国产+进口法兰克福车展将入华新车汇总

2009年下半年全球最为瞩目的盛大车展之一：法兰克福车展已于北京时间本周三的凌晨正式拉开大幕，期间众多之前只停留在官方照上的新车一一登场亮相，其中不乏一些与中国市场息息相关的车型。

下面我们就对于本届法兰克福车展中，未来将会出现在国内市场的新车进行一下盘点，让大家对于明年国内的将要到位的产品有个大概的了解。

● 国产引入车型

新一代欧宝Astra（国产后的凯越HRV）

我们终于看到新一代欧宝Astra（国产后的凯越HRV）的量产实车终于和我们见面了，红色的涂装外形让整车看起来并不像官方图中那么臃肿，全新的时尚两厢外形也更让我们期待其能够尽快出现在中国市场销售。

动力方面新雅特将会搭载一款最大功率为120马力；最大扭矩为175N·m的1.4L涡轮增压发动机，这款1.4L涡轮增压发动机还将推出高调校版本，即可以爆发出140马力的最大功率和200N·m的最大扭矩。另外在欧洲还将推出1.3L、1.7L和2.0L柴油增压发动机。

ix35（新一代途胜）

作为途胜的接班车型，现代全新SUV iX35终于在法兰克福车展上正式发布了，新车有望在明年引入国内生产。iX35相比现款的途胜车型变化很大，整体造型更加动感，线条也更加丰富。展车搭使用了225/55 R18轮胎，该型号将作为选配在新车欧洲上市时出现。

动力方面，两款汽油机为163马力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma发动机（最大功率140马力，峰值扭矩167N·m）。柴油机方面则包括了184马力（低输出版本为136马力）2.0L机型和115马力的1.7L机型。变速箱部分为6挡手动和6挡自动变速器。[page]

改款起亚Cee\'\'d

日前有消息显示，在法兰克福车展亮相的改款起亚Cee\'\'d将于明年引入国产，这台改款的起亚是由韩国汽车制造商的首席设计Peter Schreyer操刀，新车的前脸与福特新一代嘉年华有些神似，另外旅行版尾部的三角窗也留下些许标致的影子。仅从外形上看，这款改款产品真的是一个很“欧洲”的车型。

关于新车的内部变化，改款Cee\'\'d拥有一个全新设计的悬挂、无匙启动以及一个ECO动态环保驾驶系统，这将进一步提高这款新车的燃油经济性，相对于现款车型，改款Cee\'\'d旅行版的车长增加了25mm，这将进一步增加新车的空间实用性。

动力方面，新车将搭载一台1.6L柴油发动机，其中手动挡车型还将推出一款配备6速手动挡变速箱的产品，新车在参展法兰克福之后将会于10月1日在英国率先上市。

雪铁龙C3

无论从任何角度看这都是一款非常适合中国市场的小型车产品，从新车发布官方图的那一天开始，我们就对其国产展开了无限的遐想，所以带着这份期待以及雪铁龙在国产C5上花费的工夫，我们有理由对于这款新车的入华前景有所看好。

新车前脸的大嘴、并不是那么激进的前大灯构成了这款新车前脸部分最主要特点，外型上整体看起来非常圆润可爱。尾部造型饱满，叶片式的尾灯与前大灯相呼应，尾部雪铁龙的剪头标识也是刚刚发布的新款标识。

内饰部分，新车中控区的设计非常具有时尚感，这一点也很符合法国产品的定位，炮筒式仪表盘以及多色彩的显示搭配，另外按钮控制区布局规整，并且很有层次感，纯黑色的内饰看上去非常运动，这一点在其主推的手动挡车型上再一次被验证。[page]

● 进口入华新车

宝马X1

宝马旗下全新入门级SUV车型X1终待发布，前大灯略带攻击性的鹰眼是个让人印象深刻的设计，外形部分流线型非常好，整车看上去也非常运动，外形绝对是其卖点之一。对于这款入门级SUV来说，中国绝对是个不能错过的市场。

宝马X1驱动设定区分为xDrive（四驱）及sDrive（后驱）两种，将提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d（177马力柴油发动机，0～100km/h加速8.4秒）、xDrive23d（204马力柴油发动机，0～100km/h加速8.4秒，极速223km/h），以及顶配X1 xDrive28i（极速为230km/h）。

宝马5系GT

从这款新车的外型上我们就很容易能够判断出，新车是针对当下Cross风潮，并倾向于新一代的运动型休旅车定位而打造的全新产品，新车注重实用性、多功能性，你很难看到5系GT会在马路上与其他同级别品牌飙车，新车更加偏向于家庭用户，在推出的多功能轿跑车X6之后，这是宝马的又一个新的尝试，而最早在今年下半年，这个新的尝试就很可能来到中国市场了。

车身参数方面，由于车身达到了4.99m，在所有的宝马车型中仅次于7系。因此，后排的空间将成为5系GT车型的优势。提供两种开启方式的尾箱，其空间容积为590L，在第二排座椅放倒后，储物空间增至1700L。[page]

MINI三款新车

作为一个时尚小车品牌，MINI旗下的众多新产品几乎无一例外的都会来到中国市场，就连50周年限量版的这两款车型，国内经销商透露亦会在近期引入国内市场销售，省下的敞篷和Coupe全新车型，我们还是更多的期待其量产版的发布吧！

● MINI50周年纪念版

外观和内饰是50周年纪念版的重点：两款车型都采用了不同的车身涂装，独特的合金轮圈，每种车的车身还带有一个特别的铭牌以彰显其限量版车型的特殊身份。50 Mayfair主要突出舒适性和奢华特性，该车采用巧克力色车身涂装。内饰采用了钢琴漆涂装和褐色真皮装饰。50 Camden配备哈曼-卡顿音响和数字式功放。限量版的噱头将会让众多MINI迷们翘首企盼，新车本月即将在英国上市。

● MINI Coupe

全新MINI Coupe基于MINI R57平台研发，前风挡倾斜程度更大，并采用了轻量化铝制车顶以降低重心，设计亮点包括了与车身同色的进气隔栅、彩色的轮毂还有车身上的条纹装饰。内部结构包括靠近转速表位置的两个Chronoswiss牌机械表以及真皮座椅和Alcantara装饰。

● MINI Roadster

MINI Roadster概念车采用软顶敞篷设计，和现款的MINI车型不同的是，新车是一款双座敞篷轿车。内饰方面新车除了保留MINI一贯的复古式风格，不过圆圆的仪表内部还是增加了液晶显示器，以使MINI内饰方面的设计更具科技风格。[page]

宝马7系轻度混合动力版

宝马除了两款全新车型外，此次法兰克福车展还为我们带来了新一代7系混合动力版车型（非氢动力），新车作为2010款7系在法兰克福车展中首演。

新车是一款轻度混合动力豪华轿车，动力系统分别采用了与奔驰共同开发的一款电动机以及宝马自己的双涡轮增压4.4升V8发动机，最大输出功率445马力，以及700N·m的峰值扭矩，其中双涡轮增压4.4升V8发动的功率输出已经从原先的400马力增加到440马力。

另外的15马力则有电动机提供，而电动机的动力源则由一块120V锂离子电池提供，并且体积与普通的车载蓄电池大小相当，并不会对后备箱空进有很大的影响。

奔驰S500插入式混合动力版

在改款奔驰S400在全球范围内上市之后，奔驰即将与本月中旬在法兰克福车展期间推出S500全新插入式混合动力新车，它的到来将会成为奔驰在未来在新能源领域的重要产品，而不是一款为马力而战的车型。

动力部分和S400混合动力车型一样，搭载一款3.5L V6汽油发动机以及锂离子电池，独特的设计能够保证S500混合动力车型在纯电力的情况下行驶19.2英里（30km），当电量耗尽后，60马力的混合动力模块将激活V6发动机的运行，并且成为一个类似于S400那样的轻度混合动力车型，官方称该车的加速时间将达到5.5s，并且油耗仅为3.2L/km，不过到该车型量产还有一段的时间。

对于以上两款新能源车型，宝马7系轻度混合动力版应该会在不久后就能登陆中国市场，其轻度混合动力的概念几乎与目前已经在中国上市的奔驰S400如出一辙，而针对于插入式混合动力车来说，随着这一理念的新能源产品的普及，未来在中国市场亦会出现它的身影。[page]

新一代萨博9-5

全新一代Saab 9-5终于在法兰克福车展实车发布，在经过了外形、内饰以及配置等全方面的革新换代之后，融合了更多新技术的新9-5终于首次与公众见面。虽然官方还没有宣布引进到国内的时间，但我们相信也仅仅只是时间问题。

动力部分，新车将搭载1.6T发动机，最大功率180马力，最大扭矩230N·m，另一款2.0T发动机最大功率220马力，最大扭矩350N·m，同时该发动机可以使用生物燃料。最强进的2.8T车型搭载V6增压发动机，最大功率300马力，峰值扭矩400N·m。

全新奥迪A5 Sportback

这款实用型的奥迪A5终于以实车的方式与大家见面了，同时在法兰克福发布的还有其S5版本的车型，新车随即将率先进入欧洲市场销售，新车将于明年进口国内销售。

奥迪A5 Sportback的车身尺寸为4,711×2,020×1,391mm，轴距长度2,810mm；动力方面，汽油发动机A5 Sportback将提供155千瓦（211马力）的2.0TFSI发动机，以及顶配车型上的195千瓦（265马力）的3.2升V6发动机。另外在欧洲市场还有三款柴油发动机，由于国内对于柴油的限制，在这里就不多做介绍了。

最后奥迪A5 Sportback的传统系统提供6速手动、Multitronic无级变速或七前速S tronic双离合三款变速器，其中S tronic双离合波箱只会装备到3.2 FSI（汽油）和3.0TDI（柴油）这两个型号；两款汽油动力车型与3.0TDI顶配柴油版将配备Quattro四驱系统，其余两款柴油版车型则为前驱车型。[page]

标致RCZ Coupe

RCZ将在明年的春季开始销售，在7月份的长春车展上，进口标致总经理梅野先生曾经表示，未来标致将向国内引入一款200马力的车型，从目前的情况看，RCZ的希望很大。

动力部分入门级车型搭载1.6L THP汽油涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩240N·m，匹配6挡手动或6挡自动变速箱。其次是2.0L HDi柴油发动机（匹配6挡手动变速箱），163马力和340N·m。顶配版同样搭载1.6L THP发动机，最大功率提升至200马力，峰值扭矩255N·m（全油门加速时峰值扭矩增加20N·m），这款车型的百公里加速时间7.6秒。

新车在市场中的主要竞争对手将锁定大众的全新轿跑车尚酷，无论在动力和个性方面，这两款车型均将形成最为直接的对话。

改款沃尔沃C30

沃尔沃将于明年正式推出改款C30，作为一款时尚的Coupe车型，这个改款新车将会在明年进口接替现款车型的市场。

改款C30相比老款车型改变较大，其前脸设计有些S60的感觉，前大灯经过重新设计很有运动感，而且底边的反色饰条更起到推波助澜的作用。尾部也是改款新车的一大变化，双排气筒和新保险杠的设计为尾部增添了很多立体感，而且更显有力。另外新车增加了27种内饰、19种车身颜色。

配置方面新车并没有明显的变化，此次改款除了外观的改动以外，动力和底盘的升级是此次改款的重点，沃尔沃对改款C30的底盘和悬挂系统进行了重新调教，其中悬挂系统将会更加直接可以承受更大的横向加速度，减震器的硬度也会有所提高30%，另外方向盘的增加10%的响应速度。[page]

宾利Mulsanne

宾利于法兰克福车展推出新车Mulsanne，并且宣布新车将于2010年中正式上市，新车之所以起名Mulsanne就是为了纪念和体现Bentley车型在赛车运动方面的传统，这将是属于超少数派的豪车。

动力方面，来自Arnage系列上的6.75L双涡轮增压V8发动机能够达到输出500马力和1000N·m的水平。同时，Bentley的工程师还在新车的内外使用了更多的轻质材料，从而让新车的燃油经济性相比Arnage系列提升20%。

劳斯莱斯Ghost（古斯特）量产版

在北京车展看到其概念车200EX之后，其量产版新车终于在本届法兰克福车展揭幕，这款入门级小号劳斯莱斯未来肯定会成为在中国市场的主推车型。

Ghost几乎和今年在上海车展上面亮相的200EX概念车基本一致，新车继承了劳斯莱斯经典棱角分明的前脸，LED日间行车大灯和全新的大灯组合显示出了Ghost极强的未来感。尾部设计同样是英国经典轿车的曲线，简单的线条勾勒出厚重有力的尾部，整个尾灯采用全LED设计灯罩可以整体发光，边缘LED灯在制动的时候会亮起很有立体感，而梯形排双气筒的出现证明了经典也并不代表一成不变。