恋上“领带夹”——08款奥迪A4 S-line测评

撰文/摄影：宋鹏

前言：

首先，我们要声明得是：这篇测评文章见于网络之时，新款A4已经上市一个月了，其价格也已经公布。鉴于老款A4即将退出市场，因此当前价格优惠较大，吸引了不少原本计划买中级车的客户，由于这类人群对高端品牌及车型了解还不充分，故有些网友致电或通过论坛联系我们，希望了解一下此代A4的相关细节，我们通过厂家找来08款A4 S-line进行测评。由于S-line的改动仅限于一些局部，我们就不作冗述。对普通版本A4感兴趣的朋友可以点击下面查看本网之前所做的08款A4 2.0T版本的测评。

关于S-line，简单做一些介绍：在国外市场有诸多S-line车型，但国产奥迪系列中只有A4 S-line版本，此外，进口的奥迪A5也向中国市场推出了S-line车型。有别于充满进攻性的奥迪“S”（运动版本）和“RS”（竞赛版本），S-line版本主要在外观进行进行修饰，官方称为“个性风尚版”。B7代国产的A4 S-line于2007年8月正式上市销售。

点击查看A4 2.0T测评

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S-line三要素：徽标、包围和尾翼

腰线有力、车尾短促的普通A4很动感也很有型，但过于低调，甚至有点“灰头土脸”的感觉。这很难让那些追求小资情调的年轻车主尤其是女性车主感到满意，奥迪当然意识到这一问题。

S-line版本通过对一些细节的修饰，真正做到了有型亦有气质。重新设计的交叉格栅将竖条全部外移，与横条处于同一纵向平面上，右侧的S-line徽标如画龙点睛之笔。之前，这块徽标上的字母也许是S4、RS4或Quattro，但如今赫然刻在上面的“S line”也同样让前脸一下子亮起来。除了车头，另外的S-line标识出现在侧面防擦条以及迎宾踏板之上。

车尾与车头呼应，最明显改进的就是波浪形的尾翼。奥迪没有按常规在尾厢盖上安装独立的扰流板，而是直接同尾厢盖一起冲压出波浪形的小尾翼，它对于高速稳定性能的提升有待进一步考证，但至少在观感上非常独特。

此外，考虑到国内的路况，车头的前裙并没有太“包围”的感觉，只是下进风口底部向外延伸营造出动感的态势，而非降低高度，损害通过性能。

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外观其他：基本一致

08款S-line增加了保险杠上的大灯清洗装置，而侧面除了S-line标识和独立安装的侧裙外没什么变化，重新设计、曲面复杂的五辐轮毂增强了整车的进攻性。A柱下的反光镜造型硬朗，只是镜面面积小、盲区大的问题依旧存在。

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夜景氛围：氙灯显档次，尾灯不够高档

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车厢布置：朴素但有科技感

如果觉得外形改动不多，那车内部的变化可以说是微乎其微了。映入眼帘的变化大概也就是两种金属的出现——打开车门的镀铬S-line迎宾踏板和贯穿前后的金属色饰板。座椅则完全采用织物进行包裹。

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动力与操控：变速器与涡轮关系微妙

A4 S-line装备的1.8T发动机已没有太多先进性可言，此款发动机甚至在B6代的A4上就开始装备，这在“满城尽是FSI”的大众阵营中显得有点不合群，下一代A4也已经使用了1.8T FSI发动机。

3进2排的5气门结构让人联想起上世纪末大众捷达的20V发动机，自然吸气功底确保了涡轮介入前发动机足够的动力输出。由于multitronic的自我保护功能，A4 S-line起步并不暴躁，2000rpm后发动机才逐渐发力，2500rpm后涡轮的介入不很明显，但发动机的输出不知不觉间上了一个台阶，在40-100km/h则可以收获到最明显的推背感。

multitronic无级变速器设计了日常驾驶的D档和运动模式的S档。驾驶时在这两个模式间切换，发动机转速无非是上下500rpm左右，恰恰覆盖了涡轮介入前后的转速区间，所以在加速时保持油门不变拉到S档，会得到陡增的动力，不过超车时用拨片降下2档比s档反应更快、更容易控制一些。看得出multitronic同这台1.8T发动机的匹配已是相当完善。

高速巡航，发动机转速比同级别的自然吸气发动机要高些，仪表显示100km/h巡航的瞬时油耗在8.3L/100km左右。120km/h-130km/h间，发动机同车身间有些共振，不过超过130km/h这种状况又会消失。

A4 S-Line的操控与A4接近，它转向灵敏、制动有效，直线行驶也有足够的稳定性。运动套件对实际行驶的感觉并没有明显效果，或许在更高的速度下它才能提供更多下压力。厂家宣称对车身的刚性有提升，这点在弯道中似乎有所体现，由于悬挂的支撑结实有力，优异的车身刚性让后轮有着出色循迹能力，过弯显得轻松、平稳。即便再快，车身的稳定性都值得肯定。唯独通过减速带后桥的弹跳显得反应过度，让人马上意识到其前驱车头重尾轻的配重风格。

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本站观点：

平心而论，A4 S-Line的出现是形式大于实质的，我们能够见到其外观的改进以及几乎没有变化的操控感。但这又是必须的，作为一个在汽车运动领域有着多年积累的品牌，奥迪必须打好运动化这张牌，这既是传统，也是新的市场需求的方向。不过，对消费者而言，就只能先满足一下虚荣心了，多一种选择终究不是坏事。

优点：
1.S-line版本更有气质
2.动力输出非常流畅，中低转有力
3.转向灵敏，具备一定的驾驶乐趣
4.在08款上新增加了定速巡航
5.降价后价格优势明显

不足：
1.后排腿部空间不够充裕
2.车身后部配重较轻，跳动明显
3.杯架等设计较落伍，不实用
4.发动机技术不够先进

一汽大众奥迪A4 S-line 1.8T规格表：
发动机：直列4缸，DOHC
排量：1800cc
最大功率：120kw/5700rpm
最大扭矩：225Nm/1950-4700rpm
长/宽/高：4587/1772/1427mm
轴距：2642mm
整备质量：1470kg
油箱容积：70L
行李厢容积：460L
传动系统：multitronic手自一体变速箱；前置前驱
悬挂系统：前多连杆式；后梯形连杆式
制动系统：前/后盘式
转向系统：齿轮齿条式带助力
轮胎：215/55 R16
0-100km/h加速时间：8.8S
最高车速：216km/h
净车价：30.90万