个性如我--试驾沃尔沃S40 T5 R-Design

和德国大众有GTI一样，沃尔沃也有着自己的高版本个性车型。只不过在极限性能方面并不会像GTI那般激进，Volvo的“R”更多的是代表了精致，以及这种为客户量身定制的服务理念。

外观：动感霸气

　　在经过R-Design的全面包装后，眼前的这辆S40更有个性了。除了全身的空气套件，5辐的铝合金轮辋也令整车看上去更具攻击性。

　　当然，最明显的变化还是来自车头，前水箱格栅上的沃尔沃LOGO明显要比S40的标准款大，而且在格栅的右下角还镶有“R-Design”的徽标，大大的字母“R”似乎在刻意强调着这款S40与众不同的身世。同样发生变化的还有武装到牙齿的空气套件，车头、车尾、两侧、车尾都加上了更加夸张的运动包围和尾翼，以增加高速行驶时的稳定性，同时也让视觉效果更加火辣。而位于大灯内部的一道LED灯组则会在夜间发出冷冷的白光，让S40 R-Design更具神秘气质。

内饰：精致冷敛

　　坐进车内，独树一帜的内饰风格再次让人眼前一亮。金属质感的悬浮中控台已经成为了Volvo的招牌设计，各种功能控制键、音响和空调都集成于此，整体设计兼顾了美观与实用，正是北欧人一向倡导的理念。

　　真皮包覆的“Z”形手刹拉杆则是S40 R-Design的全新设计，这种结构的最大优点是，在过弯拉手刹时操作更加流畅，更好地改善了人体工程学，而且还能为中央通道节省出宝贵的空间。此外，在中控台、扶手箱以及车门等多处都采用了碳纤维的设计，在变速器的挡把上还增加了皮质镶铝的装饰材料，以烘托运动汽车的驾驶氛围。

驾驶：激情四射

　　S40 R-Design的动力单元仍旧是那台5缸的汽油发动机，在涡轮增压的辅助下可以爆发出169Kw的最大功率，比普通版的T5车型调高了7Kw(约10马力)，从静止加速到100Km/h的时间仅为7.5秒。当然，这还是与那台5速手自一体变速箱配合的结果，如果沃尔沃能给这部S40匹配更好的变速箱，以实际功率输出表现看，再快些也不是什么难事。

　　不过沃尔沃的车始终有自己的味道，精心调校的底盘绝对不是为了在赛道中狂奔，舒适性也要得到保障。因此，无论是方向盘的手感，还是悬架的反馈力度都属于适中，既可以让驾驶员享受到驾驶乐趣，又不至于在长时间驾驶时提早感到疲劳。

和德国大众有GTI一样，沃尔沃也有着自己的高版本个性车型。只不过在极限性能方面并不会像GTI那般激进，Volvo的“R”更多的是代表了精致，以及这种为客户量身定制