2009交通综治白皮书出炉地铁1号线9月开通

　　深圳新闻网讯　今年９月底，地铁１号线白石洲、深大等站有望开通，居住在白石洲的近十万白领出行难问题将得到彻底缓解，上班高峰时段公交列车化现象也将消失。这是昨天下午市政府召开的２００９年交通综治白皮书部署大会传出的好消息。

　　地铁

　　６月底前完成地铁三期规划

　　备受市民关注的轨道交通建设依然是白皮书的重点。据介绍，今年我市将下大力气抓好进度管理工作，着力排除滞后工点的影响因素，确保地铁５条线路土建工程、６个综合枢纽能够全面顺利均衡推进，完成投资１５４亿元，力争年底前５条线路车站土建完成９０％，区间土建完成８５％，为１１１个车站全面进入出入口、风亭等附属工程、铺轨和设备安装、车站装修阶段提供条件。

　　白石洲居住了近十万在科技园、车工庙、福田中心区等上班的白领，每天上班高峰期该区域公交车都是大摆长龙。这次白皮书明确要求：力争２００９年９月底前地铁１号线试验段三站三区间安全开通，有效缓解深南大道公交压力。

　　对于地铁三期规划，白皮书要求２００９年６月底前完成三期建设规划的编制和上报工作；同时在规划的２４５．４公里三期线路中，选择部分需求较大、条件较成熟的线路先行开展详规研究工作，其它线路也同期抓紧开展前期研究工作，为下一步启动新线建设做好各项准备。

　　公路

　　坂雪岗大道南段９月底通车

　　白皮书还透露了一系列备受各界关注的道路工程进度要求，提出要尽快形成“七横十三纵”的高快速路网体系：东部沿海高速公路莲塘至盐田段年内全线完工；西部港区疏港道路部分路段完工。加快丹平路一期、南坪快速路二期、广深沿江高速公路深圳段、水官高速公路（扩建工程）等４条高快速路的建设。新开工建设清平高速公路二期、外环高速公路、东部过境高速公路等３条高快速路。开展龙观快速路、梅观高速公路扩建工程等２条高快速路的前期工作。

　　同时，要加快推进国省干道网的建设：横坪公路年内通车；加快布龙路改造、龙盐路（北段）等６条国省干道项目的建设；新开工建设坂澜大道（原坂雪大道）、观光路改造等２条国省干道项目；开展平吉大道（北段）、五和大道等８条国省干道项目的前期工作。

　　白皮书要求加快各区普通主次干道建设，完善局域连通网：坂雪岗大道（南段）９月底建成通车；红桂－晒布路拓宽改造工程、机场路景观改造工程年内建成通车；加快机场景观路改造、深汕公路改造工程等４条普通主次干道的建设；新开工建设公明南环大道、沙河东路北延等４条普通主次干道项目；开展皇岗路改造（北段）、侨城东路北延等８条普通主次干道项目的前期工作。
价格

　　关外公共中小巴年内降价

　　去年公交降价让市民直接受益。昨天公布的２００９年交通综治白皮书中透露，关外公共中小巴年内将降价。

　　去年白皮书中完成的工作任务１１９款，占全部任务的９２％。在１１个未完成的任务当中，关外公共中小巴降价项目就是其中一项，该项目被列入２００８年交通综合治理白皮书，去年已经完成方案尚未获得市政府通过。今年白皮书再次提出，年内出台实施公共中小巴票价降价政策。

　　据悉，关外中小巴目前约有２５００台，仅有３００台安装深圳通，由于线路承包等问题困扰，目前市民尚无法享受深圳通打折优惠。据深圳通负责人介绍，今年年底前将完成这些线路的深圳通安装工作，届时市民就可享受到折扣优惠。

　　白皮书还透露，今年出租车将可以使用深圳通：年内完成２００台出租车深圳通设备的试点安装工作；深圳通发卡量达到６００万张以上，刷卡率特区外达到３０％以上，特区内达到６０％以上；售卡充值网点特区外新增３００个。
管理

　　公交专用道将分时使用

　　很多开车族都有占用公交车道被拍照罚款的经历，去年全年共查获占用公交车道等违法行为超过２０万宗。在昨日的会议上，副市长张思平透露，深圳将弹性管理公交专用道。

　　目前，不论高峰期还是非高峰期社会车辆均不可以进入公交专用道，否则被拍照罚款。张思平表示，深圳即将实施的弹性管理，将专用道的使用分为高峰期和非高峰期，即早上８时前（时间或有调整）晚上８时（时间或有调整）后允许社会车辆使用。“使用时间还可以再讨论，今后可以缩小到非高峰期均可让社会车辆通过。”

　　对于交通拥挤问题，白皮书提出，还将加强特区外交通拥挤区域的警力配备，力争使特区外重点区域交通拥挤情况得到进一步缓解。早晚高峰期路面见警率明显提高，力争使全市交通状况不发生明显恶化，日平均车速力争达到３０公里／小时，晚高峰平均车速力争达到２５公里／小时，万车死亡率力争低于万分之七点五。

　　另据了解，在昨天公布的２００９年交通综治白皮书中，一项引人注目的政策就是进一步完善和深化拥挤区域车辆收费实施前的配套方案研究以及停车场收费将再做调整。据悉，这两项政策将择机出台。(季杰)

　　深圳新闻网讯　今年９月底，地铁１号线白石洲、深大等站有望开通，居住在白石洲的近十万白领出行难问题将得到彻底缓解，上班高峰时段公交列车化现象也将消失