比亚迪今年推6款新车 F8第一季度上市(图)

为了应对这次全球性的经济危机，我国政府最近出台了一系列扩大内需的政策。对汽车行业国家将大举实施汽车业振兴规，最近国家不但出台政策对“汽车下乡”进行财政补贴，同时也对新能源汽车、新技术汽车也将财政补贴。在政府的支持下，金融危机期间很有可能成为我国汽车技术发展的一个黄金时期。在国内的汽车企业中，在新技术的掌握和研发方面比亚迪公司一直走在前列，近日笔者获悉09年比亚迪公司将推出5款新车，其中有多款为新技术新能源汽车。下面就请大家跟随笔者一起了解下这6款新车：

比亚迪F6DM

F6DM外形配置基本和F6一致，不同点在于用DM双模系统驱动汽车。DM双模是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，简言之就是EV＋HEV，纯电动＋混合动力，它不仅降低了油耗及排放，更极大的提高了动力和操纵性能，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式，用户可以通过按键，就可以使车辆在纯电动（EV）和混合动力（HEV）这两种模式之间自由切换。

当今世界，掌握双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业，但通用、丰田的电动汽车一次充电只能形式25公里，而比亚迪DM电动汽车却能行驶100公里，最高功率达125KW，同时比亚迪DM还突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关，使电动汽车在使用上更为方便。

DM的电动系统由比亚迪自行研制开发的铁电池供能，铁电池是比亚迪的核心技术、最新研发成果，已在国内外申请700多项专利。铁电池原材料广泛、无污染、可回收、其耐热性、抗压性和容量都远远强于普通电池，电池充电循环次数可达2000以上，电池的持续里程寿命大于60万公里。家用电源上慢充，9小时即可充满，专业的充电站上快充15分钟可充满80%。

e6纯电动汽车

据悉，e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。它的续驶里程超过300Km，为同类车型之冠。e6是环保的先行者，e6项目的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池,不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。该电池慢充为220V民用电源；快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。

在节能方面，它百公里能耗为20度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格；在安全上，车上搭载的铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，绝不会爆炸；车身结构采用前后贯通式纵梁，具有良好的碰撞安全性能；动力方面，它的加速时间在10秒以内，最高车速可达160Km/h以上，动力性能强劲。

比亚迪F8硬顶跑车

比亚迪F8硬顶敞篷跑车将于今年年内上市，预计有1.8L和2.0L两个排量可选，售价在15-20万元之间。比亚迪F8若真的今年年内可以上市，那么其将成为国内第一款量产敞篷跑车。

F8双排座内部设计更加人性化，乘坐舒适。F8为双门双座椅设计，更具实用性。前排六向调节座椅，可调安全头枕。前排座位的重心被降低，为乘客留出了舒适的头顶空间。车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空间，同时降低了风阻系数。4.5米的车长，让F8后排座椅的乘员比同级车也有了更大的腿部空间。

F8其他内部配置方面，采用自发光数字式组合仪表，一键式电动升降车门玻璃升降器（车窗），音响系统（DVD）＋虚拟多碟，蓝牙系统，自动空调＋负离子发生器，这些配置处处都让人感受到比亚迪的工程师们对F8驾乘者的细心和关注。在内饰颜色方面，F8目前有浅色系和黑红色系两种供用户选择。[page]

比亚迪新MPV M6

从07年开始，比亚迪就开始酝酿MPV系列车型的计划，而现在，M系列中的M6终于初现尊容。从外形上看，比亚迪M6放弃了传统MPV过于保守和古板的车型设计，动感的前脸造型和流线型车身有别与市场上的MPV车型，整体风格大气并不缺时尚，风格可以和丰田的大霸王一较高低，商务车中融入时尚元素代表了近年来的发展趋势，宜商宜家的车型满足了更多消费者的用车要求。现今MPV市场增长缓慢是由于受到定价偏高和车型较老等因素的制约，新产品的推出更能吸引市场的关注，比亚迪M6和一些新产品的进入，或能带来一股新的力量刺激低迷的车市。

自主品牌首次冲击高端MPV领域

据中国汽车工业协会数据统计，08年MPV车型同比增幅低于整体乘用车行业，成为乘用车市场增速最慢的细分车型。投资这样的“冷门”市场，一向不按常理出牌的比亚迪胜算几何呢？

对此，比亚迪表示，虽然目前MPV的销量占国内乘用车总量的比重较小，但是MPV市场的整体利润率较高，市场发展潜力方面，因为目前市场上的MPV车型不多，竞争不算太激烈，而热卖车型价格都在20万左右。有着强大品质管理和成本控制能力的比亚迪，将性价比优势运用到每个产品上，而此次，比亚迪M6将定位高品质MPV，是自主品牌首次冲击高端MPV市场。

随着经济的发展和汽车的普及，消费者对于用车需求也呈现多元化。在MPV领域，拥有丰富的配置、内部空间宽敞、驾乘舒适的车型将成为未来国内车市的热点车型。随着新汽车消费税政策、燃油税的先后出台，市场对于有着高品质和高性价比的MPV更是求之若渴。比亚迪一向善抓市场机会，推出的产品在各细分领域占据着绝对的优势，此番进军高端MPV市场，比亚迪是否能复制其在家用车领域取得的成功，我们拭目以待。

比亚迪F4、F5

为了进一步布局中级车市场，比亚迪今年还将推出2款全新中级车F4和F5。据悉，F4、F5都是主打中级车市场的车型，外型上F4要更加内敛一点，F5则显得更加动感，售价10万元左右。另外，比亚迪09年计划推出另外两款新车M6，S6，其中M6是比亚迪首款MPV车型，长/宽/高分别为4795mm/1800mm/1750mm，轴距2950mm，售价在15万元左右，这样的空间让驾乘都非常舒适。众多业内的专家表示，现在比亚迪汽车已经不再是汽车行业的黑马，经过六年的踏实发展，已经成为了国内举足轻重的汽车企业。

为了应对这次全球性的经济危机，我国政府最近出台了一系列扩大内需的政策。对汽车行业国家将大举实施汽车业振兴规，最近国家不但出台政策对“汽车下乡”进行财政