官图已经发布法兰克福首发新车抢先看

　　2009年度最重要的法兰克福车展即将开幕，到目前为止，已经有多款重量级的新车官方图已经发布，并确定将会亮相，现在就让我们逐一解读这些官图已发布的车型吧。

　　● 奔驰SLS AMG

正如以前所报道的，奔驰SLS AMG使用铝制双叉臂后悬挂，前后车重分配为47：53，而且其车身重心较低。在车身颜色方面，奔驰SLS AMG将有Alanite灰、Alubeam银、Syvanite灰以及红色四种颜色可选，在内饰方面将有皮革或者alcantara材料可选。

　　在动力方面，奔驰SLS AMG将搭载一款6.3L V8前部中置发动机，这款发动机的最大输出功率可达571马力，峰值扭矩为650Nm。并将匹配7速双离合变速器，0-100公里/小时加速只需约3.7秒，最高时速可达197英里/小时，约317公里/小时。

　　● 起亚Venga

近日起亚Venga首组官方照在网络上出现。起亚Venga基于曾在3月日内瓦车展亮相的No 3概念车，量产版车型将在9月的法兰克福车展亮相，预计将于年底在欧洲上市。这款车的设计和制作都是在欧洲完成，而且也具有符合欧洲消费者口味的尺寸小、简洁紧凑等特点，将来这款车将成为福特嘉年华等车型的竞争对手。

　起亚Venga车身长度4068mm，比福特嘉年华略长。起亚方面称Venga合理的利用了车内空间，六四分的后排座椅能够折叠起来，从而提供更为宽敞的空间，并且双级启动行李箱能增加额外的空间。此外安装的全景车窗可以给人清新舒适的感觉。

在动力方面，起亚Venga可以选择最大输出功率75马力的1.4L汽油发动机或者是最大输出功率115马力的1.6L柴油发动机

　　● 宝马5系GT

宝马5系GT内饰设计并没有太多惊喜，典型的宝马内饰多少和迥异的外形不太匹配，不过巨大的中央显示器，精细的做工、真皮+实木的内饰确实看出宝马5系GT定位豪华运动型轿车。

　动力方面，在发布之处5系GT提供两种动力选择，530d GT：245马力/540N·m的六缸增压柴油机，百公里加速6.9秒；535i GT：306马力/400N·m六缸双增压汽油机，百公里加速6.3秒。

　　● 法拉利458 Italia

外观方面，车身尺码4527×1937×1213mm的458 Italia，相较于F430的4512×1923×1214mm，明显于车身纵向与横向部分有所成长，但低上1mm的车身高度也显示458 Italia更为宽扁的比例；更惊人的是，搭载了更多高科技、排气量更大的动力系统后，458 Italia车身重量却仅有1380kg，足足较F430轻上了110kg，这大幅的轻量动作，绝对是458 Italia超越对手的关键！

　　法拉利的全新超跑458搭载4.5L V8发动机在9000rpm时能够输出570马力的最大功率，而540N·m的峰值扭矩则在6000rpm时出现（3250rpm之后可提供80%的扭矩，扭矩排量比的数值达到了120N·m/L），压缩比达到12.5:1。在双离合变速器的作用下，458的百公里加速时间达到了3.4秒，极速更是超过325km/h。

　　● 保时捷GT3 RS/GT3 Cup

GT3 RS使用了全新空气滤清器的进气系统提升了3.8L水平对置6缸发动机（带VarioCam timing可变正时控制）的输出功率，数值方面为450hp/7900rpm，峰值扭矩为430N·m/6750N·m，发动机的最高转速可达8500rpm。

　而GT3 Cup则是基于GT3 RS进行再升级的赛车版本。新车GT3 Cup的尾GT3 RS宽了44mm；前扰流板降低了15mm，从而为前轴提供更多的下压力；而尾翼的造型则比RS车型更加夸张巨大，宽度从1.46m增加到1.7m，从而带来更大的后轴下压力。重量方面，GT3 Cup车型的重量进一步降低为1200kg。

[page]

　　阿斯顿·马丁 Rapide

　Rapide是以概念车的形式在06年的底特律车展上首次亮相的，而量产版Rapide与最初的展车几乎是完全相同的。该车将搭载一款改进版的DB9 6.0升V12发动机。该发动机将匹配以一款具备阿斯顿·马丁新Touchtronic控制功能的6速ZF自动变速箱。最终的动力输出为470马力，扭矩输出为600N·m。

　　劳斯莱斯 Ghost

Ghost将搭载一台全新的6.6L涡轮增压V12发动机，最大输出功率563马力，峰值扭矩780N·m（从1500rpm开始即可输出）。强劲的动力经过ZF 8速自动变速箱进行传递，Ghost百公里加速成绩为4.7秒，极速被限制在250km/h。

　　Ghost作为最新的一款RR车型，其基于宝马760Li进行生产，外观则沿袭了Phantom（幻影）的特点。Ghost的车身尺寸达到5399*1948*1550mm，轴距3295mm，即使是这样，它仍只能算是最小的RR车型。

　　宾利 Mulsanne

Mulsanne搭载来自Arnage系列上的6.75L双涡轮增压V8发动机能够达到输出500马力和1000N·m的水平。同时，BenTLey的工程师还在新车的内外使用了更多的轻质材料，从而让新车的燃油经济性相比Arnage系列提升20%。

　　值得注意的是，Mulsanne和Continental Supersports车型一样，可以使用E85生物燃料。

　　萨博 9-5

新一代萨博9-5外形有很大变化，虽然新车依然继承者萨博的家族式前脸，但是新一代萨博也有了很明显的改变，前车头由于中网的加宽使其看上去更加厚重。

　新9-5将搭载三款汽油发动机分别是最大功率为160马力的1.6T增压发动机、最大功率为210马力的2.0T发动机以及最大功率为300马力的2.8T V6发动机，另外柴油发动机有2.0L一个排量两种调教，最大功率分别为160马力和190马力。

[page]

　　● 标致RCZ

标致RCZ将成为奥迪TT等车型的竞争对手，这款车与2007年法兰克福车展亮相的概念车几乎一样，此外标致RCZ将于明年春上市，售价2万英镑起。

　　动力方面，入门级车型搭载1.6L THP汽油涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩240N·m，匹配6挡手动或6挡自动变速箱。其次是2.0L HDi柴油发动机（匹配6挡手动变速箱），163马力和340N·m。RCZ最强的动力版本同样搭载1.6L THP发动机，最大功率提升至200马力，峰值扭矩255N·m（全油门加速时峰值扭矩增加20N·m）。

　　● 起亚新款Cee\'\'d

起亚新款Cee\'\'d是经手起亚首席设计师Peter Schreyer设计而成，其前脸借鉴福特新嘉年华的设计形式，而其后部三角侧窗则借鉴标致车型的设计形式，所以起亚新款Cee\'\'d可以称为是有所进化，并成为一款适合欧洲市场的车型。

　　在动力方面，新款Cee\'\'d将搭载一款具有ISG节油技术的1.6L柴油发动机，并匹配一款新的6速手动变速箱。此外还将配备具有坡道驻车功能的ESP防滑系统和投影前灯。

　　● 宝马X1

动力部分，目前发布的X1车型共有四款动力配置：3.0L自然吸气直列6缸汽油发动机，应用于xDrive28i车型，拥有VALVETRONIC和无级dual-VANOS进气调节技术。

　三款柴油分别为：高输出的4缸涡轮增压发动机，应用于xDrive23d车型；另外两款低输出的4缸机型分别应用于xDrive20d（SDrive20d）和xDrive18d（包括sDrive18d）四款车型上。三款柴油发动机均应用了宝马第四代柴油共轨直喷和可变进气涡轮增压技术。

　　● 宝马X6/7系混合动力

X6的混合动力系统能够输出480马力/780N·m，其中4.4L V8发动机为了节油环保而被限制在393马力/240N·m，强劲的扭力除了V8的表现之外，更多地还是来自于两台位于变速箱内的电动机。这两个电动发动机最大功率为91马力和86马力，最大扭矩为260N·m和280N·m。

　混合动力7系方面，汽油机方面是4.4L的双涡轮增压发动机，最大功率440马力/5500-6000rpm（相比普通版车型增加了40马力），峰值扭矩650N·m/2000-4500rpm。电动机部分独立输出20马力和212N·m，当电动机作为发电机进行回收能量时，其功率约为27马力。综合两种动力系统数值，混动7系最终的输出约为455马力和700N·m。

　　● MINI Coupe

这款在外形设计方面经过重新诠释Coupe版车型将会让MINI在可爱时尚的基础上再加上些许的拉风，这款车型将基于MINI R57平台研发，未来还将推出其同平台的敞篷版车型，当然，它的亮相亦绝不会影响MINI Cou　ntryman量产版车型在法兰克福的发布。

　动力部分，MINI Coupe搭载了一台1.6升涡轮增压汽油发动机，最大功率为208马力，峰值扭矩260N·m，如果采用“Overboost”功能，还可以增加20N·m的扭矩，这台发动机完全有可能配备在量产车上。

[page]

　　● 日产Leaf

Leaf电动车尺寸与日产Versa差不多，内部为5座设计，车身长度仅4445mm。该车使用一款80千瓦的电动发动机，电池组使用规格与移动电话及便携式电脑上面一样的锂离子电池。电池组安放在座椅和地板的下方，充电后这款车可以行驶161公里。

　　LEAF是款两厢掀背车型，这款原型车是在现行版骐达车型上开发的，并具有电动车特殊设计的底盘，采用锂离子电池驱动。其电动机能输出80kw（107马力）的功率并提供最大280N·m的扭矩，该车采用的可回收刹车能源以及先进的锂离子电池包能使LEAF在完全充满电的情况下最长行驶距离为160公里。在快速充电站，LEAF只需30分钟即可充80%的电量，而在家庭220伏的电源上，充满电的时间约为8个小时。

　　● MINI 50周年纪念版

MINI品牌推出两个特别版车型，这两种名为50 Mayfair和50 Camden的车型分别以伦敦两个住宅区来命名，同时50代表该品牌成立50周年。

　Mini Camden售价18165万英镑起，约合人民币21万元。Mini Mayfair比Mini Camden售价高300英镑，即18465英镑起售，约合人民币21.33万元。

　　● 西亚特Leon Cupra R

Leon Cupra R定位于一款高性能轿车，该车的设计是来源于世界房车锦标赛的参赛车辆，动力方面这款性能轿车将会搭载一款最大功率为265马力的2.0TSI发动机，百公里加速仅为6.2秒，这在大众车系的同级别轿车中绝对是佼佼者。

　　● 奥迪A5 Sportback

　目前这款新车型在德国市场的售价已经公布，搭载170马力2.0升TDI发动机的车型售价36050欧元，搭载190马力2.7升TDI发动机的车型售价39300欧元，搭载3.0升TDI发动机全时四驱车型售价47950欧元，搭载2.0 TFSI发动机全时四驱车型售价42150欧元，搭载3.2升FSI发动机全时四驱顶配车型售价47000欧元。

　　● 兰博基尼LP550-2

全新的LP550-2在原先车型的基础上重新定义并设计了外部轮廓造型。但当然，变化微乎其微。对于一款成功的车型来说，任何的改动似乎都是不明智的选择。好在突破口并非难以寻觅，此外法拉利也在之前做出了榜样——就像F430SC在普通版基础上所作出的变化一样。我们看到LP550-2前脸巨大的两块进风口边缘被刻意的进行锋利的修饰，不但向外舒展，而且面积还有所增大。

　　很显然，对于这样一个暴走机器来说，动力系统永远都是最重要的。LP550-2很容易理解。在原有的5.2升V10发动机上进行数据修改从而将马力降低到了550匹，然后由一台6速手动变速箱进行驱动。

[page]

　　● 雪铁龙DS3

雪铁龙DS3基于明年推出的下一代C3车型，DS3的量产版车型与日内瓦车展中亮相的概念车十分相似，连轮毂规格都一模一样。外观上最大的不同有两点，首先在于排气管，概念车使用粗大的单排气管，而量产车型使用双排气管。其次是尾翼方面，概念车使用宝马风格的尾翼，而量产车型则使用传统的天线设计。

　DS3有多款动力可选，包括两款柴油发动机和三款汽油发动机。两款柴油发动机分别为最大功率90马力与110马力的1.6L HDi发动机，低功率那款二氧化碳排量只有99g/km。三款四缸汽油发动机最大输出功率分别为150马力、150马力和95马力。以上这些发动机都降配备5速或6速手动变速器。

　　● 现代途胜iX

这款新紧凑型SUV基于ix-ONIC概念车而设计，ix-ONIC概念车在今年3月的日内瓦车展中首次亮相。现代汽车称这款车使用了很多最新的技术，而且耗时36个月完成，总投资达到280亿韩元，约合人民币1.53亿元。

　　途胜ix将搭载现代汽车最新的2.0L Theta II汽油发动机，最大输出功率166马力，并匹配一款新的6速变速器，这款汽油动力车型只提供前轮驱动系统。此外途胜还可以搭载一款2.0L R-engine柴油发动机，最大输出功率184马力，也匹配6速变速器，可以选择前轮驱动或者全驱。

　　● 捷豹新一代XJ

新一代的XJ依旧采用全铝车身，但整体造型变化明显，类似XF车型的前脸配合4门Coupe的造型使得新车看上去更像是一款阿斯顿·马丁。

　　动力方面，新一代XJ共有两种发动机4种动力输出：275马力的3.0L双涡轮（串联）增压柴油发动机、385马力5.0L V8自然吸气发动机、470马力V8机械增压发动机和顶级的Supersport车型上使用的510马力V8机械增压发动机。

　　● 新款马自达RX-8

2010款马自达的变化包括一个新的前保险杠、新式大灯以及尾灯LED的引入，改款后的前脸已经越来越贴合新一代马自达3的设计风格了，另外，马自达还为外观部分准备了新的侧裙和全新的19寸合金轮毂。

　　动力部分，新款马自达RX-8依旧采用了1.3L转子发动机，最大动力输出231马力和211N·m的峰值扭矩，采用6速手挡变速器，官方资料显示百公里加速时间为6.4秒，最高时速234公里。

　　● 玛莎拉蒂GranCabrio

GranCabrio早期构想版本中配备的金属折叠顶已经被舍弃，取而代之的是织物顶篷；动力方面，采用了全新的4.7L V8发动机，最大输出功率可达433马力；变速箱方面，GranCabrio采用了同GranTurismo S类似的手自一体变速器，并应用MC-Shift技术提升换挡速度，切换时间只需100毫秒。

　 GranCabrio由于采用了更长的轴距因而内部空间（尤其是腿部空间）更为宽敞。动力系统方面，该车提供的唯一发动机是一台取自GranTurismo S的4.7升V8发动机，最大功率323kw(440马力)，不过未来不排除新的入门级车型会提供405马力4.2升V8发动机的可能。

[page]

　　● 大众3门POLO

新款三门版Polo外观更加动感，并有三种不同等级的内饰可以选择，这款Polo的设计完美的融合了漂亮外观与性能两方面因素。基本款入门级车型将标配ESP、日间行驶灯、电动前车窗、中控锁以及有色车窗。舒适型增加了镀铬装饰、空调系统、仿铝内饰以及可折叠后排座椅。顶配车型使用更多的镀铬装饰，并使用15英寸轮圈，增加雾灯、三幅真皮方向盘、多功能显示屏以及高度可调的运动座椅。

　　在动力方面，三门版Polo有三款柴油发动机和三款汽油发动机可选。三款汽油发动机的最大输出功率分别为60、70、85马力；三款柴油发动机的最大输出功率分别为75、90、105马力。未来还可能搭载一款105马力的TSI汽油发动机以及一款1.2L TDI发动机，后者百公里油耗仅有3.3L。此外大众的双离合自动变速器DSG也可能会首次应用到这款车型上面。

　　● 欧宝 Astra

全新Astra的尾部变化有些类似三代雷诺Megane之于二代车型的变化——有棱有角的造型变得更加圆滑。尾灯的造型也采用了全新的样式。另外，回旋镖状的前示宽灯组十分别致。