心领神会--体验新凯美瑞G-Book智能领航版

是刘谦将大家的视线重新吸引到了光怪陆离的魔术，而每当临近大型车展的时候，你会发觉很多厂家都变身成了魔术师。只不过他们带来的不是一场场取悦观众的虚幻表演，而是将他们的产品真正的推陈出新。这一刻在新凯美瑞的车里，我已经体会到了来自丰田最细致与周到的服务，以及可以与雷克萨斯一较高下的最新配置。

　　看惯了真皮座椅、BOSE音响，接下来什么才会是豪华车的象征？来自单方面的用户感受总会有审美疲劳的时候，而真正做到让用户体现价值的地方往往是来自于细节的服务。这也正是雷克萨斯轻易拿下欧美市场的主要原因。当然好的服务不光光是多建几家4S店就能带来的，更多的是如何做到为用户的需求全心全意。丰田公司早在七年前就将G-Book这套系统应用到日本本土的用户生活中，随着用户要求的不断增加，系统的功能也日趋完善。最终广汽丰田成为他们在中国选中的幸运儿，所以此次升级的新凯美瑞首次搭载了全模块的G-Book系统。

　　通过静态摆放的样车，我们对G-Book有了一个初步的了解。整个系统包括“便利、舒适的用车体验” 和“安全、安心的用车保障”两大类的服务内容，通过一对一的人工服务，G-Book系统将为顾客提供话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护等各种便捷、实用的服务内容。通常由工作人员的演示总是很难有说服力的，因为我相信这肯定是彩排多次以后的效果。至于这套系统真的是否能够达到来自我的苛刻要求，还要亲身体验以后才能够做出评价。

　　这是一次很短暂的试驾，全程一个小时不到。但中途所遇到的情况变化，倒是将这套系统的功能都发挥得淋漓尽致了。从宾馆出发，一共有三处我们应该到达的标记点，最后再折返宾馆。坐进车里直接按下位于导航显示屏右侧的G-Book控制键。在接通了服务中心话务员以后，亲切温和的声音询问着我此时的需求，路书上的路名对我而言都非常的陌生，那就让接线员为我定位吧。在告诉路名后不久，接线员已经将目的地的位置以及导航的路径为我设置完毕。如果这是一次面试，那么我对G-Book第一眼的形象很满意。

随着身边略过陌生的街道、路人，慢慢的融入到这个城市。本想找些音乐打发一下路途中的时间，可苦于没有CD，收音机的音乐也并非本人所爱。刚想放弃，身边的工作人员打开了G-Book功能中的信息服务，并告诉我这里面有今天最新的实时新闻。选取娱乐新闻，音响中传来的语音咬字非常清晰。

　　顺利地到达第一处的标记点后，在重新定位之前，我打算给G-Book出个难题。接下来的目的地是位于广州珠江新城的某个星巴克，虽然有详细的地址，但我倒要看看模糊的查询是否能够找到最后的目的地。这时的我已经能够很熟练地使用这套系统了，接通了话务员以后，我提出要去珠江新城的星巴克，但我没有具体的地址。在亲切的告诉让我稍等片刻以后，话务员很快为我查询到在这个地区有两家星巴克，希望我能够提供要去的那家具体靠近哪里。在进行了简单的沟通以后，话务员又很快地为我进行了导航。特意看了一下时间，在我从星巴克店员手中接到咖啡的时候距我刚刚出发仅仅用了十分钟。如果没有这样的服务，当我在一个陌生的城市十分钟的路程我恐怕不知道要走上多久。

　　在进行了简单的拍摄以后，就要折返回酒店了。对于路线的设置已经轻车熟路，但是刚一上路就发现原来遇上了下班的高峰时段，红灯停，绿灯还是停。一筹莫展的我突然想起，G-Book不是有G路径的查询功能吗。马上打开系统，轻轻地点选原来的导航边G字的按键，一条新的路径被重新规划出来。随着语音的提示我们避开了高峰的主干道，从而开进了广州老城区的小路。只能怪对于广州还太不了解，以至于两三下功夫当我们从小路开出来的时候，宾馆的招牌已经跃然面前。对于这项功能多化些笔墨我觉得实属应该，面对大城市的堵车真是开车人最头疼的问题。有些城市虽然已经做到在高架上通过指示牌进行告知，但总有些为时过晚，因为当你能看到这些堵车信息的时候，你已经身陷重重“包围”。而如果在出行之前都能有这样的告知，以及规避阻塞道路，就车主而言一定是件值得庆幸的好事。

　　在整个试驾过程中，新凯美瑞240V G-Book智能领航版其他新增的配置也让人眼前一亮，搭载了最为齐全的豪华配置，其配置水平不仅是新凯美瑞全系10个型号中最高的，在整个中高级车市场上也是首屈一指的。其中，左右独立电动调节后排座椅、集成控制式后座扶手、雨滴感应式雨刮、自动防眩目内后视镜、立体式三色可调自发光仪表盘5大装备等，这些都是新凯美瑞240V G-Book智能领航版独有的。

是刘谦将大家的视线重新吸引到了光怪陆离的魔术，而每当临近大型车展的时候，你会发觉很多厂家都变身成了魔术师。只不过他们带来的不是一场场取悦观众的虚幻表演