改款/换代 3款新SUV信息汇总/国产展望

近日海外接连曝光了三款即将改款或换代的SUV车型，它们分别是：改款CR-V、改款逍客以及途胜的换代车型，纵观这三款产品，未来无一例外将会是引入国内销售，很遗憾我们在法兰克福车展的首日没有看到除了新途胜之外的另外两款车型，但是对于这3款活跃的中国市场的SUV车型来说，我们还是有必要率先对其有个大概的了解。

● 改款CR-V

改款CR-V在外形上的变动并不是很大，采用了重新设计的前/后保险杠和进气隔栅，设计相比老款显得宽泛了一些，同时，轮毂全面升级为17或18英寸。真车感觉是一款相对大气一点的城市SUV了。

新款前脸

老款前脸

内饰部分，改款CR-V在布局上与老款车型并无太大出入，从海外的数据上看，内饰的主要变化在于一些增配级用料上的改进，电动后视镜调节/加热、座椅加热、USB接口等也都是新加入的配置，高配车型还提供了氙气大灯、8向电动座椅调节、玻璃车顶以及DVD导航系统等。

新款内饰

老款内饰

动力方面，本田对2.2L i-DTEC柴油发动机进行了升级，输出148马力，相比老款提升10马力，同时最大扭矩达到350N·m。在汽油机方面预计将延续现款2.0L和2.4L的动力配备，但是在传动部分，一部新款的自动变速器将作为新车的选装配置。

国产点评：

本田CR-V在目前国内城市SUV市场中拥有着相当不错的用户基数及销量，新车改款国产后将会重新将会重新激活CR-V在产品端的吸引力，在销量上亦会针对现款再上一个台阶。在产品端预计其选装的新变速器不会引入国内，动力部分国产后也应该不会有所变动。另外，其改款车型国产后与大众Tiguan的国产版在国内上市的时间预计相差无几，这两款产品亦会在市场中形成日系与德系SUV的直接对话。[page]

● 换代途胜

这款紧凑型SUV的设计是基于今年初日内瓦发布的ix-ONIC概念车设计，现代为这款车的研发投入了大量的人力及物力，整车研发过程耗时36个月，花费将近280亿韩元（约合1.57亿欧元）。据悉，这款新车将于今年11月的洛杉矶车展期间正式在北美地区发售。

韩国首发的换代途胜

外形部分新车采用了全新的头灯、尾灯、雾灯进气格栅以及一个全新的悬挂车牌挂位置，在后视镜上也加装了转向灯。整车看起来似乎比我们想象的更低一些。

内饰部分，相比老款中控区经过了全面的重新设计，采用了深色系的主色调，中控区结构较为规整、明晰。内饰给人一种很运动的感觉，另外方向盘多功能控制按钮部分加入了银饰设计，较显档次。

动力方面全新一代途胜搭载的是现代最新研发的2.0L Theta II汽油发动机，最大动力输出166马力，配备6速自动变速器，汽油版仅有前驱车版本。另外新车同样搭载了2.0L柴油发动机，最大动力输出为184马力，有前驱和四驱版本，并且为了优化燃油经济性，汽油机方面可能会推出一款1.6升涡轮增压发动机。

国产点评：

全新一代途胜在欧洲地区其名称为ix35，法兰克福车展后预计将先期投放欧洲市场，北美地区新车将于11月的洛杉矶车展发布，至于中国市场，我们将会在明年4月的北京车展期间看到这款新车的国内发布，最早有望在上半年正式投放中国市场。途胜一直都是现代汽车在SUV市场的代表作，虽说其国内销量难于CR-V等相比，但是在国内市场仍让拥有一定的保有量，其竞争力不可忽视。[page]

● 改款Qashqai（逍客）

改款Qashqai（逍客）的官方照在法兰克福车展开幕前就已经曝光，是Qashqai在日本本土销售的车型，被命名为Dualis。新车型在前脸、内饰等方面均有细微的调整。