新装上阵马自达2改装之贴膜及更换脚垫

　　绝大多数的车主在爱车入手之后都会做一些装饰来进一步提升车子的专属性。最近，同事们也张罗着给小马装上一些漂亮又实用的小玩意儿，让它看起来更精神。

　　小马到本月已经行驶了1万多公里，同事们对它的喜爱之情溢于言表。因此，我们决定给小马做一次装饰。同时，我们也想通过装饰过程让车主们避免一些误区，同时加以指导。

　　对于国内车主来说，给爱车贴膜几乎是“必修课”。贴模的好处有很多，降低紫外线对皮肤和内饰的伤害，在夏季削弱太阳光射入车内的强度从而减轻空调压缩机的工作负荷降低油耗，以及提高私密性等等，可谓“一贴解百忧”。

　　然而，由于市场上的太阳膜品牌繁多，种类众多，而且对于商家来讲利润又很高，因此假冒伪劣的太阳膜充斥市场，让消费者无从下手，有些质次的太阳膜甚至会危及行车安全。为此，我们特意趁小马做装饰的机会向业内人士讨教了一些经验来跟大家分享。

　　太阳膜从材质上一般分陶瓷膜、金属膜和矿石膜或量子膜（比如加入一些火山灰等材料）。这些常见膜顾名思义，就是在膜中掺入了相应的材料制成的。小马使用的国产雷朋300浅银灰就是典型的陶瓷膜，除前风挡之外的全车膜贴下来的价格在1000元左右。

　　这种膜是目前的主流膜，颜色较为丰富。除雷朋外，美国的3M和强生生产的此类膜质量更为优良，价格也比较贵些，平均在1500多元。金属膜就属于相对较高档的膜了，抗紫外线能力更强，膜的颜色更接近自然色，美国的威固是生产金属膜的行家里手。

　　不过，配备原厂导航系统的日系车不建议贴金属膜。因为膜中的金属颗粒对日系车的导航天线产生屏蔽干扰，很有可能导致系统工作不稳定。而欧系车目前不存在此类问题。矿石膜或量子膜属于高端产品，价格非常昂贵，平均全车贴膜价格在2500到3000元左右。当然，抗紫外线、隔热率及透光率等方面表现得最为优秀。贝尔卡特和威固是此类膜的主要供货商（威固的量子膜实际上是贝尔卡特的贴牌产品）。

　　这些大品牌在国内遇到的最大的问题就是假冒伪劣太多，所以我们建议还是到一些资质好、品牌老的装饰店进行施工，不仅工作环境可以杜绝大部分灰尘，而且膜的质量有保障。只是价格会相应地高出路边店两三百块钱。

　　用这么多的笔墨来说太阳膜的相关知识就是因为它在汽车装饰中是最复杂、猫腻最多的产品。其实，以上所说仅是冰山一角，以后我们还会用专门的机会来说一说太阳膜的相关知识。

　　除了太阳膜之外，小马还铺上了一套专用脚垫。我们对于这方面的建议就是一定要购买与车型相匹配的脚垫，同时尽量不要使用塑料脚垫。因为如果脚垫的形状不贴合地板的话，它的防尘功能会大打折扣，更重要的是会干扰驾驶员踩踏板，严重时会酿成交通事故。光滑的塑料脚垫同样存在此类安全隐患。

　　贴完膜、铺上脚垫之后，小马的踏板和挡把也换成了Sparco的运动套件，在此要感谢北京富泽汽车运动服务有限公司的大力支持。这样的装饰件不仅看起来美观，实用性也非常明显，操控变得更加直接了。现在的小马精神百倍，我们也更喜欢和小马一起享受驾驶的快乐了。