志翔千里--试驾长安志翔(图) _试驾评测·汽车大世界

在10万元以内的车型竞争中，自主品牌有较为畅销的华晨骏捷、比亚迪F6。而今天，我们就再来看看其中的一位新兵———长安志翔。

　　2.0升发动机动力充沛

　　志翔这款2.0L发动机的最大功率达到112kW/6000rpm，最大扭矩则为192N/m/4000～4500rpm，此参数在2.0L这个级别中，可谓很漂亮了。发动机在2000rpm以下表现讨人欢喜，在这个转速区间，发动机提速非常敏捷，日常只要保持1500转以上就有不错的扭力，但超过3500rpm后发动机的动力输出就平淡无奇了。所以，这台2.0L发动机给人的感觉是前段加速有力，但不擅长高转，缺乏后劲。

　　与之搭配的是五挡手动和带记忆功能的四挡自动变速器。值得一提的是，自动变速器还带有“雪地”和“运动”模式，但由于只有四个挡位，所以加速过程中顿挫感稍强，在一定方面影响了舒适性。不过好在变速箱与发动机的匹配性还是不错的。

三幅式方向盘有不错的指向性

　　转向系统的匹配比较完善，虚位不大，有不错的指向性，只是谈不上路感好。整车底盘悬挂偏硬朗化，车身刚性强，转向侧倾角度小，驾驶时感觉自己是在开一辆福克斯(参数配置图库)。方向盘力度并不很沉重，但转向力度更适合男性。油门刹车踏板的力度也较轻，驾驶操控比较轻松，但离合行程偏长偏硬，踩多了脚腕累，因此调教上还有提升的空间，以求得更加舒适的驾驶感。

　　底盘悬挂整体感觉较为硬朗

　　实际驾驶，志翔这套底盘表现相当不错，硬朗的悬挂使得在过减速带时车身弹跳很明显，但因此带来了清晰的路感和弯道里强有力的支撑力。高速表现则是相当不错，转向准确、行车稳定，开快车也让人比较有信心。

　　高腰线车身更显动感

　　从外观看上去这款车动感而不失大气，尾部设计得较为简洁低调。整体造型就像运动员冲刺，车头前挺，车尾曲面向内收拢，整车线条一气呵成。硬朗的腰线从前大灯延伸到后尾灯，并在前轮眉处刻意地进行了淡化，从而更加凸出了整车的肌肉感。

　　整体风格偏重于家居化

　　志翔的内饰整体感觉比较清新，细节设计比较和谐，氛围不错，色彩搭配也比较称心，整体风格偏重于家居化。其次是内饰用料比较厚道讲究，像中控台顶部以及内门板等多出细节都采用了软性材料，手感细腻且小有档次。这在塑料内饰充斥泛滥的今天尤为难能可贵。

　　总结：

　　志翔属于朴实中带点个性，好像每个细节的线条设计都比较简约。长安志翔是一款很有实力的紧凑型轿车。丰富的配置以及较好的动力操控性能。7.98万-11.58万元的价格，性价比较高。

在10万元以内的车型竞争中，自主品牌有较为畅销的华晨骏捷、比亚迪F6。而今天，我们就再来看看其中的一位新兵———长安志翔。　　2.0升发动机动力充沛　　志翔