重庆的哥收入大增背后的隐忧 _八卦新闻·汽车大世界

　　重庆8000多辆出租车举行历史上最大规模的罢运后，如今已恢复营运。政府出面协调后，根据多方达成的协议，出租车司机将来每月可增加收入500元。

　　看到这则报道后，笔者首先为出租车司机的收入大增感到欣慰，但同时感到深深的隐忧。

　　重庆出租车司机是在大规模罢运之后获得的这一“战果”，给人再明确不过的导向是：不闹事不会有结果。

　　这给社会稳定带来很大负面影响。

　　显然，出租车司机的诉求是合理的，不合理不会有此结果。但为什么非得采取过激手段呢？原因只有一个，各级职能部门工作不细致，管理不到位，严重点说是渎职。

　　正因为各级职能部门的不作为，所以造成出租车工人的诉求得不到重视。中国的百姓一般是善良的，是希望社会稳定的，不到迫不得已不会“拿石头砸天”。但是，一旦走到了这一步，给国家的形象、给其他人的生活带来的负面影响是巨大的。

　　而且，这种一闹就解决问题的现象总是产生连锁反应，有的地方群众堵市政府大门，有的地方群众堵塞交通要道，等等。可悲的是，一些地方政府在普通百姓平时有合理诉求时，不理不问，但当群众采取过激行为后，便慌得没有其他办法，只得无条件答应。就拿这次重庆出租车问题来说，司机们提出的问题早已存在，管理部门的人到哪里去了？现在满足了司机们的增加收入的要求，说明司机们的要求是合理的。那么，造成了如此大的影响，有关部门的人员是否应承担渎职的责任？更让人感到无奈的是，重庆有关方面不仅承诺让司机们每月增加收入500元，更答应加入出租车驾驶员分会的司机免交会费，这岂不荒唐？协会是民间社团组织，入会自愿，退会自由，但缴纳会费是会员的义务，重庆有关方面是不是吓怕了还是无知？

　　笔者真的希望不仅仅是重庆，全国其他地方的管理部门都应从这个事件中吸取教训，牢记以人为本的工作原则，多调研，及时解决或预防各项工作中已出现或将要出现的矛盾，避免工作被动，免得出现“闹事则灵”的恶性循环现象。

　　重庆8000多辆出租车举行历史上最大规模的罢运后，如今已恢复营运。政府出面协调后，根据多方达成的协议，出租车司机将来每月可增加收入500元。　　看到这则