奥巴马首提“油电经济”大块头凯雷德调整“饮食习惯”

　　再过一个月，奥巴马就将正式开始他新一任美国总统的职业生涯。对于汽车行业来说，这位新总统将带来的最大变革，无疑将是对混合动力技术发展的全力支持。

　　为了确保汽车环保战略的实行，奥巴马还专门组建了一个新能源团队。不久前，在奥巴马正式推出他的能源团队的记者会上，他首次提出了“油电经济”的概念，想通过普及替代能源与传统能源混合使用的政策，来作为他的新政主轴，而广泛普及油电汽车成为这一新政的核心。因此，可以想见，那些早已有所准备、并已实施油电混合动力的大型SUV车型，将成为最先的受惠者。

　　凯迪拉克品牌旗下的全尺寸豪华SUV凯雷德肯定将成为最先受惠车型中的一员。作为美国式豪华SUV的代表，凯雷德的瞩目外观、豪华配置、先进科技一直是美国人的最爱，很多声名显赫的名人明星如施瓦辛格、菲尔浦斯、小贝等，都将凯雷德用作自己的日常座驾。

　　广受追捧的凯雷德在去年果断推出了油电混合动力车型，立刻引起拥趸们的关注。从此，这辆车身高和宽都超过2米、长度超过5米、车身总重超过2.6吨的“大个头”，将改变它以往只吃“油荤”的“饮食习惯”，改吃油电混合“健康套餐”了。

　　这个“健康套餐”的核心在于它搭载的凯迪拉克双模混合动力系统，该系统将与标准的6.0升V8柴油发动机共同发挥作用：在城市道路上行驶时，它先进的混合动力系统能在低速时使用电动机驱动；而当需要更多的动力时，系统能平滑地通过电池和汽油发动机输出混合动力，以保证这个大块头能有足够的能量发挥一辆百万级SUV应有的彪悍动力。

　　而众所周知，汽车起步和加速时所消耗的燃料是最多的，相应的尾气排放也最大，混合动力凯雷德有效地避免了这个过程的消耗和污染。“饮食习惯”的改变所达到的节能减排效果是惊人的：根据测试，其混合动力版的耗油量市区仅为8.6升/百公里，高速仅为9.1升/百公里！这些数据甚至低于一辆1.8排量普通家用车的油耗水平。

　　人们很难相信如此大块头的SUV，油耗量竟然如此之低，然而这确实是事实。据悉，奥巴马在上台的100天之内，就会正式推出为了实施“油电经济”而进行的投资计划和补贴政策。毫无疑问，随着2009年春天的到来，以凯雷德为代表的油电动力车型也将迎来飞速发展的春天。