两公里竟有5个掉头路口 _交通动态·汽车大世界

梅坂大道掉头路口太多。

　　日前，市民王小姐向本报反映，连接宝安龙岗的梅坂大道从民乐村口到南坑路口，短短两公里竟有５个车辆掉头路口，导致这一路段的交通状况相当混乱。

　　昨天，记者来到梅坂大道实地调查。在宝安民乐村到龙岗南坑路这短短的两公里距离之内，路中间确实开了５个汽车掉头路口。其中，民乐村口、万家灯火、雅建手袋厂等３个路口掉头标识健全；南坑路口既没有掉头标识、也没有设置红绿灯；安居大厦前的掉头路口本来不是正式的掉头路口，而是由于人为破坏造成的，司机们自然而然就把此当成掉头路口。记者注意到，这一路段的交通状况混乱，其中，最为严重的为南坑路口及民乐村口。

　　记者驾车在梅坂大道上东行来到民东村的掉头路口。在路口，除了双向行驶的车辆全挤在此掉头外，位于路南侧的民乐村车辆进出口也在此进出，直接横穿梅坂大道。在此路段两边，还有数十辆等客的蓝牌车，使得此路段的拥堵情况雪上加霜。记者在现场采访时虽不是上下班高峰期，但此处的交通拥挤情况却很严重。

　　距离民乐村口的专用掉头路口不到３００米，就是万家灯火小区的掉头路口。此处也有掉头标识，由于此处只允许东行方向车辆掉头，因此，在此掉头的车辆较少，交通情况尚好。

　　再前行３００多米，记者来到安居大厦前面的掉头路口。民治派出所治安亭的一个保安员告诉记者，这里本来并不是一个掉头路口，路中间有护栏。可不久前，其中一部分护栏被一辆大卡车撞倒，露出了一个大豁口。从而，让有些司机们误认为这是一个掉头路口。记者在现场看到，被撞坏的护栏就靠在路口旁边的花丛里。这名保安说“希望有关部门尽快将这个大豁口修补好，杜绝车辆在此掉头。”

　　继续前行４００米，记者来到雅建手袋厂前的掉头路口。这是一个十字路口，既有红绿灯，也有掉头标识，而由此路口掉头的车辆极少。

　　与前面４个掉头路口间距特别短的情况大不相同的是，从雅建手袋厂掉头路口到下一个掉头路口——南坑路口掉头路口的距离至少在一公里以上。这个路口是一个丁字路口，既没有设置掉头标识，也没有设置红绿灯和人行斑马线，而东西行双方向的车辆均从这个路口掉头，经常出现较为严重的抢道现象。记者站在路边不到几分钟，便看见有一辆大货车由南坑路口驶出，而另外一辆小汽车居然停在掉头路口不慌不忙地上下客人，时间长达两分钟之久，由于路口太窄小，两辆车互不相让，只能卡在掉头路口等待，从而造成人车混杂的局面。

梅坂大道掉头路口太多。　　日前，市民王小姐向本报反映，连接宝安龙岗的梅坂大道从民乐村口到南坑路口，短短两公里竟有５个车辆掉头路口，导致这一路段的交通状