售19.9-32.5万劳恩斯-酷派中国上市 _新车展台·汽车大世界

2009年3月3日，全新劳恩斯-酷派跑车正式登陆中国市场，现代投放国内市场的劳恩斯-酷派有5款车型，新车售价为19.9-32.5万元。

● 新车背景：

投入了大约6亿美元，打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，用了全世界大部分高级轿车都使用的后轮驱动方式。现代汽车打造了旗下这款全新豪华运动型轿车劳恩斯，现代的目的就是为了和德系、日系豪门以及其他日系高端品牌车型竞争，并且希望依此提升自身的品牌价值。

而这款劳恩斯-酷派则是在去年11月的广州车展中首次登陆中国首发，新车已于去年10月率先在韩国市场上市，进口后将携手劳恩斯共同冲击中国的豪华车市场。

● 新车特点：

对于一款跑车而言，其动力部分的表现将是我们最为关注的，新车分别搭载了V6 3.8λRS发动机的车型最大功率为223kw，最大扭矩为361N·m，官方数据显示百公里加速时间仅为6.3秒。而搭载了2.0T涡轮增压发动机的车型最大功率为155kw，最大扭矩为299N·m，官方数据显示8.3秒内加速至时速百公里。

此外，新车在售后方面，劳恩斯-酷派为客户提供了与劳恩斯相同的会员服务，例如：整车 5年10万公里的免费保修、总计5次的免费保养服务。

● 针对用户群：

对于此款跑车而言，由于品牌认知度较低，全新劳恩斯-酷派针对的用户仍将是那些对于品牌不是很在意的平民级用户。

● 竞争对手：

劳恩斯-酷派在定位方面远远高于目前国内在售的一些自主品牌旗下的跑车产品，但是相比海外那些知名度较高的大品牌豪华产品而言也远无法构成威胁，所以劳恩斯-酷派在市场中的生存空间还是蛮大的，不高不低的定位也许能够帮助这款新车打开一定的销路。[page]

　　● 厂商信息：

　　3月3日，旨在“提供纯粹驾驶体验”的现代劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）在北京上市。劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）是现代汽车首款前置后驱豪华跑车，是现代豪华轿车劳恩斯（Rohens）在技术平台和品牌层面的延伸车型，车型实力和战略意图与劳恩斯相近且有更多内涵。现代汽车对劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）给予了很高的期望，对这款车实现战略目标也非常有信心。

　　作为现代汽车投入1,825亿韩元、用25个月潜心研发的顶级跑车，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）拥有Z字形动感腰线，采用源自豪华轿车劳恩斯（Rohens）的技术平台，车身长×宽×高达到4,630mm×1,865mm×1,385mm，拥有2,820mm的轴距。劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）不仅外形时尚，同时配备了强劲的动力系统、卓越的操控系统和安全系统，动力性能、操控性及舒适性表现俱佳，是豪华跑车中的实力之作。

　　在“打造纯粹驾驶体验”理念下，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）沿袭了劳恩斯（Rohens）的运动基因，采用前置后驱架构，实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比，具有良好的平衡度，车身灵活易操控，抓地性能卓著，制动效果同样出色；采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统，无论直行加速还是急转过弯，驾驶特性都很卓越。

在豪华平台架构基础上，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）配备两款动力强劲的发动机，一款是现代Lambda （λ） RS 3800 高性能全铝发动机，采用轻质强化的全铝合金缸体以及双可变气门正时（D-CVVT）等先进科技，动力性能、燃油经济性和操控性能突出，最大功率能达到223kW，最大扭矩达361N "m，可实现6.5秒的百公里加速，能让驾驶者感受迅猛的推背感。

另一款是现代汽车首台后轮驱动涡轮增压发动机Theta （θ） 2.0 TCI，具备高效率的涡轮增压及中冷系统，采用双连续可变气门正时（D-CVVT）以及活塞油冷喷射系统，进排气更充分，动力更加强劲，最大功率可达155kW，在2000转/分时即可爆发出299N·m的最大扭矩。值得一提的是，这款2.0 TCI发动机可减少涡轮迟滞（Turbo Lag），使高速时的动力输出更为平稳。为配合强大动力的输出，现代汽车为劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）选择了ZF后轮驱动型6速手自一体变速器和现代汽车自主研发的后轮驱动型6速手动变速器，6速变速器使劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）的换挡更加平顺，更能深度挖掘发动机的强劲动力。

　　运动至上，安全第一，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）采用高强度钢车身结构，关键部位采用防撞耐用的特殊粘合剂，动态抗扭转钢度提升15%，安全性好。同时，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）配备车辆电子稳定控制系统（ESC, Electronic Stability Control）、防滑差速器（LSD : Limited Slip Differential）等主动安全系统，并有 6个安全气囊、主动式安全头枕、感应门锁等被动安全装置。安全之余，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）还配备防紫外线玻璃、可电加热电动折叠的外后视镜、防眩目内后视镜、智能钥匙一键启动、倒车雷达系统、真皮豪华中控台、5.6英寸综合信息显示屏、 6碟式CD播放器、8个豪华Infinity锷鞯燃莩耸媸市宰爸茫估投魉�-酷派（ROHENS-Coupe）的驾乘人员可以获得现代、时尚、舒适的享受。

　　经过现代汽车的精心设计、打造，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）没有留下让人感到遗憾的地方，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）的完美正是现代汽车造车的诚意和进军豪华车市场的决心的体现。同早半年上市的劳恩斯一样，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）也肩负着提升品牌形象和冲击豪华市场的两重使命。目前，因为精致的工艺、豪华的配置、卓越的性能以及大气的设计，劳恩斯（Rohens）已经获得了各大媒体的好评，赢得了消费者的认可，树立了良好的口碑。虽然依然有人诟病现代汽车在高端市场的影响力小，但从劳恩斯（Rohens）到劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe），现代汽车面对豪华车这一细分市场，没有丝毫的懈怠，都是用最好的技术、设计、配置用心做车，所以，劳恩斯（Rohens）系列车型的产品竞争力是毋庸置疑的。也许不能一下做到和奔驰、宝马、雷克萨斯等平起平坐，但赢得消费者喝彩，提升品牌形象的使命却是能够完成的。

　　从豪华跑车市场来看，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）在产品竞争力方面有些有恃无恐。因为，另外一个不得不考虑的，就是定价。它无疑是劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）进军豪华跑车市场的另一大杀手锏，相对于目前同级别豪华跑车领域动辄五、六十万的价格，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）价格的竞争力是毋庸置疑的。中国汽车市场经过这些年的发展，日渐趋于理性，消费者对产品本身的诉求也在增加，雷克萨斯、英菲尼迪等日系豪华品牌的崛起便是借了这一东风。更何况，现代汽车将劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）的目标受众锁定为赋有激情、具有驾驶欲望、追求车辆加速性能和操控性能的中青年成功人士，经过金融危机之后，这些消费者的观念将受到影响，“只买贵的，不买对的”消费者心理将会改变。因此，在产品特性突出，价格合适的前提下，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）在豪华跑车市场打下一片江山不是没有可能。

　　产品和品牌是相辅相成的，没有凭空而来的豪华汽车品牌，但却有因为产品性能卓越被广泛认可的豪华品牌，现代汽车以产品攻取市场、积累品牌声誉的道路是踏实可行的。不过，现在的中国汽车市场，汽车产品丰富程度和更新速度已经今非昔比，酒香也怕巷子深，现代汽车要想通过劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）和劳恩斯（Rohens）这一对组合在豪华车市场取得一席之地，还需要通过更大的宣传，让更多人了解现代汽车在豪华车市场的努力和成果。

2009年3月3日，全新劳恩斯-酷派跑车正式登陆中国市场，现代投放国内市场的劳恩斯-酷派有5款车型，新车售价为19.9-32.5万元。●新车背景：投入了大约6亿美元，打