深圳新闻网讯 为缓解南山的后海和蛇口片区出行难，南山区工务局在后海片区建设了３条东西向的临时道路，连通了后海与科苑路，这三条临时路段在刚刚结束的端午节假期已经建成通车。这是记者昨日从南山区工务局了解到的消息。
新建成的三条临时路分别是海德一道临时路、工业七路临时路、招商东路临时路，都是沿科苑路东西向连接后海的临时道路。南山区后海片区西临南山商业文化中心，东接深圳湾红树林片区，北靠科技园、南硅谷，南和香港隔海相望。此前，该片区只有城市主干道，缺乏与之匹配的城市次干道、城市支路来实现交通集散的功能；同时，东西向通道严重匮乏，仅有东滨路东西向贯通，沙河西路和科苑大道的建成更大幅增大了东滨路及其他道路的交通压力。
由于后海片区现状路网结构严重的不合理，再加上地铁２号线的施工，一到上下班时间，前往南山商业文化中心区和蛇口片区的各条道路都非常拥堵，给市民出行带来了极大的不便。今年４月，南山区委书记叶民辉一行在调研了南山道路交通疏解情况后表示，南山要争当“深港创新圈”的先锋，把南山建设成为最适宜安居创业发展的现代化海滨城区，后海片区的交通问题一定要尽早解决，要求区工务局在５月底之前完成临时道路的建设。
南山区工务局本着“高效服务”的原则，科学决策、全员奋战，克服了种种困难，不到３０天的时间里完成了道路规划、工程招标、工程建设等工作，端午节后，三条东西向的临时道路均顺利通车，极大地满足了南山居民尤其是后海片区居民出行的需求。
据了解，海德一道临时路长度为４７８．４１２米，终点在现有的科苑大道上；工业七路临时路路长６８０．６２米，打通了工业七路后海滨路至科苑南路段；招商东路临时路路长５６１．３０１米，道路平面起点接现招商东路，终于科苑大道，并充分利用科苑南路预留路口，将道路上、下行用中央分隔带分开，形成两幅路，由东往西方向车辆在北侧，由西往东方向车辆在南侧。结合本项目短期建成并投入使用的特点，南山区工务局选择了沥青混凝土路面结构，在工业七路的建设过程中，使用了部分旧路面，三条路的路灯也使用了部分旧灯杆，不仅节省了资金，也提高了效率。虽然是临时路，但南山区仍然非常重视工程质量，特别是海德一道的边坡处理，采取了相关的技术措施，确保道路的安全保质。
这三条临时路初定使用期为两年左右，届时，新规划的市政路将会通车，后海、蛇口片区的交通网络将会更加完善。
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