氙气大灯夜间会车“以亮治亮”危害大

　　“吴山时评”栏目推出的“聚焦远光灯，请你来发言”互动活动,在网友中产生了不少反响，一些读者用“深恶痛绝”来形容自己的感受。

　　远光灯，对杭州来说，并不是一个新鲜话题。

　　但为何说了再说，远光灯在市民中依然如此“刺眼”？究竟谁在开远光灯？解决这个问题的症结在何处？记者对此进行了一番调查。

　　马路调查

　　近三成来车袭来“强光炸弹”

　　昨晚7点多，杭州的天已经完全黑了下来，马路上的汽车纷纷开灯行驶。记者决定实地做一番探访。

　　刚刚踏上马路，虽然还在非机动车道上骑车，但已不时地被耀眼的车灯刺到眼睛。在体育场路中河路交叉口，记者数了一下，在疾驶而过的近20辆车中，有6辆都开着刺眼的远光灯，占了近三成。

　　这一点在市民李先生那里也得到了印证。“每天回家的路，就是被大灯晃的路。要说次数，掰着手指头也数不过来。”每天晚上8点，李先生都要沿着中河高架开车回家，说起远光灯的遭遇，让人直听出一身冷汗来??

　　上个月的一天，正下雨，路上车也不多。他上高架没多久，突然一束强光迎面照来，他只觉得眼前一阵目眩，无法看清前方道路，下意识中踩住了刹车。只听耳边“嗖”的一声，一辆车从身边穿过。强光消失大约三四秒后，他才恢复正常视觉。此时他已惊出一身冷汗，“幸好当时后面没有车紧跟，不然肯定追尾。”

　　“一般开远光灯的都是三种情况：新手，炫耀，以牙还牙。”李先生也承认，有时心情不好，看着对面的车老远开着远光灯过来，他也会故意把远光灯打开正对面开过去，逼着对方减速关掉远光灯靠路边去。

　　4S店对话

　　有时一天能接2-3个装氙气灯单子

　　“一般的远光灯也就算了，最怕是有一种灯，照出来的光雪亮雪亮的。”章小姐驾龄2年，有800度的近视，她坦言，自己好几次被“雪亮”的远光灯照了以后，就抱着方向盘停在路上不敢动弹。

　　她口中的这种灯叫氙气大灯，比普通卤素灯泡亮度高三倍。目前，在市场上出售的车型中，仅少数高档车型才原装配有氙气大灯，并且部分仅限于安装在近光灯上，那么，马路上越来越多的普通轿车上的氙气大灯从何而来？

　　“改装的，汽车美容店和部分4S店能提供这项服务。我们卖车时也有不少顾客询问可不可以把远光灯改成氙气的。”浙江元通雷克萨斯的邬经理说。

　　记者在淘宝上检索了一下，一般车型花几百元到几千元，就可安装这种氙气大灯。

　　“这种灯大概是2003年左右在杭州流行起来，许多年轻人和一些喜欢越野的车主会换这样的灯。生意最好的时候，一天能换2-3辆车。我还听说，个别人还装了有色的氙气灯，甚至安装光线类似电焊的‘爆闪灯’，比普通的远光灯更加炫目。”一家位于绍兴路的汽车美容店店长小孙告诉记者，对美容店来说，换灯还是有一定技术含量的，换灯要改变汽车原有的电路，如果安装不得当，密封性不好，换灯以后车灯内很容易起雾。

　　这一点，在许多爱玩改装车的老手中，也得到印证。

　　“事实上，滥用远光灯损人不利己，对车也是有影响的。”一位自称“飞狐”的改装车主说，许多人认为，夜间低速行驶时使用远光灯，会加大车辆的油耗，而且低速行驶时发动机发电量不足，使蓄电池处于负充电状态下，会影响其使用寿命。

　　驾校现状

　　不少考生的夜间培训“纸上谈兵”

　　在调查中记者发现，晚上乱用、滥用远光灯的大多是一些新手。他们说，自己并不是故意开灯，而是觉得不开灯看不清路，开了大灯以后更有安全感。

　　那么，夜间行车中使用灯光和换灯知识，是学车培训的重点之一吗？

　　“目前，驾校在培训学员时虽然在理论课上有教授变光知识，但是，由于正式路考时，比如小型车辆只有20%会被抽到夜考，所以导致许多的学员并不一定或完全不参加夜间培训，或参加了但次数很少，实际操作并不纯熟。”

　　徐志敏是一位驾校教练，有十多年教学经验。他说，自己在参加教练员培训的时候，也曾经与许多杭州其他驾校的教练探讨过这个问题，他呼吁杭州驾校应抓紧夜间培训。

　　而一位驾校负责人则认为，对许多新手来说，由于缺少实践操作，刚上路时便手忙脚乱，可能换挡都来不及，许多时候无暇估计灯的转变。久而久之，坏习惯养成，改不了了。

　　处罚困局

　　远光灯取证是个大问题

　　“远光灯是几乎所有城市都遇到的老大难问题了。”市公安局交警支队法制处副处长阎春雷说，杭州是较早对汽车远光灯定规矩的城市。

　　去年5月1日开始实施的地方性法规《杭州市道路交通安全管理条例》第26条，就对怎样使用远光灯做了明确的规定：机动车在夜间照明良好的道路上行驶，不得使用远光灯。如果违反上述规定，会被处以50元罚款。

　　在去年10月，我市交警部门就曾着手对“晃眼”的远光灯等交通违法行为进行大力整治。两天来，交警部门共查处夜间不按规定使用灯光的达到316起。

　　不过，条例实施半年多，和市民强烈的反映形成对比的是，真正被处罚的车辆数量并不多。“虽然违规使用远光灯有危险，而且也有相关规定，但在事故认定上还是很困难的，因为证据不好固定。”这是记者在交警部门听到的普遍说法。

　　在集中整治期间，处罚夜间开车用远光灯，交警主要用DV拍。大部分司机看了录像后，都没有异议，接受处罚。可要是在平日里，除非是“抓现行”，司机一旦采取了措施就很难界定责任。

　　关于远光灯的N个

　　为什么你的眼睛怕“大灯”

　　从医学角度看，人们从明亮的环境到黑暗的环境，大都会瞪大眼睛去适应，从而会导致眼球在瞬间瞳孔变大，使进入眼球的光线增加。

　　而从黑暗又瞬间到明亮的环境中，人们又会迅速眯起眼睛，使瞳孔缩小，力求减少进入眼球的光线，这叫视觉适应。

　　而汽车远光灯在瞬间进入人的眼球时，因为是强光，所以人们几乎会在瞬间看不清任何东西，直到几秒钟后甚至十几秒钟后才会逐渐恢复，而从强光下再恢复到黑暗，则需要更长的时间，时间越久才能看的越清。而正是这些短暂的眼球适应过程，会导致人们有瞬间发生视觉错觉，从而引发事故的发生。所以说，用远方灯让对方看不清你车，对你自身来说也是不安全的事。

　　什么时候必须开近光灯

　　在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距对方150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时，应当使用近光灯。不过，在雾、雨、雪、沙尘等低能见度天气，后车与前车同方向近距离行驶时，也不能使用远光灯。

　　通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号控制的路口，应交替使用远光灯、近光灯示意。

　　大灯闪了眼怎么办

　　面对马路上这一束束白光，如何来应对这种“强光款待”？

　　当面对远光灯照射时，司机可以把目光转移，避开强光的刺激，握紧手中的方向盘，保持车子稳定，适当放慢车速，过后眨几下眼睛消除强光刺激，最重要的是不要惊慌。

　　而作为司机来讲，一定要依法使用远光灯，特别是遇到中老年人，小学生时，一定要减速，规避，改变近光灯，从而减少或杜绝交通事故的发生。

　　作为骑自行车或行人来讲，晚上出行一定要紧靠右边。

　　网友有话要说

　　果冻：

　　有一次在高速公路上(当时公路中间的隔离带不够高)，对面车道射来的远光灯把司机弄头晕了。他不得不在高速公路上一路慢速，后来跟我说：“幸好你不懂开车，否则一身冷汗。”

　　薇蕊：

　　有车的朋友们啊，请慎用你的远光灯吧，不要再投“强光炸弹”啦！开好车会让人羡慕，有车德会受人尊敬。有车也要有德，开车也得开出素质。人人为我，我为人人，希望城市里的远光灯不再刺伤人眼，不再刺痛人心。

　　穿越尘埃：

　　报复心理不可取，我从来不在有路灯的夜路上打开大灯驾车，我从来都觉得总有一天会像所有人自觉系着安全带开车一样，大家都能自觉遵守夜晚驾车的开灯规则！

　　空灵：

　　我们的生活中潜藏着各种这样那样的隐患，媒体时常提醒，大家就可规避掉很多的风险。最重要的是，人人都要时刻保持警惕！

　　远光灯谜：

　　其实，这一直是一种驾驶的恶习，但改变需要全体车主的自律、市民舆论的监督！

　　托尔斯泰：

　　应该让交警好好整治，重罚那些在大马路(灯光足够亮的地方)开远光灯的车，罚死他们。

　　老苏：

　　我朋友曾被明晃晃的灯光刺得人睁不开眼，为了躲避车子，我这朋友撞到了墙上，右手蹭掉了很大一块皮……看着远去的车子，我这朋友破口大骂：你神气什么，难为我今天没开车，否则我也要照得你睁不开眼！等他气消的差不多了，我就劝他：你平时开车的时候有没有想过骑车的人，今天你是蹭到墙上了，如果是在桥上或是在河边，那不就闯大祸了吗。他说：这倒也是。我是司机平时很少有机会骑自行车出门，所以还真不知道骑车人被大灯晃眼是啥滋味……

　　“吴山时评”栏目推出的“聚焦远光灯，请你来发言”互动活动,在网友中产生了不少反响，一些读者用“深恶痛绝”来形容自己的感受。　　远光灯，对杭州来说，