接近上市荣威首款SUV内饰谍照曝光

在上海车展上，上汽荣威展出的N1概念车让车迷眼前一亮，但是与之“相距甚远”的上市时间相比，荣威首款SUV车型似乎更让车迷及消费者关心。日前，我们获得了荣威旗下首款SUV的一组谍照，其中更是包括了这款车内饰的照片，接下来，让我们一起来看看这款车的大致情况吧。

说起荣威的这款SUV车型，我们不得不提一下双龙汽车了，这个前段时间因为劳资问题而产生纠纷的车企曾经和上汽亲密“联姻”过，但是随着双龙面临的种种问题，并随之宣布破产，上汽和双龙之间的关系也就结束了。

但是上汽并不是一无所获，这款SUV车型就是基于双龙享御的基础上打造的。从这张车身侧面谍照上看，荣威SUV的车身大小基本上和目前市面上主流的城市SUV尺寸差不多，据有关资料显示，这款车的车身尺寸为4660mm/1880mm/1755mm，这个数据为车内的空间提供了有力的保障，而对于国内消费者喜欢块头较大的SUV车型的心理来说，也算比较讨巧。

再看这张车前侧方的谍照，我们首先可以看到荣威SUV并没有采用和享御一样的水箱式进气格栅，而是采用了和荣威550差不多的横向四幅金属条样式，这种家族式的造型正在被越来越多的车商所采用，毕竟，当旗下一款车可以通过家族式标志而非车标被认出时，也间接的说明了该品牌的市场占有量及影响力。

车子的前大灯和双龙享御也有不同的地方，荣威SUV放弃了享御近三角形的前大灯，而是在前大灯的两侧下方有个伸出的区域，这点造型有点类似于大众的泪滴状前大灯，但是线条要稍微硬朗一些。荣威SUV的轮毂应该是采用了和双龙一样的16寸五幅轮毂，这个轮毂会稍显小气，但是对于消费者来说，换一个18寸的轮毂应该也非难事，只是看个人喜好了。

车子的尾部包裹就比较严密了，但是从大致的轮廓上来看，荣威SUV和双龙享御的尾部造型基本上差不多，都很饱满，而且车子尾部上方的扰流板也基本上一致，但是从露出来的部分尾灯来看，荣威SUV的尾灯造型似乎和享御有所不同，采用了两侧向里收缩的造型。

车子的内饰谍照就比较清楚了，我们可以看到荣威SUV的中控台采用了左右对称的布局方式，为数不多的功能摁钮很规范的分布在中控台上，这样对于驾驶者和前排乘员的操控，都是相对轻松的；原来享御位于空调下方的LED显示屏被放弃，但是从手动变速箱开看，这款车应该是属于入门车型，所以在高配车型上会不会出现那个LED显示屏，还不得而知。

车子的动力方面应该没有什么悬念，将采用2.0L柴油发动机和2.3L汽油发动机，这两台发动机的最大输出功率分别为104kw和110kw，最大扭矩分别为310Nm和214Nm，从数据上看，柴油版的车型似乎更能得到消费者的欢心。这款车的变速箱是来自奔驰的T-Tronic智能5速手自一体变速器，它的表现应该不会让驾驶者失望。此外，这款车还将采用智能四驱的驱动方式，也将为驾驶者提供更多的驾驶乐趣。