“拼车”应该有个“名份”了 _八卦新闻·汽车大世界

　　开车人对油价十分敏感，对国际原油的价格走势不少车主也了如指掌。油价一涨再涨，眼看着自己的收入不停的“缩水”，于是“拼车”应运而生。有车人之间互相搭车“减少了支出，生活质量不减”的好办法在民间流行起来。如今奥运来了，决定实行“单双号”，“拼车族”终于有了一次扬眉吐气的机会。8月2日，国务院下发《关于深入开展全民节能行动的通知》也许对“拼车”是个利好消息。

　　本次系列将站在一个旁观者的角度，浅析“油价与民情”问题。今天我们谈谈“拼车”应该从“地下”浮到“水面”了。

关于“拼车”合法性的问题，已经讨论了若干次。从节约资源的角度、从和谐社会的角度、从发达国家经验的角度，旁征博引企图为其“正名”呼吁。很多车友和专家意见一致，认为应该有个“说法”。可以交通管理部门和保险公司等“主管”却异口同声的否定，说有“营运”的嫌疑。面对民间“风起云涌”的“拼车现象”无动于衷，如果说这种“坚持原则”是规避风险的话，倒不如说是一种无为的表现。

政府的职责是引导和规范。大家知道政府的职责无非是“制定规矩、执行规矩”，就是我们常说的“管理”。现今社会中的很多经济现象或是法律法规的诞生都是先民间的“自由动作”，再变成社会的“规定动作”。这个过程形成了“市场推着政府走”的现象，经过一段摸索，“政府加以引导规范”给其“正名”的，然后大家步调一致搞建设。比如品牌之间的博弈、商家与商家之间的竞争、厂家与商家之间的利益分配等等，经过14年的反复认证《中华人民共和国反垄断法》终于把各方经济关系界定清楚了。尽管相关《细则》还没出台但这并不影响这部《经济宪法》的权威性。所以，实现国家这台大机器的和谐运转，达到国家繁荣富强，百姓安居乐业的目的。这就是政府的职责。

　　“拼车”不是小事。虽说“拼车”只涉及到百姓的“衣食住行”中的一项内容，但却不可小视。因为油价涨了，老百姓用于生活的钱少了。越来越多的人加入到“拼车”行列中，参与的人多了自然就不是小事一桩了。最早听说“拼车”一词是在三、四年前，当时仅限于同事邻里间的偶然之举。拼车行为的盛行与油价上涨有着密切的关系，如今的拼车已经成为车友们的一个“支出减少、生活质量不减”的自救办法。拼车网及不少媒体开辟“拼车信息”专栏为拼友提供帮助。

　　好在，奥运来了。为保证奥运会期间北京的交通和空气质量，从7月20日至9月20日实行“单双号”限行。作为东道主的京城车友们用“理解与配合”来表达自己对这一举国盛事的支持。限行对于坐惯了“专车”的人们是个考验，以前的“拼车”是软性的可拼可不拼，如今是不想去公交车或地铁里凑热闹，又不能打车的唯一办法只能拼车了。目前的“拼车”方式有三种：一是，有车人之间互相拼车，双方不存在钱的交易，只有车，今天你坐我车，明天我坐你车。二是，一方有车，搭车者顺路，象征性的给有车者一点油钱，双方你情我愿。三是，双方有车，但受“单双号”限制，互换车开费用自理。尽管民间的“拼车”如火如荼，但官方却不认可。不认可的理由很简单“因收了钱，有营运的嫌疑”。政府不松口，保险公司也就多一事不如少一事，对此赔付一概拒之门外。

　　拼车行为终于有人敢于关注，敢于默认了。为了奥运会的成功，早已存在的民间的拼车得到媒体的支持。8月初，旅游卫视、搜狐网发出“方便你我、结伴同行”倡议，呼吁有车族在限行期间，加入互助的拼车队伍。《竞报》开辟“征集拼友”栏目，为车友“搭桥”。更可喜的是有官员默认了，8月14日，市交通部门举行“和谐交通北京有我”活动，倡议180万私家车亲友合乘。市交管局安监处处长、市私人机动车安全服务管理中心主任苏峰说：“鼓励车主搭乘上朋友、邻里和同事，互助出行，以缓解交通和环保的压力。”著名演员濮存晰为现场车主贴车贴。不过事到如今，默认归默认，有关技术问题仍不明朗。比如，责任问题，保险认可等等。尴尬仍在。近日有一项调查说，“单双号”以来，选择“拼车”的只占1.2%，车友们之间的后顾之忧显而易见。

　　“拼车”的利弊应该上升到能源安全的高度来认识。拼车对于国家起到了节能和合理利用资源的作用，对于百姓则是省了钱，利国利民。这一方式在发达国家十分流行，政府明文支持。“拼车”与出租车有本质的不同，至于区别何在，相信这不是难点。只要想解决，就一定会有办法。7月23日国务院会议审议通过《公共机构节能管理条例（草案）》和《民用建筑节能条例（草案）》，提出“节约能源是全体人民的共同责任”，决定在全国开展全民节能行动，包括每周少开一天车、控制室内空调温度等13项举措。8月2日，国务院又下发《关于深入开展全民节能行动的通知》。可见“拼车”能否被认可？全民节能活动能否持久下去，关键是“身份”问题，从法律的角度给个“说法”。这时候，如果管交通的部门能牵头，组织专题研究，不可能找不到出路。

　　这段时间常听人说，希望奥运带给我们的诸如绿色生活理念、健康生活方式能常态化，那么“拼车”呢？奥运会促进了车友们相互之间拼车行为，希望这一全民节能行动不再“怀抱琵琶半遮面”。有人甚至发出“拼车救世界”的呼吁，相信“拼车合法化”的日子不会太远了。

　　结束语：举世瞩目的北京奥运会新闻即将于8月8日精彩亮相，要问这届奥运会改变了什么？可以说大到国家面貌小到百姓的生活习惯无一例外都有所涉及。大的方面，提高了中国的整体形象和在世界上的地位，小的呢？就是百姓的出行方式了。咱先不说油价的涨幅多大或何时终结，只说说这道路拥堵问题，不管是平安奥运、绿色奥运还是和谐奥运，如果每天的道路上都是拥堵不堪肯定是不行的。主动的务实的去面对问题、解决问题才有出路。

　　开车人对油价十分敏感，对国际原油的价格走势不少车主也了如指掌。油价一涨再涨，眼看着自己的收入不停的“缩水”，于是“拼车”应运而生。有车人之间互相搭