汽车膜的力学性能安全防盗多方技术解读

　　贝卡尔特量子膜曾经做过力学试验，结果显示，没有贴车膜或者贴了劣质车膜的车窗玻璃从外被击打后，玻璃破碎了，并且伤害到了车内人员；而粘贴了力学性能为2000公斤/平方厘米的贝卡尔特量子膜后，用同样的力量击打车窗玻璃，玻璃虽然也破碎了，但玻璃渣却被膜材牢牢粘贴在一起，大大降低了飞散的碎玻璃伤人的可能性，车内人员安然无恙。

　　读者可能会问：力学性能达到每平方厘米2000公斤是什么概念啊？

　　我们知道，当汽车行驶速度为每小时40公里时，撞击路人的力量相当于50公斤的一包水泥从10层楼上掉下来砸在行人的身上的力量。而2000公斤/平方厘米的力量，比这产生的压强还要大得多。如果不把车玻璃粘贴在一起，对车内人员的生命无疑构成了极大的危险。

　　这里又带来一个问题：具有这么大抗冲击力的车膜，粘贴到车玻璃上后，一旦车辆掉进水里或出现其他事故，车内人员如何逃生？对此，专家告诉我们，真正优质的汽车膜，制造商在研发时，早已考虑到这个问题。比如贝卡尔特量子膜从车窗外很难将其穿透，但如果从车内向外击打，则很容易：用一个硬物从车内击打玻璃时，由于没有车膜的保护，玻璃向外破碎，所以很容易打开通道，保证车内人员安全逃生。

　　至于防盗功能，是指贴了汽车膜后，可以延迟偷盗或阻止偷盗行为的得逞，一般偷盗行动在1-5分钟内完成，而贴了汽车膜的玻璃不易被撞开，从而增加了安全度。

　　作为贝卡尔特汽车膜的旗舰产品，进入中国市场的量子膜钻石70（LX-70），厚度达到3mil，是普通汽车膜厚度的两倍。不仅如此，其可见光透过率达到72%，不仅完全符合国家公安部要求，而且反光率只有9%，所以在迎着太阳驾驶时，绝不会产生七彩眩光而影响驾车。LX-70的总太阳能阻隔率达到了55%，太阳辐射阻隔率则高达63%，紫外线阻隔率达到惊人的99.9%，完全能满足车主的日常需要。而除了顶尖科技外，LX-70从选材、用材到生产的每一个环节都堪称世界一流。

　　贝卡尔特量子膜曾经做过力学试验，结果显示，没有贴车膜或者贴了劣质车膜的车窗玻璃从外被击打后，玻璃破碎了，并且伤害到了车内人员；而粘贴了力学性能为2