合资品牌自主研发“热” 20款新车陆续上市

近年来以奇瑞、吉利、华晨和比亚迪为代表的民族品牌，纷纷加大了自主车型的推陈出新。与此同时，国内的合资品牌以及各大汽车集团，也加大了自主研发车型的投入。上海大众与一汽大众先后推出的专为中国市场研发的朗逸和新宝来车型，一下子把本土化研发潮流推向高潮。而广州本田也不甘示弱，在今年北京车展和广州车展上首发了合资企业的自主品牌“理念”两款车型，在本土化研发方面又开辟了一条新路。

除了合资品牌外，国内各大汽车集团也纷纷推出各自的自主品牌与自主车型。其中一汽与长安集团已经推出了量产车型奔腾B50和志翔，而广汽与北汽集团也分别在国内车展上推出了各自的自主系列概念车。本土化研发不仅可以降低成本，同时可以更加贴近消费者，老百姓也可以得到更加经济实惠的车型。

上海大众-朗逸

作为上海大众首款“A”级车的Lavida朗逸，于北京车展正式全球首发后，便成为众多媒体与消费者广泛关注的焦点。Lavida朗逸不仅拥有同级车较长的轴距，而且其外形更是酷似大众家族的旗舰车型“辉腾”。Lavida朗逸外观大气却不失优雅，时尚却蕴含灵动。前脸辉腾似的隔栅与哪吒式的前大灯和谐搭配相得益彰，而2610mm的轴距使得其内部空间相当宽裕。Lavida朗逸的侧线条大气，隐含灵动的腰线。此外其尾部的大叶片式组合尾灯，配以隐性定风尾翼，隐约透射出其运动感。

上海大众-NMS自主车

据上海大众相关人士表示，以帕萨特B6为基础打造的代号为“NMS”（New Midsize Sedan）的全新中级车，将与即将国产的斯柯达速派和领驭小该款车型满足不同消费群的定位。从整车的生产平台可以看出，NMS全新中级车的市场定位将高于上海大众目前的旗舰车型-帕萨特领驭。上海大众将基于新一代B级车平台开发的面向中国和美国市场的NMS新中级车，其尺寸及配置也将全面超越帕萨特领驭。帕萨特领驭出自大众上一代PL45生产平台，其整体制造工艺与PQ46生产平台不可同日而语。由此也可以看出，NMS新中级车无论生产平台还是市场定位，均高于现有在售车型-帕萨特领驭

根据去年大众与上海大众达成的协议，此次上海大众将负责NMS新中级车的整个车身、包括主要外饰件和内饰件的开发，开发工作将充分利用上海大众先进的试验设备、试车场、以及上海大众在样车设计、零件与模具试验加工等方面的开发能力。在证明上海大众自主研发实力的同时，NMS新中级车无疑将成为上海大众新一代旗舰车型。

一汽大众-新宝来

以“驾驶者之车”而著称的宝来车型，自以国产身份引入后一直深受广大消费者的追捧。在本届北京国际车展上，集德国大众最新设计理念与中国舞狮元素完美结合的一汽-大众新宝来正式全球首发。新宝来是一汽-大众按照德国大众品牌设计和质量标准，并在大众成熟轿车制造基础上为中国消费者量身打造的一款全新A级轿车。新宝来配备了倒车雷达，进一步提升了倒车时的安全系数。其分体式集成雾灯设计的后尾灯，看起来有几分奥迪A4的影子，而分别由15颗LED组成的四个圆形尾灯，也突出了新宝来尾部的视觉效果。但值得注意的是，宝来后备箱一直沿用的液压挺杆设计，没有出现在新宝来车型上，取而代之是传统的弹簧拉杆设计。

北现-索纳塔自主车

据北京现代汽车有限公司总经理卢载万证实，明年北京现代将向中国投放两款新车，其中一款车为北京现代“自主研发的车型”。据本报记者了解，明年投放的这款“自主研发车型”是由成立不久的北京现代技术中心对目前正在销售的老款索纳塔（即EF索纳塔）进行本土化改进升级后得出的一款产品，该车型在内部被称为“EFC”。据了解，EFC改进项目着重对老款车进行外观和内饰的修饰。另据从北京现代技术中心获得的可靠消息指出，数月前EFC的外形评审工作已经完成,明年亮相不成问题。[page]

广本理念SUV概念车

“理念”概念车，以植根于“未来感”与“梦想”的设计理念，诠释了未来生活时尚与潮流风向，激发了中国新生代对未来的无限想象，创造出无可比拟的感官冲击力和独树一帜的未来潮流。简约、大气的前脸造型配合凌厉的前大灯，塑造出自信与冲劲；一气呵成的侧面车身主线条结合前倾的轮廓带来新一代蓄势待发、活跃动感的风格；层次丰富的尾部以细腻的线条与前脸造型相呼应，展示着新世代的时尚潮流触觉。

广本理念跑车概念车

在本届本届广州车展上，广州丰田推出了理念第二代概念车。这款车不仅外形时尚运动，而且还具有出色的舒适性和主动安全性。理念跑车采用的底盘平台是广州本田汽车研究开发有限公司独立研制，并计划于2010年推出一款属于广本的自主品牌新车。从这款车的外观线条十分流畅，高雅而不失浪漫，给人无处不在的大气、时尚。作为一款概念跑车，理念采用了新型采用动力蓄电池的混合供电的模式。另外这款车还搭载了自然吸气发动机，与之匹配的是5速手自一体变速器，动力澎湃又十分节油。

一汽奔腾B50

奔腾B50新车在4月12日正式发布后，吸引了很多消费者的关注，据了解这款小奔腾将于明年年初上市。一汽以现有生产平台推出B50的目的就是为了延伸产品线，覆盖更低端一些的市场，以B70的大跨度定价来看，B50进入10万元以内没有悬念，而这个区间内它的竞争对手无疑将是自主系列的A3、F3、骏捷等车型，而这些产品的主力车型都在8万元，可以预计的是B50的起价定在8万元的可能性非常大，毕竟它没有定高价的理由。因此，可以预计的是B50售价区间在8-12万元之间。

长安志翔

志翔整体的造型设计灵感来自于运动健儿冲刺的瞬间，车头前挺，犹如挺胸碰线，车尾曲面向内收拢，凝聚运动车型设计精髓。整车线条一气呵成，完美平衡优雅与动感，动静彰显非凡的特点。志翔2.0发动机源自欧洲技术，各项性能达到国际先进水平，升功率超过56Kw，搭载原装进口DSS智能自动变速器。志翔轴距达2650毫米，保证了比同级车型更具优势的内部空间。为配备TCS牵引力控制系统、SRS前排双气囊、侧气囊、ABS+EBD、智能定速巡航、方向盘娱乐控制等多项配置；在安全方面，志翔已达到C-NCAP四星级标准。[page]

东风BF牌

今年底，东风第一款自主品牌轿车—挂有“双燕”标志的“东风BF牌”轿车将在武汉工厂下线。按照规划，“东风BF牌”轿车将覆盖7万—20万元市场区间，紧凑型、经济型、中高档，首批轿车将有1.6升排量三厢车，定价10万元左右。

广汽4-DOOR COUPE概念车轿跑车

广汽的自主品牌概念车一共有三款，其中最为耀眼的就是这款4-DOOR COUPE概念车了。这款概念车拥有动感靓丽的外型，流畅的车身线条散发着迷人的魅力。柳叶形双钻前大灯和较大的星钻雾灯设计非常时尚。配合后尾灯的红色柳叶形设计，前后搭配非常流畅、和谐。概念车的前脸非常锐利，黑色条形中网格栅和保险杠格栅互相搭配，与前保险杠呼应形成一个完美的整体。尾部线条与车身整体非常协调，加上动感的后尾灯和镀铬双排气管的配合，使尾部相当丰满。这款车概念车采用全铝轻化动感轮毂，红色部分非常引人注意。前轮眉侧带有侧进气口，让这款车更加拉风。

广汽双门敞篷跑车-Cabrio

Cabrio轿跑新概念敞篷轿跑是“4-Door轿跑新概念四门跑房车”的姊妹车型，她继承了车系的家族基因——动感、安全、和谐、愉悦的浪漫生活体验，并增添了与自然共舞的驾乘乐趣。其收放自如的灵动硬顶敞篷系统、澎湃的动力以及舒适宜人、布局巧妙的乘坐空间，适合温馨小家庭或二人世界的都市驾乘与闲暇出游，是广汽汽研院以科技与智慧为汽车赋予宜人价值的设计创新成果。Cabrio轿跑设计灵感源自“阳光、沙滩、海浪”，海蓝车身如清澈拍岸的海水，不息的波涛涌动着生命的韵律，蕴含着无尽的能量。

广汽AHRV概念车-混合动力车

这款概念车展示出来的是科技、绿色的主题，是一款城市交叉型多用途车型。这款车的前脸厚实而且富有力度。尤其是前部LED星钻状大灯，给这款车增色不少。尾部与车身为一整体，而且线条柔和、菱动感十足。这款车的深层设计理念是对“未来都市生活”的大胆诠释。这款车前后门采用对开设计，我们可以看到这款车的车门开口角度很大。透过车门我们看到这款车有着丰富的内部空间，并采用了活性炭化材质脚垫，展示出绿色、环保理念。

广汽AEV概念车-纯电动车

这款AEV纯电动车是广汽发展新能源技术中最为大胆的创新。前脸散热中网采用蜂窝式设计，一体式保险杠和晶钻LED前大灯使这款车的前部非常饱满。采用的20幅铝合金轮毂动感时尚。此外，这款概念车的线条柔和、中庸的设计思路没有其他概念车那么华丽绚目，却透着以实用为主的通用型。而车身细节部分，比如后视镜带侧转向灯功能和内饰布局都带有强烈的使用性。最为值得关注的是，这款车“零排放、低噪音”的特性也在环保、安全方面达到了统一。[page]

北汽-北京700概念车