“吉利熊猫”改装建议爱Show 爱Play 爱Happy

　　车擂台改装网(carboxing)北京报道(大超)在当今这个车水马龙，交通拥挤的城市里A00级轿车是相当热门的车型，(A00级代表轴距在2 米至2.2米之间，发动机排量小于1或者等于1升的轿车)。小编有个朋友现在开辆拓拓，准备换辆外观新颖点的小排气量的车，他对小编说吉利新出的熊猫还不错，于是我俩在网上查了一些吉利熊猫的资料，了解一下吉利熊猫的原出厂数据，并且也幻想着自己买辆吉利的熊猫会做出哪些改装，下面小编为这款车提出一些改装建议弥补原车不足。

　　外观：

　　熊猫、熊猫，听名字也能了解到这款车的外型像只熊猫，大灯被黑边包裹住，好似熊猫那天生的黑眼圈，前脸的大进气中网酷似熊猫的嘴，站在这台车的正前方仿佛看到只憨厚、顽皮的熊猫在对你笑。熊猫这辆车原车外观就很可爱，建议外观往更夸张的改法，小编的朋友比较个性，他想把熊猫可爱的外型颠覆，换装凶狠似的的大包围，前引擎盖加长盖上一半大灯，让这只熊猫变成暴力熊。据了解目前还没有专门为吉利熊猫出的外观套件，不过本小编询问过几间改装店，可以按车主想法设计订做包围，相信这款车外观又会掀起DIY的热潮。

　　动力性能：

　　熊猫搭载的是1.3L直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机，最大输出功率63Kw/6000rpm，最大输出扭矩110Nm/5200 rpm。据了解这台引擎应该是从吉利的MR476引擎发展而来，所以要想使动力有较大幅度提升的话，可以选择移植引擎的方法，众多的丰田名机都已让熊猫享用，例如排量1.6L的4A-FE，1.8L的7A-FE甚至是排量1.3L的4E-FTE涡轮引擎，因为这些引擎的机角位都和原车引擎一致，移植起来也比较方便。

　　操控：

　　方向盘的操作感，虚无缥缈的方向感在低速时还能适应，在快速道路上就给予了驾驶者极大的不安全感，安全的系数降低了不少。建议加大轮毂尺寸和宽胎，会提高了车的运动性，车的横向摆动可以变小了，稳定性也会得到相应提高，整体降低车身，不过笔者咨询过几家做悬挂的改装店，目前没有对应吉利熊猫发售的搅牙避震，但MS Racing可以订制搅牙避震，这样也可以使熊猫不仅跑的快，而且更加稳健，高速过弯更有信心。

　　行车：

　　前碟后鼓的设计是普遍的配置，大多数的小型轿车都是如此，吉利熊猫的单活塞前卡钳偏大，据了解是流用了同厂其他车型的型号，出来的刹车效果绝对能够钳制住这副引擎63KW的动力。但如果移植引擎改装后，前碟后鼓就不会再有那么好的制动效果，刹车要是不好可不得了，改装后碟刹会提高安全指数，不过目前也没出专为熊猫设计的部件，专家建议可以通过更换仰角和桥位再加上原车前盘来解决后鼓改碟，部件即容易找到也有质量的保障。