海马欢动汇鹏城定价8.76万元起正式上市

海马厂家吴刚总经理致辞

通利华总经理致辞

“深圳是一个年轻和充满活力的城市，和海马欢动的品牌定位非常吻合，我们对欢动在深圳市场的表现充满期待。”12月21日，专程赴深圳参加“海马欢动汇”欢动轿车上市发布会的海马汽车销售公司总经理吴刚如是说。

是日，海马汽车销售公司联合深圳通利华集团在深圳体育场隆重举办“海马欢动汇”欢动轿车上市发布会，并举办了丰富多彩的消费者趣味试驾与体验活动，标志着代表国内自主品牌A级两厢车最高研发、制造水平的海马欢动轿车正式登陆深圳市场。首批上市海马欢动轿车均为1.8L排量车型，价格区间为8.76万-10.66万元，其中手动舒适型8.76万元、手动豪华型9.66万元、自动舒适型9.86万元和自动豪华型10.66万元。

作为海马旗下第一款两厢轿车，欢动是一款专为追求时尚动感生活的年轻消费者打造的全新轿跑风格的车型。它由海马研发担纲核心设计，应用了当今先进的造车技术与工艺，历时3年精心打造而成，其设计理念可以概括为“动感、时尚、前卫、细腻、灵动、科技”。体现在产品上，欢动动感的外形设计、赛车级两厢车底盘带来的灵动操控快感、达到德系A级车水平的工艺标准，使自主品牌A级两厢车的研发、制造水平，达到了一个新的高度。从用户的体验角度，可以概括为“三好”：好看、好开、好用。因此，海马欢动又被人形象地称为“三好轿车”。
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欢动揭幕亮相

车模展示

海马汽车销售公司总经理吴刚表示，虽然2008年中国车市出现了一定幅度的调整，但在国家扩大内需、强力刺激经济增长的宏观背景下，有利于汽车消费的利好政策正陆续出台，2009年车市将保持10%左右的增长速度。因此，海马汽车对于2009年充满信心，内部确定的增长速度将高于行业平均水平。他说：“深圳是海马汽车的战略重地，海马汽车众多产品多年来在深圳市场一直倍受消费者的青睐和认同，市场份额在同级车中处于领先地位。作为海马汽车‘1015A’计划的战略车型之一，欢动在深圳的市场表现至关重要，我们希望欢动凭借其时尚的外观、出色的操控性能和极具竞争力的价格，为深圳高端两厢车市场树立新的基准，一举改变合资品牌在高端两厢车市场上‘一枝独秀’的局面。”

“三大卖点”成就“三好轿车”

在“国际化、高起点，以我为主、整合国内外优势资源”的指导思想下，海马欢动延续了“同步交叉开发”的先进模式，在意大利、德国与英国按欧规标准与作业流程下，完成了外观的局部设计和工程设计，并在上海研发中心完成了车型的整体设计、零部件与整车的性能品质检测，保障了海马欢动与合资品牌两厢车分庭抗礼的高品质。“动感外形”、“灵动操控”、“德系品质”，成为海马欢动最为突出的三大卖点。
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街舞表演

现场人气十足

海马欢动车身由意大利著名汽车设计公司IDEA联合海马汽车上海研发中心共同开发完成。车身线条融合了欧洲最前沿的设计理念和中国消费群体的审美观念，流畅的线条，动感的轮廓，鲜明的结构感，充分体现了海马欢动的动感、灵气及前卫。流行的5门掀背设计不仅是当今的流行更体现了强烈的运动精神；轿跑风格更加体现了运动时尚的气息。

海马欢动的动力总成采用海马自主研发生产的HA-VIS-1.8Ⅱ型高性能发动机。该发动机采用了BOSCH EMS发动机电脑管家，通过精确控制喷油量和点火时刻，对发动机各种工况下的燃油供给进行优化，使发动机随时保持最佳工作状态。同时，这款发动机还采用了先进的VIS可变惯量进气系统，使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性。手动挡车型实现节油10%，而匹配CVT无级变速器车型，更实现了15%的节油突破。

在操控上，海马汽车不仅特邀曾经为宝马1系、3系、5系进行底盘调教的日本资深赛车调教专家国政久郎，对海马欢动的底盘进行优化调教。值得一提的是，欢动CVT变速器为欧洲著名变速器公司Punch Powertrain生产，带6速带手动模式。这款变速器曾成功应用于宝马MINI cooper系列车型上。

制造工艺方面，海马欢动大幅提升了生产线的自动化水平和技术标准，德国SUNDWIG自动开卷校平清洗剪切线，法国ARO饲服电动焊枪，瑞典ABB电阻点焊机器人的群体化应用，实现了无人化自动装配和焊接，从生产制造上有效确保了海马欢动的准合资品质。

海马欢动的品质经历了时间和各种险恶路况的考验。它的开发历时长达3年，其中包含长达一年半的累计超过100万公里路试等实地测试，以及针对CVT车型的10万公里的耐久性测试、8万公里的道路强化测试等大量测试。2008年11月10日，海马欢动在成都金港国际赛车场举办了 “极限24小时 "海马H11赛道测试”活动，在这场被称为“中国勒芒挑战赛”的测试活动上，海马欢动连续24小时不间断驾驶，以优异的可靠性和出色的驾控性能，赢得试车手和到场媒体的一致好评，证明自主品牌在克服品质这一“软肋”的过程中取得了突破性的进展。
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“动感外形”、“灵动操控”、“德系品质”，这三大卖点使得海马汽车真正成为一款“好看”、“好开”、“好用”的高端两厢车，也因此成为消费者心目中的一款“三好轿车”。

领先科技，提供顶级驾控享受

海马欢动大量采用了国际汽车行业先进科技，无论在动力、操控、品质还是安全、节能、环保方面，都达到甚至超越了同级别合资品牌两厢车，体现了国产高端两厢车的最高技术水平。

海观欢动的技术亮点之一，是采用了通常都是在B级车才会搭载的6速手自一体CVT变速器，从而成为国内同级别轿车中首款匹配CVT变速器的车型。海马欢动搭载的CVT是欧洲著名变速器公司Punch生产的VT2型CVT无级变速器，具有单独的控制单元TCU，且采用局部高速CAN BUS，制更加精确，燃油经济性与排放更好。

海马欢动的技术亮点之二，是采用了SSPS转速可变式助力转向系统，也就是俗称的“随动转向”。该转向系统会随着转速的提升，液压助力越小，方向盘更加沉稳，转速越低，液压助力越大，方向盘更加轻便，从而提高了车辆高速行驶的安全性，达到了操控灵活性和行驶安全性的完美结合。据介绍，SSPS转速可变式助力转向系统一般仅在宝马等豪华轿车上得到应用。

海马欢动的技术亮点之三，是全方位的车身安全技术。车身结构采用了VOLVO安全设计理念的3H高刚性车身，并采用高强度的车身材料；加强了纵梁的内板防撞强度，能够更加有效的抵御来自车辆后方的撞击；独有四轮防撞夹销设计，能够全面增强侧面撞击能力，防止车门的变形，确保发生侧面撞击后侧门能够迅速开启。通过全面安全技术提升，能够有效抵御来自各方的撞击，提供乘客舱的安全保障。

先进的防盗技术是海马欢动的第四个技术亮点。它采用了当前汽车防盗的最先进的发动机防盗锁止技术，通过发动机的ECU识别钥匙芯片的信号，防止车辆被盗，而且芯片为滚动式密码，杜绝非法人员复制结构相同的钥匙，甚至采用截波技术也无法有效破解密码。

海马欢动的技术亮点之五，是噪声控制技术，它进行了专项的NVH优化工程，通过空腔风阻隔断措施及大量使用吸音材料措施优化NVH，样车测试80KM/H，车内噪音为65分贝，相当于德系A级车的水平，为驾乘提供宁静舒适的环境。

首位欢动车主交车仪式

欢动深圳，海马领先华南中级车市场

海马欢动以“好看、好开、好用”作为最大功能价值，目标消费者锁定出生在80年代上下的年轻一代，他们有激情，有梦想，然而也有压力。他们珍惜友谊，感恩父母。他们努力前行，将一切“快乐面对”。在生活和事业中，在家庭和朋友中，对于“快乐”的追求，成为他们内心深处不断成长，不断成熟的动力。“动感有型，快乐随行”，不仅是海马欢动的品牌主张，更是这群都市年轻人内心的情感诉求。

在深圳上市仪式结束后，“海马欢动趣味试驾会”也火热开展，主办方在不同的场地设计不同的趣味游戏，让驾驶者在驾驶车辆的过程中完成游戏，从而在愉悦的驾乘中亲身感受海马欢动在行、停、转等方面的操控性、稳定性、灵活性和舒适性，切身、客观的体验海马欢动的综合品质。海马欢动优异的表现，令应邀参加活动的媒体记者和意向消费者及现场观众颇为满意，对海马欢动的市场前景表现看好。

海马汽车销售公司总经理吴刚表示，广东历来都是海马汽车的最大的销售市场之一，福美来轿车自2002年上市以来，凭借可靠的品质和出色的节油性能，一直受到广东消费者的追捧，在广州、深圳、东莞、佛山、珠海等重点城市，福美来的销量始终位居中级车细分市场前列。2008年9月，09款福美来在广东正式上市，它进行了由内而外的五大价值提升共十五项品质升级，上市之后受到广东消费者的欢迎，销量节节攀升。而此次海马欢动的上市，将进一步巩步海马汽车在广东中级车市场的领先地位。

吴刚表示，自2006年至今，海马汽车走上自主品牌发展道路已有三个年头，相继推出了海马3、福美来、海福星、海马欢动四大车型。本着“开放合作——学习创新——自主多赢”的自主品牌科学发展观，海马汽车在稳住“中级车专家”这一品牌定位的基础上，加快脚步，从产品到市场逐步实现“四化”目标，即平台多元化、产品系列化、服务品牌化和市场国际化。

吴刚说，为了应对未来的市场竞争，海马汽车制定了“1015A计划”，即到2010年，实现30万台整车的产销规模，其中A级车实现15万销量，其他级别车型实现15万辆的销量。作为海马汽车的“1015A”战略车型之一，海马欢动从产品研发、技术配套到生产制造都凝聚了海马全体员工的心血，是海马汽车多年技术积累的集大成之作。他相信，凭借海马汽车强大的制造能力、品质保障能力和售后服务能力，“三好轿车”海马欢动一定能够成为高端两厢车市场的扛鼎之作，为海马汽车未来的发展奠定胜局。

深圳通利华集团
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