“豪华”全面升级第三代RX350亮点解读

本周三，第三代雷克萨斯RX350登陆国内市场，（新RX450h将于5月进口国内）在上市发布会的同时，丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理曾林堂先生表示：在金融危机的影响下，中国正在成为雷克萨斯全球最重要的海外市场，下面我们就一起来看一下这款新车的变化：

● 外形：

相比第二代RX350，新车在外型上主要还是秉承了老款的传统，在延续了L-Finesse设计理念的同时，新车在前大灯、保险杠、进气格栅等前脸部分经过了重新的设计和优化，让新车看起来更加“灵动”了一些，也让前脸显得更加“锐利”。

另外，新RX350采用了更大的19寸轮毂，相比老款的17寸予以了优化，还有在尊贵版车型上出现的全景天窗，对于一款豪华型SUV来说，这个配置应该是必不可少的。

在车身参数上，三代RX350较前代车型车身长度增加了30毫米，达到了4770毫米；车身宽度增加了40毫米，达到了1885毫米；轴距增加了25毫米，达到了2740毫米，同时保持了5.7米的最小转弯半径。另外，三代RX350的前后轮距亦分别增加了55毫米和65毫米。

● 内饰：中控面板

作为官方的第三代产品，新RX350的主要变化还是集中在车内，首次应用于雷克萨斯车型的Remote Touch信息操作系统，采用类似电脑鼠标的操作方式，能控制导航信息、雷克萨斯智能副驾、空调、音响等多种车辆设置。相比老款的设计，这套系统大大节约了空间，在摒弃了繁琐的控制面板后，全新Remote Touch系统也能够让用户更快的上手。

此外，新RX350最新配备的硬盘导航系统（HDD），提供了40G的硬盘存储空间。在提升导航系统运行速度的同时，能够复制存储2000首CD歌曲。

海外市场首次应用G-BOOK智能副驾

作为第一款在日本以外的市场配备LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾的车型，LEXUS雷克萨斯全新RX 350能够通过无线网络连接数据中心，为驾乘者提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的七大智能通信服务。这套系统在新RX350上配备后，将会在未来雷克萨斯全系车型上普及。

对此新只能系统的保养，雷克萨斯提供可在首次购车后的四年之内免费使用这一先进的车载通信的服务系统。[page]

● 动力及悬挂部分：

第三代RX350在动力部分虽说是采用的是改进的V6 3.5升带双VVT-i发动机，但是在动力输出方面却与老款车型没有什么变化，还是277马力的最大动力输出。其变化还是在传动系统上，新RX350配备了6速手自一体电子控制自动（ECT）变速箱（老款是5速的）。

第三代RX350以最新配备的双叉臂式后悬挂，取代了之前的支柱式结构，在兼顾乘坐舒适性的同时，更减少了车室内凸起的轮拱，使后备箱内部空间的平整性有所增强。

此外，最新配备的主动扭矩控制全轮驱动系统，采用电子控制的中央差速器，在市区行驶时，以前轮驱动为主，提升燃油经济性；行经湿滑路面、急转弯道及崎岖地面时，则会自动切换为四轮驱动模式。

● 安全方面：

对于第三代RX350来说，安全方面的改进是其车内部分最重要的环节之一，除了包括整合了防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、汽车稳定控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、制动力辅助系统（BAS）等多项安全配备的汽车动态综合管理系统（VDIM）之外，最新配备的预碰撞安全系统（PCS）能够利用微波雷达自动探测前方障碍物，并在必要时进行预警及干预；自适应雷达巡航控制系统（ACC）在传统定速巡航模式的基础上增加了车距控制模式，自动调整车速与前车保持预设距离。当前车变线或加速时，系统会控制车辆恢复到初始巡航速度。

作为第三代产品，除了动力方面的遗憾外，雷克萨斯2010款RX350在多项豪华配置方面均予以了升级，新车分为豪华版和尊贵版，国内售价分别为79.2万元和85.8万元，相比这个价格，其在国内的市场竞争对手还是锁定诸如宝马X3这样的德系豪华SUV，相比很多日系豪华品牌的同级别SUV来说，2010款雷克萨斯RX350的售价还是有些趋于高端。

本周三，第三代雷克萨斯RX350登陆国内市场，（新RX450h将于5月进口国内）在上市发布会的同时，丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理曾林堂先生表示：在金融危机