新车一览(组图)

　　成都车展真是赶上了非常好的时机，首先是金九银十，为了冲销量各个厂家都会拿出看家本领，其次这个时间刚好又是公布下一年新车的时间，所以每年的成都车展都可谓是百花齐放。这次，我们总结出20款值得一看的新车，让大家一睹为快。

　　据悉，本次成都车展将占用成都世纪城新国际会展中心的全部9个室内展馆，预计参展厂商200家，展出面积9万平方米，这一规模将再创历史新高。豪车的多寡和档次或多或少已成为一个衡量车展档次的指标，成都车展背靠成都这个大市场，拥有国内一流车展的硬件设施、具有11年成功办展经验，因此获得了国内外厂商的青睐。

　　全新斯巴鲁力狮

　　看点：借助电影造声势；首次引入CVT变速箱，增加换档平顺性

　　2009年9月15日，全新一代斯巴鲁力狮在国内正式上市，此次推出的新车共有三个排量九款车型，售价区间为25.48-37.98万元，此前为新Legacy力狮打造精彩广告的影视名人冯小刚、葛优也出席了本次发布会。新车具体售价如下表所示：

　　无论是外形还是内饰，新力狮均有较大改变。新车风格更加时尚优雅，增大的车身尺寸和车内空间也很好地保证了乘座的舒适性。新力狮的三围尺寸分别为长4734mm，宽1821mm，高1506mm，轴距2750mm，比上一代产品长了35mm，宽了90mm，高了80mm，轴距增加了80mm。

　　新力狮依据车型不同提供了多种内饰风格。2.0和2.5自然吸气版本车型可选择深浅两种不同的内饰面料，强调运动特性的2.5GT车型则仅提供黑色内饰。除了内饰面料可选外，车内饰板也可自由搭配，供选择的材质有碳纤维，桃木以及银色金属材质。在新一代力狮上，储物空间随处可见。

　　此次进入中国的新力狮搭载两个排量的水平对置式发动机，分别为2.0升和2.5升。2.0排量的只提供EJ20自然吸气发动机，额定功率110KW；2.5排量则提供自然吸气和涡轮增压两款EJ25发动机，额定功率分别为123KW和195KW。扭力输出方面，EJ20发动机在3000转是可爆发出最大196N.m的扭矩；EJ25自然吸气版本则需要在转速达到4000的时候才能提供229N.m的最大扭矩；而最为强悍的EJ25涡轮增压版最大350N.m扭矩则可以保持在2400-5200转之间。

　　此次斯巴鲁新力狮将首次引入了CVT变速箱(6速)，这也是第一款在纵置发动机的全轮驱动车型上配备CVT变速箱的产品。用链条代替了过去的传动皮带，从而不仅节省了空间，从换挡时平顺性来说也可谓全新突破。而新力狮的车内空间亦有着大幅提升。

　　长安铃木新奥拓

　　看点：经典怀旧车型；增加自动挡车型，方便城市驾驶

　　奥拓作为中国第一款面向家庭市场的车型，曾经满足了无数家庭的轿车梦。从在中国投产开始已经走过了10多年的历程，在那个可选车型极少的年代，奥拓曾经叱咤风云，累计超过50万辆的销量证明了这一点。

　　备受瞩目的新奥拓也借着成都车展的由头，在9月16日正式上市。新奥拓共推出三款排量为1.0L的车型：分别是1.0手动舒适型，1.0L手动豪华型及1.0L自动豪华型，售价4.49万-5.89万元。值得一提的是，配备4挡自动变速器的自动挡车型在同级1.0L排量小车中比较少见。

　　本次上市的是与国外同步的奥拓第5代产品，比起老款已经有了脱胎换骨的变化，首先就是外观方面。新奥拓完全告别了老款方头方脑的设计，新车线条以曲线为主，顺应当前潮流。四边形的大灯更是被水滴形的灯组所取代，显得更加灵动。车身设计结合了空气动力学原理，据厂商介绍，新奥拓风阻系数可达到低至接近跑车的0.3。

　　新奥拓发动机属于铃木的K系列，可以说是铃木在小排量发动机开发方面经验和最新技术的结晶，采用了10多项创新设计，使动力性、经济性和环保性三方面表现均衡。这款K10B发动机输出上可达到52Kw/6200rpm的最大功率以及92Nm/2500-3500rpm的最大扭矩，升功率比起某些2.0排量的发动机来还要更高一些。据厂家方面称，最低每百公里油耗仅有3.6L。

　　悬挂方面，新奥拓采用麦弗逊独立前悬架及拖曳臂式带横向拉力杆半独立后悬架，最小转弯半径4.5m，带有EPS电子助力系统。4AT变速器来自日本爱信，技术较为成熟。如果从经济以及操控乐趣方面考虑，5速手动版本会有更强的吸引力。

　　新奥拓采用了铃木独有的TECT车身设计，配合ABS+EBD+高效刹车系统及20多项主被动安全防护技术。在欧洲EURO-NCAP碰撞测试当中那个，新奥拓获得了三星安全评价。
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　　改款奔腾B70

　　看点：引入3G上网功能，随时冲浪互联网

　　奔腾B70在9月16日迎来了改款车型的上市，此次上市的改款奔腾B70推出7款车型，售价为12.98-18.88万元。新款B70仍然沿用老款动力系统，在外观和内饰上有所变化。

　　外形方面，2010款奔腾B79前脸进气格栅由三条幅变为五条幅，前保险杠经过了重新的设计，尾灯由原先的五辐轮毂变为七辐装，尾灯部分采用全新造型，后制动显示灯采用LED。

　　内饰方面为此次改款的重点。在对内饰改款之前，一汽轿车做了充分的市场调研。通过调查发现，近70%的潜在用户对未来所购车型内饰颜色倾向于浅色、清新风格。所以此次改款，2010款奔腾B70配色都调整为更符合人体视觉感受的新米色和沙色。同时，中控面板等多处部位的配色，也全部由原来的月光银调整为阳光金。而为了进一步优化装配间隙，2010款奔腾B70在B柱上、下护板造型、高位制动灯总成等部位也进行了改进，调整了装配部位尺寸。

　　并且B70在车内引入了更多科技含量。2010款奔腾B70将400×234像素6.5寸高清模拟屏幕升级为800×480像素的高清数字屏，又增加了MP3、CMMB数字移动电视和移动通讯等功能，同时支持3G上网，形成了一套DVD+流媒体娱乐的移动商务平台系统。

　　未来几年内，一汽轿车还将分别推出入门家用车型B30和中高级商务用车B90两款全新车型，并以此逐渐丰富一汽奔腾的全系产品线。

　　长城迷你SUV

　　看点：国内最小的SUV

　　2009年9月16日，有着国内最小SUV车型之称的长城迷你SUV在国内正式上市，此次上市的新车均为1.3L排量，分为两驱、四驱两个版本共6款车型，售价4.29-5.69万元，共有6种颜色可选，主攻低端SUV市场。

　　具体车型售价见下表：

　　长城迷你SUV的车身尺寸分别为3645mm/1625mm/1630mm，轴距2296mm，与国内诸多小排量轿车相近。外型上长城迷你SUV拥有大面积的运动化车身包围设计、一体式双色保险杠、球拍型的前大灯、车身顶部的行李架，内部还采用了双色内饰，细节上处处透露着运动气息。

　　长城迷你SUV有前驱和四驱两种动力驱动方式，四轮驱动是该车的最大亮点，它采用液力耦合式智能四驱系统，可以根据路况的不同实现不同驱动方式的转换，提高整车操控性能。长城迷你SUV虽然只有A00级轿车的大小，但拥有155毫米的离地间隙和40%的爬坡度。从参数来看，迷你SUV的四驱车型底盘略低，整车高度和离地间隙都低于两驱车型。遗憾的是，该车油箱容积只有35L，不适宜长途驾驶。

　　在动力方面，长城迷你SUV搭载GW4G13 1.3L发动机，是国内SUV中排量最小的一款，其最大功率为68kw，在4200rpm时达到最大118Nm的最大扭矩，最高车速大于160km/h。底盘方面采用前麦弗逊式独立悬架，后单纵臂式独立悬架，制动系统采用四轮碟刹，配备了14寸轮胎，提高稳定性和整车的抓地力。
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　　东南三菱蓝瑟翼神

　　看点：国产后也要原汁原味，花费十几万就能感受EVO

　　近日，东南蓝瑟翼神顺利完成量产测试的全过程，并且定于9月16日正式下线。据知情人士透露，该车最低配车型预售价格为12万元左右。蓝瑟翼神把竞争对手锁定为马自达3、思域以及福克斯，并且希望可以跟卡罗拉、马自达6以及荣威550抢夺更多消费者。

　　为确保产品的原汁原味。蓝瑟翼神搭载三菱1.8L/2.0L原装铝缸体进口4B1系列MIVEC发动机，兼具优异的动力性能及低燃耗的稳定性，该车也将成为中级轿车市场唯一一款搭载原装进口发动机的车型。另一方面，蓝瑟-翼神配备了同级车中绝无仅有的6速手自一体CVT无极变速，进一步降低了燃料消耗率。

　　在安全配置上，LANCER EX翼神极尽所能，高刚性“RISE”安全车体设计，驾驶席防夹设计、带预紧器和限力器的安全带以及包括膝部安全气囊在内的多达7个安全气囊为驾乘人员提供更周到的被动安全防卫；AFS弯道辅助照明系统、ASC主动稳定控制系统、ABS+EBD等一系列主动智能控制系统的装备，为消费者带来三菱全球顶尖的主动安全防卫系统的全面呵护。

　　大众速腾1.4T

　　看点：颇具传奇色彩的1.4TSI发动机

　　速腾1.4T 17日正式公布其上市价格，售价为14.88万-16.98万元。据一汽大众销售有限公司有关负责人向我们表示，速腾1.4T选择在成都车展上公布其上市价格意味着未来一汽大众“挥军南下”的决心。

　　与此同时，为了提升速腾品牌的市场竞争力，一汽大众还对其全系产品的价格作出调整，速腾1.6L手动时尚型和速腾1.6L自动时尚型非别为13.28万元和14.48万元(增配铝轮辋、侧窗镀铬亮条)；速腾1.6L手动舒适型和速腾1.6L自动舒适型分别为13.58万元和14.78万元；速腾1.8TSI手动和速腾1.8T自动冠军版分别为17.28万元和18.48万元。

　　据我们了解，在9月18日开始的成都车展上，速腾1.4T仅将公布上市价格而并非正式的宣布上市，预计10月份初全国各经销处才能提到现车。速腾1.4TSI分为两款车型，一种是搭载5速手动变速箱的手动挡车型，另一种则是搭载技术更先进的7速DSG双离合变速箱的自动档车型。

　　速腾1.4TSI的发动机在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩输出，可以在1750-3500转/分钟的转速范围内保持持续输出。而速腾2.0L发动机的最大功率为85kw/5200rpm，最大扭矩为170nm/4000rpm，均落后于1.4TSI。
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　　改款标致307

　　看点：退出市场前的最后一次改款

　　东风标致于9月17日正式推出改款的新标致307车型，并将在成都车展期间与公众见面。此次改款包括两厢版和三厢版车型，改款主要是对车型配置进行升级，而且售价方面基本保持不变。

　　据悉，新款307的外形仍将延续标致家族的经典外观，个别细节处略有改动。但是在配置方面有不少倾向于舒适和实用的细节亮点，整体品质有不少提高。

　　改款307将会是东风标致对307车型的最后一次改款，而此次改款的主要变化是标配ESP电子稳定程序，而外观和内饰方面基本不会有太大的变化。采用ESP将使得新标致307的主动安全性能有较大的提升，而售价不变则显著提升了其性价比。

　　东风标致307自上市以来，凭借着其出色的安全性、优异的舒适性以及合理的定价吸引了超过26万的消费者的追捧。此次新款307系列究竟以何种姿态亮相，能否进一步拉近其与消费者的关系，延续其不错的口碑，有待上市后答案的揭晓。

　　陆风X8

　　看点：自主城市型SUV，便宜又热门

　　在继陆风X6、陆风X9车型后，陆风的首款城市SUV车型陆风X8于17日上市，最终确定即将上市的陆风X8车型共有8款车型，四款汽油发动机车型和四款柴油发动机车型。

　　陆风X8汽油版搭载2.4L发动机，最大功率为118千瓦，最大扭矩为210牛。陆风X8的百公里等速油耗是8.45L，最高车速可达170千米/小时以上。2.5L柴油发动机，在4000转的时候即可有105千瓦的最大功率，2000转的是时候最大扭矩输出为340牛.米，而等速油耗仅需5.36L。并且排放标准也满足了国四排放标准，使得陆风X8车型完全可以在上海、北京等地销售。

　　此外陆风X8的售价在当下非常热门的城市型SUV中算非常便宜的，11.98万起，因此相信这款车在未来的市场表现应该不会差。[page]

　　奔驰4款新车

　　看点：奔驰新E级Coupe亚洲首发加奔驰AMG三款高性能车，给我一个可以不看的理由先

　　在本届成都车展上，梅赛德斯-奔驰除了将会推出全新E级双门轿跑车，还将推出SL 63 AMG, SLK 55 AMG以及C 63 AMG三款豪华跑车，并且将会宣布这四款新车将会在中国市场正式上市，以及在中国市场的官方指导售价。据悉，奔驰C63 AMG预计售价为99.8万元，奔驰SLK 55 AMG预计售价为130万元，奔驰SL63 AMG预计售价在250万-260万元之间。

　　E-Coupe是一款基于C级车的双门轿跑车，系为之前CLK的替代版本，而CLK的定位和价格都非常偏向更高的E级轿车。并且奔驰E-Coupe将和E级轿车全面共享内饰件和动力系统。

　　奔驰SL 63 AMG配备全新AMG SPEEDSHIFT MCT七速运动型变速箱，其八汽缸发动机能够提供525马力、630牛米扭矩的惊人输出能力，百公里加速仅需4.6秒。拥有RACE START赛车起步趣味功能，其AIRSCARF头颈暖风系统、全景天窗等配置进一步提升了性能跑车的舒适性。

　　紧凑型敞篷跑车SLK 55 AMG具有强烈的运动车身肌肉感，同样搭载八汽缸发动机，仅需4.9秒SLK 55 AMG即可完成百公里加速。另外，SLK 55 AMG上的“赛车计时器”功能能够记录驾驶者完成一圈赛程所需时间，最快圈速、平均车速、最高速度以及赛道长度等，这无疑能为驾驶者带来专业驾驶乐趣。

　　奔驰C63 AMG搭载6.3升自然吸气八汽缸发动机，与之匹配的是AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC七速自动变速箱，拥有三段式ESP电控车辆稳定行驶系统、AMG高效制动系统、全新调教的运动型悬挂系统和速度感应式AMG运动转向系统。该车多次被选为F1赛事的专用医疗车，是当今最安全的轿车之一。

　　三菱帕杰罗3.0L

　　看点：三菱品牌SUV的代表作

　　作为三菱品牌的旗舰越野车型，全新第四代帕杰罗将在国内推出3.0L入门级产品。帕杰罗3.0L的排量降低后，价格也会有很大的下调，产品线也会变得更加丰富。

　　全新第四代三菱帕杰罗已经确定在成都车展期间上市，共推出三款3.0L车型，手动舒适型售价39.8万元，自动舒适售价40.8万元，自动豪华型售价42.8万元。据三菱4S店销售人员介绍，目前三菱帕杰罗3.0L已经开始接受预订，订金1万元，预计最快九月底可以提车。

　　新款帕杰罗3.0沿袭了历代帕杰罗标志性的设计品位，并以彰显力度的直线作为主设计基调，处处彰显着车辆的彪悍和力量，突出了其作为全能型SUV的越野行驶功能。在真正的4驱车规格(接近角、离地间隙)等方面，帕杰罗无愧其“地表王者”的称号，接近角达到36.6，离地间隙高达235mm，这意味着在一些河滩或者山地路面，帕杰罗也可以轻松应对。

　　此外帕杰罗装配的主动稳定控制系统与电子多模式四驱系统，使帕杰罗无论是在高速或低速，都能根据路况调整前、后轮扭力的输出，同时配以锁定中央差速器的功能，让驱动力更加强劲。相对于竞品，新款帕杰罗3.0在涉水深度、爬坡能力和可靠性方面都具有比较明显的优势。帕杰罗能以每小时5Km的速度安全通过最大水深为700mm的地方，比普通SUV高了200mm。同时新车型的重心更低，拥有最大35度以上的爬坡能力。驾驶室内安装了侧置及侧帘式SRS安全气囊，增强了安全性，即使车门遇到撞击严重变形，安全气囊也能构筑起一道有效的保护线。

　　成都车展真是赶上了非常好的时机，首先是金九银十，为了冲销量各个厂家都会拿出看家本领，其次这个时间刚好又是公布下一年新车的时间，所以每年的成都车展都