透视长三角汽车用品配件市场 _汽车用品·汽车大世界

　　近几年来，由于整车销售利润越来越薄，“60%的利润转向汽车后市场”之说正在被市场验证。目前汽车用品消费贯穿于新车销售、售后服务、零部件销售、二手车经营等各个方面，市场领域十分宽阔。其中汽车用品配件市场涵盖范围很广，既包括车载电话、办公系统、交通信息和行车向导系统等高端车载系统、公共信息系统和软件系统，也包括多媒体音响、电视、电子游艺等汽车娱乐系统，还包括内外装饰、防盗装置等汽车配件和汽车饰品，以及防爆膜、润滑油等普通汽车养护用品等。

　　长三角市场特点

　　华东，尤其是长江三角洲，作为中国最富庶的地区，一直是汽车和汽车用品消费的重点地区。这里的发达城市犹如棋盘珍珠，颗颗璀璨，影响力辐射东亚、欧美，内外市场消费潜力均可观。经预测，到2010年，仅上海一地的汽车拥有量将达150万辆，浙江汽车保有量达540万辆，江苏汽车保有量将近500万辆。三地每天拥挤不堪的汽车流，说明汽车消费能力实在惊人。这也是很多厂商对此虎视眈眈、想分一杯羹的重要原因。

　　长三角用品配件市场有如下特点：——市场细分化。美国某机构曾对长三角汽车用品配件市场的组成做了如下细分：以发动机零部件和排气系统零件为代表的机械零件占56%，蓄电池、车灯等电气零件占30%，车内音响、安全系统等电子零件占14%。

　　——走势各不同。目前，汽车娱乐类产品在整体市场上表现不俗，热销产品发展方向依然是汽车影音类和汽车音响改装类。同时，车载DVD等影音类产品市场逐步进入繁荣时期。另外，通过汽车音响文化的逐步渗透，车载CD、车载mp3进展迅速，成为不少消费者采购的目标。

　　——经营前景好。经过一段时期的市场洗牌，汽车用品市场正在向规模化、连锁店经营之路发展。据了解，按国际汽车用品超市行业标准建立起来的集汽车用品、美容、装饰、改装、维修于一体的大型汽车服务店，仅上海就有10多家品牌，其范围涉及汽车音响、装饰、美容、养护、电子电器、轮胎、改装等各类别。

　　三地市场分析

　　长三角汽车用品配件整体市场虽繁荣，但江浙沪三地却又百花齐放、各有特色。

　　●上海市场巨大目前在上海，不但卖车的地方有各种汽车用品的身影，连不卖车的地方也开始经销各种汽车用品。据业内估计，上海汽车用品行业市场规模一年达到50亿元，各类从事汽车售后市场相关的商家多达5000家，从业人数达20万以上，上海汽车用品行业正在激烈竞争中高速增长。

　　上海的汽车工业发达，人均汽车消费能力强、消费时尚，适合品牌企业产业在此拓展。每到周末双休日，上海各个汽车用品配件市场车水马龙，直接消费、购买汽车用品的车主很多。平时很多店除了日常销售、市场送货等外，网上店铺的销售量也很惊人，生意已经远远不是“窜货”那么简单，有的商家从事网上销售人员达30多名。

　　●江苏三分天下江苏汽车用品市场一分为三：苏北、苏中、苏南。

　　苏北受河南郑州、山东临沂影响很大；苏中除了本地以南京为中心的大本营外，也向全省辐射；苏南也就是靠近上海的地区，是汽车用品市场较为发达的地区。整个江苏市场汽车用品的消费能力很强，科维、保赐利、欧华、真的午阳、金华达、PLC等是这里的销售大户。

　　江苏市场虽然看起来分散，但是又可以成为一体。目前，江苏汽车用品（增城）商会的会员单位已经超过300家。可以这样说，谁能拥有江苏汽车用品（增城）商会的商脉资源，谁就能轻松拥有江苏汽车用品市场。

　　现在，全国各地汽车用品行业的增城人，纷纷建立了本地的增城商会：江苏、上海、云南、北京、四川、广东，每年也开始联合组织大型联谊年会，影响更大，辐射面更广。

　　●浙江蕴力无限浙江是全国制造和生产汽车零部件和用品的主要省份。基地产业集聚性很强，汽车用品消费时尚前卫，整体市场消费成熟，商家信誉比较好，运作比较现代、规范。浙江市场主要由杭州不足十家强势商家加上密布全省的汽车4S店、大店销售，厂家多是各显神通的外向型企业，有的工厂实力非常强劲，数千万、上亿元产值的汽车用品企业往往还深藏闺中，业界无人识，因为他们基本上只做外贸。

　　浙江的汽车用品市场不仅在于本身的良好商业基础、消费心理以及巨大潜力，还在于它具有内外龙头辐射的能力：向东，辐射中国台湾省以及日本、欧美地区；向北，辐射俄罗斯、韩国；向南，辐射东南亚、南亚、中东地区；向西，辐射江西、安徽、福建、河南、山东等省区。

　　在今年5月18日结束的第四届中国浙江义乌汽车用品零配件展上，共有550多家企业参展，展位600多个，外商采购人数2000多人次，专业采购商3万多人次，实际成交额达1.2亿元，意向成交额12亿元。

　　近年来，一个具备国际化规模的汽配、汽车用品商圈在杭州屹然崛起。随着金恒德国际汽车零部件采购城的建设完工，杭州乃至浙江的汽车用品市场资源将得到整合，带动整个长三角汽车用品市场迅猛发展。

　　近几年来，由于整车销售利润越来越薄，“60%的利润转向汽车后市场”之说正在被市场验证。目前汽车用品消费贯穿于新车销售、售后服务、零部件销售、二手车经