超过20％的价格优势挑战合资车炫丽1.5L车型上市

　　在皮卡和SUV市场确立了自己的领先地位之后，长城汽车又将业务范围扩展到家用轿车市场，精灵和炫丽的先后上市，让人看到了一个向轿车市场全面进发的长城。

　　与大多数自主品牌靠低价取胜的策略不同，长城汽车在产品研发过程中并不会一味的追求低价位，在价格和品质间找到最佳的切入点是其设计的初衷。在1.3L炫丽试水获得市场好评之后，长城又在2月20日推出了配备1.5L连续可变气门正时（VVT）发动机的炫丽1.5L车型。虽然从价格上看，其5.99-6.89万元的身价算不上是小型车市场的价格杀手，但权衡一下它的价格和品质，您会发现它其实是款小型车中的性价比杀手。

　　发动机被称为汽车的心脏，是否拥有一台出色的发动机，被很多人当成是评价一款车出色与否的重要标准。国家鼓励小排量车政策的出台，让众多厂商开始发力这个市场。之前推出的炫丽1.3L车型的动力性，虽然可以满足城市中日常行驶的需要，但如果想体会到更多的驾御激情，就多少有些勉为其难了。为了满足消费者对动力性的要求，长城推出了1.5L炫丽。

　　与不少厂商简单的匹配来自三菱的1.5L发动机所不同的是，长城在动力性方面选择了自主研发。这款内部代号为GW4G15的全铝合金汽油发动机，虽然是有长城自主研发，但在其背后却有两大国际著名零部件供应商提供支持。来自日本MIKUNI和奥地利GF的可变气门正时部件和缸体保证了这款自主发动机在品质上达到同级别车的最高水平。

　　国际零部件巨头的支持和长城悉心的自主研发，让炫丽1.5L车型的动力表现达到了合资品牌主流车型的水平。其77kw／6000rpm的最大功率和138Nm／4200rpm的最大扭矩相比同级别竞争对手1.5L雨燕、马自达2的76kw、138Nm丝毫不处于下风。在油耗方面，炫丽1.5L车型的60km/h等速油耗仅为4.03L/100km，远远低于雨燕和马自达2的5.3L。即便是与1.2L乐骋的4.7L相比，也有0.67L的优势。在油价处于高位、燃油税已经开征的背景下，一款低油耗的小车显然会受到消费者更多的青睐。

　　因为将主流合资品牌车型定位直接竞争对手，让炫丽在安全性方面容不得有半点的马虎。博世最先进成熟的8.0版ABS+EBD，保证了其主动安全性达到同级别车中的较高水平。“笼”式安全车身、独特的安全设计结构、奥托立夫安全气囊和电子预紧式安全带则大大提供了炫丽在事故发生后，对车内成员的保护能力，

　　挤干品牌“溢价”水分的自主品牌车型，历来性价比方面拥有巨大的优势，炫丽当然也不会例外。其1.5L豪华版5.99万元的售价相比同排量的雨燕、马自达2的8.18万元、9.58万元有着2～3万元的优势，即便是和1.2L乐骋的7.19万元相比也有1.2万元的优势。对于这些身价不足10万元的小车来说，20％或更高的价格优势足以打动消费者。

　　在SUV、皮卡市场的多年打拼，让长城积累了丰富的造车经验，这也是其产品品质的保证。采用国际著名配套厂商的零部件，保证了炫丽的整车品质，比同级别合资车型便宜许多的价格则是对其“实尚”定位的最好诠释。

　　在今年一月份，炫丽1.3L车型的销量已经达到3600辆，超过了马自达2、雨燕两位竞争对手的总和。在这场中日小车交锋的第一回合中，炫丽取得了胜利。随着1.5L车型的问世，炫丽将会继续对马2、雨燕实施更强大的压力。从终端销售市场的反馈信息看，雨燕的优惠幅度已经超过5000元，马2的让利更是越过万元门槛，当年奇瑞风云等自主品牌车型拉低捷达、桑塔纳价格门槛的一幕，正在炫丽身上重现。