地铁２号线东延段获国家批准 _交通动态·汽车大世界

　　深圳新闻网讯（记者王晓晴）记者3日从深圳市发改委获悉，国家发改委已批复深圳轨道交通２号线东延段工程可行性研究报告，同意按批准的规划组织建设。

　　２号线东延段是２００６年以来我市获国家批复的第七条城市轨道交通线路。至此，深圳２０１１年前需建成的轨道交通二期工程所有线路，包括１号线续建工程、２号线初期工程、２号线东延段工程、３号线初期工程、３号线西延段工程、４号线续建工程、５号线工程均已全部完成国家审批程序，各线路建设正全速推进。届时，深圳将新增１５５公里的轨道交通路线，市民出行将更方便、快捷。

　　根据国家发改委批复，２号线东延段线路长２０．６５公里，全部为地下线，起点为世界之窗站，终点为新秀站，共设车站１７座，其中换乘站７座。控制中心、车辆段均与初期工程共用，同时在后海设停车场１处。工程车辆制式与初期工程相同，采用Ａ型车、６辆编组，初期配属车辆２５列／１５０辆，远期高峰小时最大断面流量为４万人。

　　据介绍，２号线东延段工程总投资１１９．１亿元，其中项目资本金５３．６亿元，占总投资的４５％，由市财政承担；资本金以外的６５．５亿元由国内银行贷款解决。市发改委有关负责人透露，我市轨道交通三期建设规划（２０１１－２０２０年）已上报国家发改委，各部门正抓紧推进各项前期工作。

　　深圳地铁2号线东延获批准线路长２０．６５公里，起点为世界之窗站，终点为新秀站陈姝

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　　地铁１号线３个新站月底开通

　　记者昨天从市交通运输委员会获悉，由于地铁１号线白石洲、高新园、深大３个新地铁站将于９月２８日正式通车运营，该委规划出台了轨道二期工程科技园段公交接驳方案，对一些线路进行调整，方便市民和新地铁站进行换乘。

　　据介绍，该方案对６１１路、２２４路、２０路、Ｂ６０７路、５１路、９６路、９９路等线路进行调整，一些线路变动比较大，如６１１路（宝城三区总站－铁岗村）调整为干线（南山文化中心－铁岗村），途经站点改为：南山文化中心总站、海岸城、学府中学、桂庙村口、深大南区运动场、高科技中心、科苑中路、科苑北、朗山二号路口、南头检查站、宝安万佳、区交通局、宝民花园、建安小学、雅豪轩、流塘村、西乡办事处、泰华豪园、庄边村、丽景城、客运中心西、凤凰岗村、凤凰小学、铁岗村、铁岗公园、桃花源一分园、铁岗水库。

　　２２４路起讫站改为留仙居－南山中心区总站，途经站点：留仙居总站、留仙居、西丽医院、新围村、西丽医院东①、西丽镇、茶光、茶光村、松坪山学校小学部、宝深路、华瀚科技、科苑立交、科苑北、科苑中路、高科技中心、科苑南路、海德三道、文心五路、南山中心区总站。

　　２０路（南头火车站总站－世界之窗）调整为支线（南头火车西站─软件园），途经站点改为：火车西站、南山阳光文体中心、向南村、南山市场、大陆庄园、田厦村、深发展南头支行、南山医院、南山医院东、南航公园、荔园大厦、后海立交、（往程单边：深圳南山书城、海印长城）、桂庙村口、白石路、科苑南路南、高新南十一道、南山外国语学校高新分部、阳光带海滨城、高新科技园南、高新公寓、中兴通讯、高科技中心、科苑中路、软件园、科技中一路、软件园。

　　Ｂ６０７路、５１路只是进行了微调。９６路和９９路都改为支线，９６路途经站点改为：高发科技园总站、龙井四路口、沙河北环立交、（返程单边：南山消防中队）、（往程单边：新塘街、沙河街北、沙河街、沙河医院、沙河街南）、大冲、华为、创维大厦、中兴通讯、高科技中心、科苑中路、维用科技、凯丽花园、深圳软件园、万基、赛百诺、科技中一路、软件园。９９路途经站点改为：铜鼓路总站、城市山谷、大冲小学、大冲、飞亚达大厦、创维大厦、科技园总站。

　　汇集了众多知名商家的欧洲城片区一直存在公交不足现象，此次方案专门规划了一条新的支线（欧洲城－白石洲地铁站），途经站点是：欧洲城总站、宜家家私、南山消防大队、白石洲西、沙河东路口、白石洲、世界之窗、世界之窗、白石洲、沙河东路口、白石洲西、南山消防大队、北环沙河立交、欧洲城总站。

　　交通部门表示，现公开征询社会公众对这些线路调整的意见和建议，市民可登录交通部门网站进行查询和反馈。（记者季杰实习生巫伟敏通讯员许觉辉）

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　　２７条公交线路拟优化调整

　　记者昨天从市交通运输委员会获悉，该委拟于近期对２７条公交线路进行优化调整，这些线路改动都比较大，大部分改为支线和干线。

　　据介绍，这２７条线路分别是：４８路、４７路、２４４路、３１路、９８路、２４１路、３９路、Ｅ１０路、６０９路、７２７路、７８２路、Ｂ６４３路、Ｂ６３７路、７３０路、７２２路、７２９路、７６７路、７２６路、Ｂ６５０路、７８７路、７２１路、６３７路、３５０路、６２３路、６３４路、Ｂ６５６路、９３６路。

　　这些线路有一半改为支线，原编号不再使用，一律以支线为编号。如４７（下沙总站－皇岗口岸总站）改为支线（上沙村－福田口岸），途经站点改为：上沙村、福荣中路、金海湾花园、沙嘴、金地花园、沙尾、新洲村、妇幼保健院、益田村、益田花园、水围村、福田口岸。类似调整为支线的还有：２４４路、３１路、９８路、２４１路、７８２路、７３０路、７２２路、７２９路、７６７路、７２６路、７２１路、９３６路。这些支线的作用主要是服务于片区的交通微循环。

　　其余线路有大部分则改为干线，原编号也不再使用，一律以干线为编号。如６０９路（五区市场－后瑞村）改为干线（五区市场－华佳工业园），途经站点改为：五区市场、新安国土所、甲岸路口、金城名苑（回程单边）、体育馆南、深业海岸线、海滨新村、宝城花园、麻布村、劳动路口、盐田村口、大益广场、新安市场、宝安客运中心西、凤凰岗路口、宝田工业区、航城工业区、清华实验学校、桃源居、鹤洲华佳工业园。类似调整为干线的还有：７２７路、７８７路、６３７路、３５０路、６２３路、６３４路。这些干线的作用主要是服务于中等距离的出行。

　　值得一提的是，这２７条线路中，３９路公交将被取消。交通部门解释说，原线路主要为解决科技园内部片区公交出行难问题，且实际配车１辆、有线无车、难以培养起线路功能客流，因此拟取消。

　　交通部门表示，现公开征询社会公众对线路调整的意见和建议，线路调整具体内容见该委网站（ｈｔｔｐ／／ｗｗｗ．ｓｚｔｂ．ｇｏｖ．ｃｎ）。（记者季杰实习生巫伟敏通讯员许觉辉）

　　深圳新闻网讯（记者王晓晴）记者3日从深圳市发改委获悉，国家发改委已批复深圳轨道交通２号线东延段工程可行性研究报告，同意按批准的规划组织建设。　　２