汽车改装不能率性而为 _安全改装·汽车大世界

　　■汽车不宜只进行某一项的强行改装。（资料图片）

　　汽车改装是一个系统工程，对某一个项目的改装，可能牵涉多个层面的改动，才能达到协调统一。但在目前的改装市场上，不少人为了节省成本或缺乏整体认识，对汽车只进行某一项的强行改装，由此会带来很大安全隐患。

　　例如为了改进汽车性能，有些改装爱好者会私改发动机动力。从技术上看，私自加大发动机马力的难度很大，因为发动机的承受能力都是有限度的，而马力加大后所产生的能量就会变大，稍有不慎，发动机就会因此而报废。

　　还有部分人认为，只有增大汽车的进气量和排气量，才能满足汽车超高速行驶的需要，所以进行这项改装是成为“飙车族”必不可少的一个步骤。实际上，汽车的排气量大小，完全取决于汽缸型号，而根据汽车的整体配置情况，汽缸的大小一般都是固定的，所以进气量和排气量的大小也就不能随意更改。而汽车改装公司所谓的“增大进气量和排气量”的做法，实际上是一种对汽车性能近乎粗暴的强行更改，即使能够改装成功，也对汽车的整体协调性和安全性有很大的潜在威胁。

　　目前市场上存在很多不规范的改装公司，一味追逐性能提升，而忽略了汽车安全等因素。一般汽车出厂后的所有布局安排和零部件配置都是不能任意更改的，更不能随意去除一些保障汽车安全的设备。（杨杨）

　　■汽车不宜只进行某一项的强行改装。（资料图片）　　汽车改装是一个系统工程，对某一个项目的改装，可能牵涉多个层面的改动，才能达到协调统一。但在目前的