近期即将上市 4款值得关注最热门新车

　　多数时候，我们导购频道写的文章都是已经上市的车型，这主要是因为已上市的车型资料和情况都更清晰，包括价格、配置、车型配备等，还有时候我们能够抢先拿到测试车，更是可以对该车型有了更深入的认识，也才好有的放矢地介绍给各位读者。不过，通过一些文章的点击量和热烈的回复，我们发现对于还没有上市但已经渐行渐近的新车也同样在形成热点。所以，今天我们就来看看，对于家用车的消费者来说，接下来几个月里有哪些车型最值得关注。

　　● 第6代高尔夫

预计上市时间：9月

前些日子长春车展上我们做了一篇第6代高尔夫的实拍，展车在各个方面的细节上体现出了十分扎实精湛的工艺水平，配置也有足够的诱惑力，再加上第6代高尔夫全新的帅气外形，相信为之动心的人不在少数。

第6代高尔夫的样式大家都已经不陌生了，毕竟国外已经上市快一年了。而就在其即将上市的这段日子里，对它的关注已经到了白热化的状态。现在我们可以知道的是，国产第6代高尔夫在外观上与国外版本保持了一致，简洁却有几夸张的前脸跟Scirocco尚酷很接近，头灯与上进气格栅的衔接方式，以及下进气与雾灯一体式的设计手法。

尾部的双出排气管在暗自嚣张着，尽管第6代高尔夫只搭载1.6升自然吸气和1.4TSI这两种发动机，在性能上并不会有特别强劲的表现，但是小钢炮的身份还是要明目张胆地展现出来才行。尾灯的样式比较普通，也没有使用LED灯组，显得比较低调，但跟整个车尾保持了和谐。

虽然内饰还是典型的大众风格，配色上也并没有什么新奇的创意，但是第6代高尔夫显然还是在细节上尽力做出了与时俱进的努力。三辐方向盘尺寸适中，样式很饱满而又带有明显运动基因，作为天天要被驾驶者握在手中的东西，它完全合格。空调面板依然是较为紧凑的布局，功能清晰指示明确，操作上不会存在任何难度。

由于配置是跟价格密切相关的，所以目前也不好判断，但是既然展车上已经显示了大屏、导航、座椅加热和自动空调这些高端配置，那么相信未来也能够出现在量产版车型上，只不过价格就不太好说了。如果细节上不发生缩水，比如带照明的化妆镜、绒内衬的手套箱、百叶帘式杯架盖，这些也够让人欣慰了。

　　估计未来上市第6代高尔夫也是同样分为织物和真皮两种座椅材质，展车上的真皮座椅给人留下的印象相当不错，侧向支撑到位，而且后排座椅的头枕相当宽大，看上去座椅的设计跟明锐是一样的，比速腾要舒适。

目前可以预计的是，第6代高尔夫会跟速腾一样标配ESP车身稳定系统，相信这一点一汽-大众还是能够做到的，起售价大约在12.48万元左右。

重点关度人群：对汽车兴趣浓厚，注重造车品质、品牌历史和操控性能，对于大众尤其是对高尔夫很有热情的年轻人，以单人驾驶居多。

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　　● 北京现代i30

预计上市时间：9月初

前面刚刚介绍了第六代高尔夫，到了i30这里时就不得不再提一句高尔夫，在欧洲i30是一款饱受好评的车型，也有很多国外媒体将其与第六代高尔夫相提并论。可能很多人难以相信，韩国车怎么能跟德国小钢炮并驾齐驱呢！

首先，i30有着时尚大方的外观，舒展流畅的车身线条，优雅而略具休闲的姿态，很有一种都市生活的味道。应该能迎合大部分人的审美眼光，没有夸张的设计手法，一切都遵循着和谐时尚的路线。而这种风格的适应能力往往比较广，既符合年轻人的视觉需求，又不会像激进型只能得到小部分人认可。

i30的黑色内饰是完全年轻化的路线，适当的银色装饰避免车内显得过于压抑。虽说在各个局部的细节上，i30并没有特别抢眼的设计，但是整体的和谐程度很高，也就是说没有明显的瑕疵。三辐多功能方向盘，精致的仪表盘，配备了自动头灯和自动空调，以目前悦动的配置来估计，高配车型上自动空调有可能保留，但自动大灯恐怕就不会出现了。

值得一提的是i30的座椅设计得较以往其他韩系车都要更出色，比较突出的侧向包裹与支撑都明显要更讲究，再结合黑色内饰更是十足的运动风格。并且，座椅的材质和弹性都很合理，大小和椅形都符合身体的需求。而空间方面，i30的轴距和悦动一样，内部乘坐空间也基本和悦动相仿，属于紧凑型级别内的中上水平。

悦动的后排是整体都不能放倒的，不过i30作为两厢车必然要有这个功能，而且得是按比例放倒。放倒的后排靠背比较平坦，对于载物实用性有较大提升，否则只有340升的容积对于家用车来说有的时候可能会不够用。

实际上，韩国现代近些年来也分别在欧洲、日本等地建立了自己的研发中心，全球化的产品策略让韩国车不再是我们眼中单靠价格取胜的新生势力。就拿i30来说，在四月份的上海车展我们看到的进口版车型，外观工艺、内饰设计、功能实用性等几方面，均令人感到满意。如果说，未来国产的车型能够保持跟进口版同样的工艺水平以及选材做工，在配置上不发生明显的缩水，价格能和悦动相近，那么还是很值得考虑的。

重点关注人群：年轻家庭的实用选择，尽管性价比如何现在还不能确定，但是外形时尚内部功能设计也很完善的i30对于一家三口来说完全可以满足需求。

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　　● 江淮和悦

预计上市时间：9月

在上海车展上，我们就看到了这款外形很靓的自主车型，可以说仅凭印象分就足以让人对它多一点关注。江淮单薄的五星LOGO，似乎就是在和悦的前脸上显得还比较和谐。

修长的身材，自然的线条，U形的前脸，和悦的养眼指数超过了不少的合资车型。尾部烈焰红唇般的尾灯同样很夺人眼球。从车展时的静态评测文章回复，包括我们编辑部同事们的一致反馈，都能得出一个信息，江淮和悦外表设计十分成功。

和悦的车身尺寸在紧凑型级别内都是数一数二的，2710mm的轴距超过了之前的紧凑级轴距之王荣威550。除了和谐以外，这样的尺寸也令和悦看上去要较同级别车更加大气。

车内中控台使用了软性材质，和仿碳纤维质地装饰材料，再搭配亮银色的中控面板，和悦的内室效果不乏时尚和质感。对于一般家用的消费群体来说，这样的风格能够接受的人数是比较多的。你要说它多高档也不现实，可是不管是样式还是材质，都能够说得过去，没有任何廉价或应付的印象，对于一款价位不算高的自主品牌车型来说已经足够了。

得益于较大的车身尺寸和轴距，和悦的乘坐空间非常出众。相比之下，座椅的设计就比较平庸了，虽然比较宽大，但是前后排的椅形都显得过于平直，在身体的包覆和支撑性上显然要有所欠缺。不过，这样的设计对于一款纯粹的家用车来说也是很正常的。

目前来看，和悦在车内的储物设计上并不算出色，车内的储物格相对来说还是有点少，部分实用性也不是很强。例如车门上的储物槽，就显得有些窄并不能发挥多大的作用。而其他就基本上都是常规性质的储物功能，如手套箱、扶手箱以及后备厢。

和悦搭载的是一台来自东安动力的1.5发动机代号为4GB2.3C，采用了VVT可变气门正时技术，动力指标和现在很多1.6的发动机没有太大差距，不过燃油经济性方面的表现还是比较令人期待。

重点关注人群：收入不算太高的家庭用车。

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　　● 昊锐

预计上市时间：8月

在合资中型车这个级别内，如果说还有能跟眼下正火爆的新君越相抗衡的新车，大概就只能是昊锐了。虽说不少人对于上海大众斯柯达的命名方式都感到不满意，但是似乎也没用多久，昊锐这名字也就叫得顺溜了。实际上，把昊锐归于家用车的范畴里显得不够准确，但是它也不能被划在纯粹的商务用车，全面地看昊锐跟新君越的定位十分接近，都是带有商务气质但更偏向于家用的车型。

恰好前些天我们抢先对这款大气的中型车做了简单的性能测试，搭载了2.0TSI发动机的昊锐在动力方面表现不俗，刹车成绩差强人意，这当中205的窄胎是个不小的因素。由于时间关系，测试时并没有针对静态部分做深入的体验，但是从此前的实拍当中我们已经了解到，昊锐的配置也是在目前中型车当中相当有实力的。

从测试车的情形来看，除了有和迈腾一样的大屏幕加导航功能以外，前排乘客还可以使用屏幕观看电视节目。这项配置的使用几率是高是低暂且不论，仅从我的同事看到电视节目出现时的惊呼声就可以判断这有多么地出人意料了。另外，我们还发现，在这辆测试车上面，还配有自动泊车功能。对那些有了一定经济实力也有了一定年龄的人来说，这项功能可以让自己不用在停车时产生窘迫的心理。

奇怪的是，昊锐虽然轴距仅有2761mm，不过就是比某些紧凑型多了几厘米而已，和目前市面上主流的大空间中型车可有着不小的差距。然而，请允许我对昊锐的车内空间进行准确的描述，后排腿部非常出色，几乎领驭绝对不相上下。

昊锐的综合实力在各个方面都有相当强的表现，而且侧重点明显放在了中国消费者最为关注的那些部分，如果依次排列的话大概是这样一个顺序：大气有派头的外观、宽敞舒适的空间、超高的配置、强大的动力……还需要什么吗？反正我是不需要了。

重点关注人群：35岁以上年龄层，有一定经济实力，注重品质、空间和舒适性，讲究排场和面子，有部分商务需求。

结语：实际上，下半年即将上市的车型还有很多，包括低价位的新夏利、奇瑞风云2都受到了很多网友的关注。不过，今天介绍的这四款车型相对来说要更为热点，而且都是在接下来一两个月内就即将上市的，对那些在市面上还没找到心仪车型的朋友们来说，期待指数很高。这几款车虽然还没上市前，但根据我们已经做过的内容来看，除了价格因素尚不能确定以外，其他方面都是同级别内相当不错的产品。

　　多数时候，我们导购频道写的文章都是已经上市的车型，这主要是因为已上市的车型资料和情况都更清晰，包括价格、配置、车型配备等，还有时候我们能够抢先拿到