可调色温HID氙气灯或将成为改装车灯主流

　　众所周知，一般卤素灯色温通常在3000-3800K之间，而HID氙气灯色温范围要宽很多，可达到3000K-12000K之间甚至更高。车主对于装HID，有叫好的、也有对HID骂声一片的。主要原因是很多人对HID了解不多，同时在部分商家的错误指引下，产生“色温越高就越亮”的误解。安装高色温的HID产品后（例如8000K，甚至12000K以上），从车前看车灯，似乎比改装前亮了很多，这是因为，人的眼睛对高色温的光线更加敏感，而8000K以上色温的光，同样35W功率的HID，其亮度实际上下降了，还有从光线穿透雨雾尘埃天气的比较来看（也就是光线的穿透能力），高色温的光反而不好，这就是为什么人的眼睛看上去很亮，但是一碰到雨雾天气的时候，就看不了多远的原因。

在中国，改装HID占改装市场的比率不会超过10%（而在日本，这个比率则达到65%以上），这就可能会引来另外90%没有装HID的部分车主的非议（因为大部分人认为改装了HID都是白光的，被人称为“烧焊机”），其他车主看到这情况也就不敢随意装HID了。而日本市场，情况则恰恰相反。日本HID改装市场起步比中国早，所以HID已被日本大部车主所接受。而中国市场起步较迟（通常比发达国家迟2-3年）。特别是部分销售HID商家的短视行为，无引导消费者正确安装HID氙气灯，使国内市场人们接受HID车灯要慢于国外市场。

下面我们探讨一下如何正确改装和使用HID氙气灯，提高夜间行车安全，而又不干扰对方行车，引导HID市场良性发展：

1、想安装HID的车主应尽量选择色温5000K左右（接近正午大阳光）的，最好色温在4300K（黄色光在雨雾天气时的穿透能力好）。有条件的车主尽量安装双光透镜或者直接改装大灯总成，将对对面来车的影响降到最低。不需要高灯的道路行驶绝不乱开高灯（车灯是用来提高行车安全的，不是用来逞威风的，请广大安装了HID的车主纠正心态），明知不需要高灯照明的道路也开着高灯干扰对面来车，这种人肯定会被人声讨

2、有大部分车主装HID都很难接受4300K色温的灯。认为装了黄光HID无人知道他改装了HID，无法让人感到自己与众不同的个性，所以安装时还是选用6000K(白光)或以上的色温，这就无法兼顾雨雾天的穿透性了（鱼与熊掌不可兼得）。而安装的高色温HID光，前方的光基本上被路面吸收了，导致路面看不清楚，危险指数大大增加。这与安装HID提高驾驶安全的初衷背道而驰，不但自己不安全，而且也令对面来车照得受不了。

基于上述车主的心态，装HID氙气灯又想白光够威风，又想雨雾天有良好的穿透性、实用性。要是有这样的产品，一定是一个不错的选择！

现在，能够满足车主这种需求的产品出现了！根据车主的这种消费需求以及市场的特点，可变色温（同时可调光）超薄HID氙气灯——可以根据车主的使用需要，在6600K色温(白光)-4300K色温(黄光)之间自由切换。这就解决了人们安装HID氙气灯又想要白光效果（够威风）又想要黄光效果（够实用）的需要。这样两全其美的产品一上市，立即受到部分车主改装，这种完美搭配的产品——可变色温（同时可调光）HID氙气灯，必将会成为改装车灯的主流！！！

　　众所周知，一般卤素灯色温通常在3000-3800K之间，而HID氙气灯色温范围要宽很多，可达到3000K-12000K之间甚至更高。车主对于装HID，有叫好的、也有对HID骂声