更大更轻更创新！试驾宝马全新750i

　如果你是一位很显眼的成绩超过预科的学生，所有人的目光都会集中到你身上。因此当目前的宝马7系在2001年亮相时，它的很多创新之处都被由它的外观引起的争论所忽略了。

『宝马全新750i的外观』

随着全新09款宝马750i的推出，这个巴伐利亚最著名的汽车制造商不再强调这款车的视觉特征，转而进一步加强对其技术革新层面的强调。如果你已经听说过“说话温和，手持大棒”这条短语，那么你就能明白09款宝马750i背后的含义了。

『09款宝马750i进一步强调技术的革新』

更大更轻

Karim Habib领衔的设计团队成功的在传统宝马设计方案与这款标准尺寸车型的比例和姿态上找到了平衡点。欧洲的行人碰撞保护标准在这款750i的正前端产生了明显的影响，而这款新车较少的冒险风格在肉眼看来比前代车型自我意识强烈的细节轻松了许多。

尽管新车的轴距加长轮距加宽了，但体重被却被减掉了约82磅，抗扭刚度增加了20％。这要归因于在结构上采用超高强度钢板，在车顶、门、引擎盖、后副架、差速器架和全部悬挂的连接上使用全铝材料的策略。

『Karim Habib领衔的设计团队成功的在传统宝马设计方案与车型的比例和姿态上找到了平衡点』

不管是重量轻，还是只是超滑润滑油的缘故，我们驾驶的这辆试产车的车门会悄悄滑开，轻轻拉一下里面突出的木头装饰就会砰的一声把门关上。内饰的材料和式样看起来都是高标准的。车内的环境与其他宝马车相差不多。

同时，那些熟悉即将退市的7系车的人会注意到巡航控制的翘柄消失了，现在被重新安置到了方向盘的左手辐条上。同样，宝马用中控台上电动剃须刀式的装置取代了安装在转向柱上的档位选择器，就像在新款宝马X5上一样。

iDrive不再是一个备受诟病的系统

　iDrive的批评家们可以高兴一回了。可以绝对的承认这个受到很多诽谤的多媒体系统需要一次反思，宝马已经对它进行了全面革新。改进之处是值得肯定的。控制各种功能如收音机和导航仪等（包含一个如网络浏览器般的“后退”按钮）的新的快捷按钮可以凭感觉操作，而且在它的各种菜单之间的穿行也更加直觉化了。

　　更大更清晰的10.2英寸黑色屏面的分辨率令人印象深刻，而且在阳光下不会变淡。触摸屏显示器继续被回避，因为宝马认为这样的设计需要你的眼睛有更多的时间聚焦调整，因此要想向它瞟一眼需要的时间太长了。

　这个巴伐利亚汽车制造商的旗舰车型内心充满了技术的喜悦之感。除了熟悉的主动式防侧翻杆之外，新系统还包括选配的后轮转向和标配的多模式减震器，调整回弹和压缩震动。在欧洲销售的7系车型甚至可以识别限速标识，目前配置在进入美国销售车型上的这个系统正在接受审核。

　如果你是一位很显眼的成绩超过预科的学生，所有人的目光都会集中到你身上。因此当目前的宝马7系在2001年亮相时，它的很多创新之处都被由它的外观引起的争论所