不是君威是君越！别克新君越将于11月全球首发

这是新款君越还是新款君威？当通用官方发布了这张全新图片时，几乎所有人都要重新思考一下前一段时间曝光的谍照。下面，就带您详细的了解。

通用汽车最近发布了一张新款君越的局部图片，并声称新款君越将于今年11月在洛杉矶车展上全球首发。通用还声称，全新君越造型源自今年5月在北京车展上发布的Invicta概念车。

另外，全新君越将会出自通用的Epsilon II前驱平台。而在刚刚在这个平台上诞生的欧宝Insignia均被业界认为是换了欧宝标徽的别克新君越。

可以肯定的是，海外市场的新款君越将会可以匹配一款3.6L V6引擎，这款引擎同时也服役于国产的林荫大道车型。而为了避免君越与林荫大道的内战，上海通用估计不会将这款高端引擎匹配给君越。此外，Epsilon II前驱平台的车型亦可配备一款全新的6速自动变速箱，相信这是对君越现有的6速手自一体变速箱的升级。

而对于国产版本，很早就有了一些猜测。就上海通用的产品线来说，凯越与现款君越之间的15-20万元级别上，只有相对老迈的君威独撑局面。而早期的推测则是这款与欧宝Insignia同平台的全新车型将会作为新款君威出现在15-20万元级别市场。而现在看来，通用已经宣布了这款新车名为LaCrosse（君越），那么在国内作为君威车型能够的可能性微乎其微了。

不同于其他厂商的紧凑型车/中级车布局，上海通用的紧凑型车似乎一直在向小型车方向靠拢，我们可以从凯越的售价看出。而上海通用的中级车似乎也正朝中高级车方向发展。这使得上海通用在紧凑型/中级车之间的价格差距越拉越大，以至没有很好的车型来面对15-20万元价格区间。

依现在情况来看，上海通用很有可能通过增加这款新车的配置级别，来填补整个下至凯越至上林荫大道之间的价格区间。或者在新款车型上市后维持现款君越的生产，并降低其定位，形成新老共存的局面，来覆盖凯越与林荫大道之间的空白。