13款09年内上市1.5L和1.6L车型大搜集

　　2008年的经济危机对于汽车厂商的影响可以用重创两字来形容，世界各大汽车巨头营业利润巨幅缩水，大批的车型滞销，以美国三大汽车企业通用、福特、克莱斯勒为代表生产的大排量车型，销量在这经济的寒冬里一落千丈，往日的“三大”濒临破产边缘。

　　然而欧洲和日本厂商早已认识到了小排量车型的巨大市场，有了经济危机的推波助澜小排量车型的销售数量直线飙升，在大环境和舆论的激励下购买小排量车型等于证明了自己是一个关注环境变化节约能源的环保人士，这种认知正在逐渐的深入大众的心中。

　　国内的汽车厂商一直以来以擅长生产小排量车型见长，自然不会轻易的让欧美和日本厂商完全瓜分这个巨大的蛋糕，中国汽车的年销售量虽然节节攀升，但总体的汽车保有量在仍然保持在低速发展的阶段，09年自主品牌明显加强了小排量车型的研发和推广力度，想在国内市场扩大自己的份额，国家同时也给予了足够的政策支持，1.6L以下车型减免购置税就是一个明显的导向性政策，购买小排量车型日后可能有更大的政策性优惠也刺激了这个级别的车型销量疯涨，今年投入市场的有特点的小车不少，下面记者就为您汇集了今年内即将上市的小排量车型。

　　北京现代i30

　　比起现代以前的几款车型，i30在外观上有明显的优势，可以说i30一改现代汽车外观平庸的特点。这款车的前脸很大的面积被水箱格栅所占据，犀利的前大灯和连顶式尾灯设计让这款车充满活力也更加漂亮，同时超越了现代车型保守的传统。

　　从大灯贯穿到车尾的上挑的腰线使侧面造型充满了活力，前大灯造型谈不上凶悍但很灵动。i30的前脸与新伊兰特HDC有几分相似，有很大的面积被水箱格栅占据，而这种设计也很有可能成为未来现代汽车的新脸谱。

　　长城酷熊

　　长城“酷熊”COOLBEAR，其外型一反盛行的流线型轿车外形，是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车。外观独具男人魅力，使男人开小排量轿车，不再显得平庸。它是一个阳刚男人的车，酷而时尚，形象如可爱的熊。此车外形为国内第一款此类型的车型，迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态，整车宽敞超大的内部空间，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。

　　它的造型透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调：外形上，轮罩几乎包住整个车轮，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直；室内有600L的超大行李仓，具有A级车享受C级车的宽大舒适空间。目前推出的酷熊搭载1.5L汽油机，今后可搭载1.3L汽油机和1.2L柴油机。 [page]

　　两厢爱丽舍

　　“两厢爱丽舍即将推向市场，替代的将会是两厢富康，目前富康已经逐步削减产量，每个月的产量将只有几百辆。”日前神龙汽车公司已经生产了16年的神龙富康正在逐步削减产量，等待接替它位置的是已经多次曝光的两厢爱丽舍。富康这款单车销量已经突破50万辆的经典品牌车将逐渐淡出雪铁龙在中国市场的主力车型地位。

　　奔腾B50

　　奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。

　　奔腾B50从之前的公众熟知的编号A501改换成了B131。而这款被一汽称为“小奔腾”的车型换编号的意义何在呢？道理其实很简单，国内一直有提升产品级别进行定位与宣传的传统。把微型车说成是小型车、小型车说成是紧凑级、紧凑级说成是中级、中级说成是中高级，各个厂商都愿意往大了说。消费者也不知不觉接受了这样的定位。

　　奇瑞M14

　　2001年，奇瑞与世界著名的意大利Pininfarina(宾尼法利亚)公司合作，进行车身和底盘平台的开发。底盘方面，前麦弗逊悬架与后多连杆悬架间的细致调校，使得整车的运动特性更为彰显，稍略的不足转向特性使得操纵更得心应手。速度感应式的助力特性使得无论在何种工况都能做到路感与转向轻便性的合理协调，前后盘式制动器和ABS系统时刻准备着保护驾驶者的安全，选配的ESP系统更是能让人放心的体验高速。

　　担纲M14设计的是Pininfarina首席设计师Mr.Catia，他曾经担纲玛沙拉蒂的车型设计。M14外型上充分满足现代都市白领阶层热爱运动、尽享运动乐趣的要求，体现跑车的动感元素。而内饰上极其突显时尚、与众不同的元素，M14内部采用筒式座椅，并在方向盘上添加尽可能多的功能键，更加便于操作，同时充满人性化设计的按钮，能自动打开跑车的硬顶。[page]

　　奇瑞风云2

　　奇瑞把风云2系列的造型委托给意大利都灵设计公司，并给予他们很大自由度创造全新的风格，而最终作品也足够个性。其中三厢、两厢和旅行车共用相同造型，跑车为独立款式。2006年中，由奇瑞商用车研究院领导，佳景科技开始了风云2三厢版的工程开发，两厢版和跑车也在随后进行。去年底至今年初，三厢和两厢版样车相继完成，目前已接近小批量试装阶段，其研发和生产进度大大超过了以往车型。

　　风云2的造型显得明快活泼，独特的透明中网与前灯融为一体，形似一只时髦的太阳镜。腰线呈波浪状在前翼子板处转折，后轮眉也在车身上划出一道弧线。与前代车型相比，新车型宽度变化不大，而高度增至1493毫米，头部空间会受益不少。风云2三厢版沿用了旗云的掀背式设计，具有更灵活的空间布局，只是尾部造型有些不太协调。两厢版更突出运动风格，尾部设计棱角分明。内饰设计同样简洁明了，仪表板两侧上方各有一个辅助显示屏，这种双层仪表设计很有特色。中控台、空调出风口采用银色装饰突出运动风格，而方向盘则已经出现在新款旗云上。

　　大众新高尔夫

　　新高尔夫放弃了大众家族式的“U型前脸”设计，转投大众Scirocco前脸风格。此外，车身高度上六代高尔夫也显得更加低矮，侧面更是重新回归了第四代高尔夫的造型。整车造型设计中充分运用腰线修饰使得新车的侧面更显苗条。

　　第六代高尔夫依然采用大众PQ35平台，出自PQ35平台的车型都采用前麦弗逊式悬架和后四连杆悬架结构。

　　紧凑的四连杆式后悬架结构是PQ35平台底盘系统最大的变化之处，改变了PQ34平台上的扭杆梁拖拽臂式结构，提高了整车的舒适性和操控性。尽管维持PQ35平台，但是从大众汽车公开的车身结构图对比来看，第六代高尔夫与第五代车型的局部车身结构有所改变。例如，第五代高尔夫的车门内衬板和Y字型防撞梁被取消，取而代之的是更加主流的宽截面单体斜列式防撞梁，此举在保证抗形变能力的同时，简化了车门内部结构并且减轻了车门的重量；原有的后门防撞梁的安装位置发生了改变，跨度有所加大更有利于在侧面碰撞中保持后排车门的形状。

　　更多的变化体现在发动机配置和传动系统上，大众为第六代高尔夫提供多款全新发动机选择：新高尔夫汽油版本将会搭载1.2TSI和1.4TSI两款发动机，其中 1.2TSI版本将推出最大功率分别为63kW和78kW两款发动机，而1.4TSI版本将会推出最大功率分别为60kW、91kW和119kW三个版本，此外最大功率达到179kW的2.0TFSI发动机将用于GTi车型之上。柴油动力方面，将包括两款动力输出为81kW和103kW的2.0升TDI发动机。

　　新高尔夫的自动档车型均装备高效快捷的DSG双离合自动变速箱，替代传统的液力变矩器式自动变速箱。根据发动机扭矩的不同，可配备6档或7档DSG变速箱。安全配备上，新高尔夫也有全新升级，除标配ESP电子稳定系统以外、还增加了包括膝部保护气囊在内的7气囊配置、主动式安全头枕以及首次在高尔夫车型上可选配的后排座椅安全带提示功能等，并且在最新的Euro NCAP碰撞测试中，新高尔夫以碰撞双满分的成绩获得五星评价。

　　新嘉年华

　　对于即将上市的福特新嘉年华，多款小车市场预冷的先例应该是它最好的前车之鉴。虽然新嘉年华头顶全球同步小车之名而且有两厢、三厢两种型式可选，但如果它不能汲取马自达2、标致206等车型的教训，同样很难在市场上杀出自己的天地。

　　动感的设计、来自德国的出身，让不少人对国产新嘉年华的运动性充满期待。有了老嘉年华、福克斯的良好操控口碑在前，消费者报以如此期待当然也是合情合理。但遗憾的是，长安福特出于成本考虑，在动力性方面的严重缩水，却给了消费者当头一棒，也让国产新嘉年华还未上市就遭遇到不小的尴尬。[page]

　　长安·悦翔

　　作为长安自主品牌轿车的全球战略车型，悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano先生亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来,外形现代、动感、大气，是一款针对都市年轻族群精心打造的时尚座驾。据悉首批上市的悦翔将全系标配1.5L引擎，预计将于09年1季度上市。目前悦翔的1.3L版本也在准备中。业内人士分析，凭借其媲美马自达3的造型、出众的性价比优势，长安悦翔有望成为2009年紧凑型轿车市场的重量级产品。

　　雪佛兰科鲁兹

　　作为上海通用汽车又一款‘绿动未来’的重量级产品，雪佛兰Cruze科鲁兹实现了卓越操控性能与优异燃油经济的完美平衡，为国内紧凑型轿车市场树立了全新的标准。这款车将配备通用的1.6升、1.8升Ecotec DVVT发动机和全新6速手自一体变速箱，轴距达到了2685mm，官方给出的综合油耗为5.7升/百公里。

　　东风悦达起亚·FORTE

　　即将国产的新车Forte国内代号为TDC，其原型车为起亚KOUP概念车，已在2008年4月的北京车展上展出。这款车定位的级别比赛拉图略高，其设计师彼得??希瑞尔曾担任奥迪、大众的首席设计师，先后设计了新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT系列等多款车型。据悉，这款车将有1.6升、2.0升两种排量，除了出色的动力表现和经济性能之外，其设计风格一改传统韩系车的圆润，前脸酷似本田思域，整车线条颇具刀锋。[page]

　　起亚SOUL

　　起亚SOUL车身长/宽/高分别为 4105mm/1785mm/1610mm，轴距为2550mm，这一车身尺寸恰好位于赛拉图和两厢的RIO之间。发动机有1.6L和2.0L两种，1.6L最大功率为126马力6300转/分，最大扭矩为156牛·米4200转/分；2.0L最大功率达142马力6000转/分。另据透露，起亚SOUL在巴黎车展上亮相后，预计将于2009年2月在欧洲市场上市销售，而美国和其他海外市场将会在2009年4月开始销售，Soul在韩国的售价在1400万韩元左右(约合人民币9.15万元)，高配2.0升的价格为20000万韩元 (约合人民币13.07万元)，未来国产之后，预计价格也是9万至13万元。

　　海马1.6L欢动

　　海马一直开展发动机以及新能源的开发与研究。今年,海马1.6L和1.6LVVT发动机将会投产,之后将会择机正式量产。未来几年内,除了1.8Ⅱ型发动机以外,海马还将会推出1.8VVT发动机以及2.0和2.0T型发动机。在新能源上,海马上海研发中心跟国内的科研机构合作,也将在2009年的上海车展上推出新一代的电动车。2009年年底,海马汽车还将推出一款A0级别车型。而海马海福星也将搭载海马自主发动机,预计在今年上半年投入市场。

　　2008年的经济危机对于汽车厂商的影响可以用重创两字来形容，世界各大汽车巨头营业利润巨幅缩水，大批的车型滞销，以美国三大汽车企业通用、福特、克莱斯勒为