6万二手宝马维修20万年迈肇事司机喊冤

　　“他买车时才花了5．8万元，维修费竟高达20万元，这钱谁能掏？”事故后，肇事卡车司机孙师傅拒绝赔偿宝马车的维修费，近日，他被宝马车主告上法庭，要求其按照交警定责，承担维修费用的一半。

　　今年3月份，孙师傅驾驶一辆卡车，在东北快速路被一辆宝马车追尾，宝马车前部严重受损。经交警认定，卡车司机孙师傅因超载，且在东北快速路违反40公里限速的标志，速度过低，负事故的同等责任。而受损的宝马轿车是车主李先生5年前买的二手车，当时仅花了5．8万元，事故后，李先生将宝马车拖到4S店，要求对受损部位进行修理。4S店的工程师认为，由于李先生的宝马车购买时间过长，各种配件均超过使用寿命，没有修复价值，只能换新，依照修理项目进行估算，修复这辆宝马需要20万元左右。“这就意味着，我要为这辆二手宝马车掏出10万元的车辆修复费，远远超过轿车本身的价值。”孙师傅觉得自己掏这份钱很冤，所以拒绝支付该项费用。

　　近日，李先生将孙师傅起诉到法院，要求孙师傅承担车辆修复费用的一半。法院受理李先生的起诉后，委托大连市价格认证中心对宝马车修复费用进行鉴定。可鉴定中心的工程师也感到为难，毕竟李先生的轿车还未报废，但要修复这辆老爷车，许多旧零件需要换新，车辆修复后的价值可能比发生交通事故前要高得多，也就是说，该车修复后会大大升值。

　　说法

　　那么，受损老宝马到底该怎么赔？记者咨询辽宁青松律师事务所的王金海律师了解到，依照惯例，如果事故车辆整体损毁或一次性修复费用，超过事故前实际价值80％以上的，应当定为报废车辆，其损失价值按事故发生前，整车的实际价值减去残值计算。因此，王律师建议，李先生的宝马车不进行修复价值评估，而进行事故发生前整车的实际价值评估，由孙师傅赔偿宝马车的实际价值减去残值的一半，以确保双方利益都不受损失。

　　“他买车时才花了5．8万元，维修费竟高达20万元，这钱谁能掏？”事故后，肇事卡车司机孙师傅拒绝赔偿宝马车的维修费，近日，他被宝马车主告上法庭，要求其按